随着时代的进步和变化，车友们的思想也逐渐发生了变化。车的三大部件（发动机。变速箱、底盘）不再是衡量车辆好坏的的唯一标准。驾驶室是否舒适，操作是否方便也成为了主要的参考项目。
大驰智能房车也在逐步更新，在6月末上市的大驰蛮牛系列，该系列房车的驾驶室更是进行了优化升级，旨在为用户带来更舒适的驾驶体验。
前段时间，大驰蛮牛川藏长途测评也是刚刚结束，下面我们就来看看随车人员对这款车驾驶室设计及舒适度的真实评价。
首先回顾一下这款产品的主要配置，大驰蛮牛搭载2.8T康明斯柴油发动机，6AT手自一体变速箱；后桥配备福田原厂空气悬挂；前后轮均为215/75R16LT规格轮胎；铝合金轮圈；800Ah锂电池组；3000W逆变器和800W太阳能板；自研高原版柴油暖风系统，在后期的测评文章中，我们也会公开实际驾驶和使用过程中会有相关的数据。
此次路试车辆为大驰蛮牛双拓展样车，此样车的驾驶室相比同级别其他底盘车型来说，驾驶室的宽度略窄，正副驾驶席两人之间的距离比较近，便于沟通。基于推拉式额头床的设计，主副驾驶头顶也很有大的空间进行换气，光线充足，并且驾驶室人员可以自由穿梭于驾驶室与休息室，不会出现空间压迫感。
采用的电子手刹，更是站在客户的角度，非常贴心的设计，使主副驾驶都能向后旋转，利用空间更大，随行人员给出了一致好评。整车座椅的包裹性很不错，对于腿部和后背会起到很好的支撑性，由于座椅偏低，长途旅行也不会累。
驾驶室中方向盘，大小适中，就算是女士开车，也很好操控，搪塑的材质，握持感体验很好。方向盘电子助力形式，不论是怠速下还是在行驶过程中都比较轻盈，方向盘指向也很精准，在整体的驾驶过程中有点类似MPV的驾驶感受。
方向盘下方是机械仪表盘+LED显示器的组合形式，表盘上把驾驶者第一时间需要看到的信息都直观的呈现了出来，比如油表、时速表、水温表、转速表，以及中间的尿素箱余量和当前的档位显示，不需要用户查看二级菜单。
中控区更是创造了更高的人机交互感，大小适中的中控区的LED触摸屏幕，内置功能齐全，收音机、蓝牙、音乐、导航以及carlife功能，连接移动网络之后可以提供更为精准的导航服务。中控区的按键以物理按键和旋钮为主，驾驶过程中便于驾驶者右手盲操。
紧挨着换挡杆位置配备有一个5V 2A的USB充电口，偏向主驾驶的位置，在长途行驶中，当我们需要一边使用手机导航一边充电时，这个就非常方便了。
以上就是大驰蛮牛川藏行随行人员真实的驾乘感受，接下来，大驰蛮牛路测数据，我们会持续更新，敬请关注！
