日系三剑客中，日产在这三个人中似乎一直默默无闻，但不能忽视这个品牌其实有很强的实力。与目前市面上的一些主流车型相比也毫不逊色。说到日产汽车，除了轩逸比较有名外，其他SUV Luran也非常受关注。就是2019号栏。今天再详细了解一下。
2019年款日产Luran在外观上做了很大调整。整体设计方面仍然延续着旧车型的设计，但新楼兰更偏向于家庭风格。因为采用了V-motion设计语言，外观看起来更加独特，车身设计更加注重动态美感，使身材看起来不臃肿。特别喜欢的是前脸日产的标志性U形进气格栅设计，粗V形铬装饰板和发动机罩线相结合，看起来更加强大。搭配了回旋灯，营造了霸气的氛围。个性的前灯使整张前脸锐利而霸气，干净利落地结束，雾灯部分打开前灯眼角，使其显得独特。除了低配车型外，其他车型都采用了LED平行光，照明效果和调查距离提高了很多。
而且从侧面看，这辆车棱角分明，有高档的感觉。前、后、高俯冲式车身、光滑大气的线条和较宽的角看起来很霸气。腰线是曲线形状和底端铬装饰也是折线，看起来立体感很强。作为标准重型SUV，车身尺寸为4897 x 1908 x 1691毫米，轴距达到2830毫米，在同等级车型上具有很好的优势。楼兰全系有两种轮胎规格，汽油车型为235/65 R18，混合动力车型为235/55 R20，轮胎的耐磨性和抓地性都表现得很好，采用双五辐射型刀片轮毂，明亮的抛光设计和黑色的搭配更加协调。全系车型前后制动器均采用通风盘，带来了良好的制动力。
尾部设计相对于前脸来说收敛了许多，饱满而充满力量感，同时各种线条和曲面的应用也让它看起来凹凸有致不平淡。黑色的下护板上沿同样被镀铬条装点，扁平状的排气管采用了双边共双出的布局，提升了整车的运动气息。尾灯采用了与前大灯同系列的回旋镖造型，前后呼应，采用了一圈黑色的钢琴烤漆的材料，与后窗玻璃形成整体，黑红两色相得益彰，而在光源方面，刹车灯和示宽灯都采用了LED光源，点亮后具有不错的辨识度。
楼兰内饰虽然依然是走家居风，但那种设计感的提升也是显而易见的，也因此让新车的内饰变得更有档次。中控台的中间则是由v型的亮银色的镀铬进行点缀，所以看上去也是蛮出色的，整个车内也是特别的大气上档次。钢琴烤漆面板，还有大量的银色镀铬饰条进行装饰，更能够突出这一款车的年轻和时尚现代化。不论是中控整体的观感，还是方向盘的尺寸，还是座椅、扶手、储物格，通通非常大，十分符合楼兰中型SUV的体量。
四幅式多功能方向盘采用真皮包覆，看着十分大气，手感也相当好。顶配车型还配有电动四向调节功能，方便不同的驾驶员找到既舒适又有良好视线的驾驶姿势。欧系风格的功能按钮，非常实用也十分耐用。仪表盘采用普通仪表＋7英寸彩色液晶屏组合，左侧为转速表，右侧为时速表，刻度清晰，显示效果非常直观，7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环、胎压、导航信息、多媒体等内容，显示效果细腻、切换动画也十分流畅，科技范十足，可以通过方向盘上的翻页键选择仪表盘显示屏的显示内容。
除最低配车型外，楼兰不但把以前的8英寸中控屏升级为10英寸，而且以“领先智行科技”为核心，新增互联科技（NISSAN Connect）成为区隔独有优势。搭载6项前沿智联应用，引领人车交互生活。还可以通过智能语音控制，解放驾驶者双手，通过近1000种日常语句智能识别，200多种场景功能应用，；车载全时导航，全天实时导航，让驾驶者轻松出行，多人组队，实时共享位置；驾驶者还可以用APP远程实时检测，拒绝用车焦虑，车况一键知晓。中控屏幕下方采用了双区自动空调，按键设计的宽大，旋钮手感适中，对称式设计操作简单，即便是在盲操作的情况下也可以轻松完成。高配车型还配有BOSE音响，为楼兰量身定制了11扬声器音响系统。低中音三频输出，真实细致还原真声，让音乐饱满，细节清晰，带来不错的驾乘体验。
“移动大沙发”依旧可以拿来形容楼兰的座椅，非常柔软的座椅提供了非常好的舒适性，皮质手感也非常棒，与同级别车型相比，它的座椅颇为突出。体验者身高175cm，将前排座椅调至最低并且距离合适的位置，头部剩余空间为一拳三指，柔软的扶手箱也提供出色的肘部支撑。保持前排座椅不变，身高为175cm的体验者乘坐后排，头部空间为一拳三指，腿部空间达到了一拳掌。而且后排座椅靠背角度可以进行调节，目的是为了让乘坐者获得最合适的坐姿。后排的座椅舒适度与前排基本一致，坐垫有足够的长度提供支撑，配合宽宽大的中央扶手，即便是长时间乘坐，也不会感到很累，此外，独立的空调系统、座椅加热以及USB接口也都提供，可以说设计师对后排乘客的重视度非常高。并且后排的地板完全平整，带来了不错的脚部空间。除了最低配的车型之外，其他车型均配备了全景天窗，天窗能开启的面积很大，给车内带来更开扬的氛围。车内提供了充足的储物空间，前后排中央扶手箱、车门储物槽、小型储物格等等随处可见，可以轻松为随身小物件找到放置之处。
2019款楼兰分为汽油车型和油电混合车型，汽油车型采用了全新一代QR25自然吸气发动机，该发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力，低转速即可起步，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速变化，智能调节进排气，提升燃烧效能，实现高动力与燃油经济性，最大马力186Ps，最大扭矩229N·m。混合动力车型搭载的2.5T机械增压HEV混动系统，该系统将机械增压技术和油电混动技术融合，实现发动机330 N•m和电动机160 N•m的最大扭矩，能够媲美3.5L V6发动机的动力输出，同时也能带来高效低耗的表现。电动机驱动起步，响应迅捷，同时机械增压发动机迅速介入，与电动机联合驱动，输出强劲动力，加速线性无顿挫感；匀速行驶的时候，发动机驱动车辆，同时将多余的动能通过电机转化为电能，为蓄电池充电；减速下坡时，将驱动轮的动能通过电机转化为电能，回收到蓄电池中。传动系统匹配模拟7挡XTRONIC CVT智能无级变速箱，全新的带轮及钢带设计，低速时，以高传动比改善加速性；高速时，以低传动比提升燃油经济性。更有自适应运动模式，迅速响应驾驶意图，带来更有力的直道提速和更迅捷的弯道加速，结合1400种智能驾驶模式，让驾驶充满乐趣。
悬挂方式为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，该悬挂带有横向稳定杆的前后悬挂，侧倾刚度分别提升5%和23%，有效增大激烈驾驶时的悬挂硬度，提升操控性能。同时通过前后悬挂脉冲式阻尼弹簧，增加阻尼系数，提升回弹效果，增强驾驶舒适性。楼兰的车身材料采用了高强钢（590MPa及以上），使用比例高达1/3，关键部位更采用980MPa高强度潜艇用钢，大幅提升整车抗撞击支撑力。Zone Body车身结构优化：采用前纵梁三叉结构＋多通道冲击力分散结构，有效提升车辆碰撞时的受力分散效率，有效保护了驾驶者和乘坐者的安全。
楼兰的保值率表现的比较一般，第三年保值率是55.67%，第四年为49.90%，第五年为44.50%，与同级别车型相比，冠道的第五年保值率为55.95%，RAV4荣放的第五年保值率为54.44%，楼兰还是存在劣势，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%，楼兰还是略有优势。
2019款日产楼兰共推出了六款车型，三款汽油车型和油电混合车型，官方指导价格为23.88-37.58万元，这样的指导价格定价也很合理，在同级别车型中也略有优势。在车型选择上，小编更推荐售价为27.13万元的XL两驱智联豪华版，虽然比低配车型贵了3.25万元，但是配置真是多了不少，疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、皮质方向盘、语音识别控制系统等，功能上面更加全面，性价比真的高。与高配车型相比，只是少了并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，其他方面没有什么差别，如果不是对这几个配置特别需要，还是XL两驱智联豪华版最合适。这样一辆外观个性、配置丰富、空间表现很好的的5门5座中型SUV会是一个不错的选择！
