我的川藏、新藏自驾之旅
第十一天 波密--墨脱
【行程】 波密--墨脱，波密 海拔2980米。，全程：230公里，耗时：4小时30。
【早餐】由于今天路程较短，八点在住宿酒店自做早餐
【景点】波密至墨脱，一条美丽的景观单行线（单日进双日出）道路。嘎隆拉隧道、嘎隆拉雪山、果果糖、乌当瀑布、德兴大桥等
【路况】：扎墨公路 新建的柏油路面
【中餐】中午到墨脱县城入住酒店后自做午饭
【晚餐】墨脱县成都大酒店
【住宿】：墨脱县成都大酒店
日记
墨脱，是全中国最晚通公路的县城，它地处雅鲁藏布大峡谷的深处，被藏地人称为“莲花秘境”，也是被誉为中国顶级徒步圣地的地方。这里是“隐藏在云雾、雪山、密林中的人世绝域”、也是“地球上的最初秘境”，绝色风景深藏已久，以至于每个真正酷爱西藏的人心里都藏了个墨脱梦。这个梦想我已经雪藏了许多年，但因为之前没通公路，前往墨脱都是徒步进入。这次同朋友一起进入墨脱的行程，我欣喜若狂，终于，我能够走进墨脱，实现我心中多年的梦想了！
嘎隆拉隧道
墨脱，很多人向往，不但因为这里是中国最后通公路的一个
墨脱城们
县城，更是因为这里特殊的地理环境和敏感的政治地理位置，墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。之前，因为进墨脱的路简直同等于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之困难绝对超乎任何人的想象。有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不论人们怎样说，可以到达墨脱绝对是人生不可多得的一段不寻常的经历。
扎墨公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，是在原墨脱简易道路的基础上整治改建的，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，全长117.278公里，于2013年10月全线贯通通车。就是这短短的117公里的路，不知承载着多少共和国筑路人的失败、艰苦与泪水、顽强与不屈。有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但行游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途之中。如今，扎墨公路已全线贯通，前往墨脱不再是难不可达。
果果糖大拐弯
从景色美如画的波密县城动身，一路都是森林，从波密县城出发24公里，就到达了嘎隆拉隧道。嘎隆拉附近海拔3700米左右，海拔较高，从波密出发大约半小时就到了。
波密景观桥
嘎隆拉隧道的面前就是一片草原，草原的周围环绕着的，就是嘎隆拉雪山。嘎隆拉雪山是墨脱县-波密县的交界地带，是岗日嘎布山脉的西端段，也是横断山脉的西北极端。平均海拔4800米，山口海拔4200米左右，是南面印度洋暖水气和北面青藏高原高寒水气的交锋带，这里气候多变，加上地质构造复杂，活动剧烈频繁，任何时候都有可能发生雪崩、滑坡和泥石流。因此，嘎隆拉雪山被当地人称为神山。这是个令人生畏的地方，2011年3月24日曾发生雪崩灾害。
扎墨公路的24公里处是嘎隆拉雪山隧道，是墨脱公路的控制性工程，这条全长3310米的隧道耗时24个月完工，于2010年12月15日贯穿通行。在没有嘎隆拉隧道前，进墨脱的车辆要从嘎隆拉的盘山公路一路上行，一直盘上四千多米的嘎隆拉山。嘎隆拉山的顶部有座天池，是扎墨公路上最亮丽的景观，隧道修通后，车辆走了捷径，不必翻山了，却也看不到那美丽的天池了。嘎隆拉雪山也是波墨的分界，以海拔4322米的多热拉为界，北部是波密县，南部是墨脱县。
喀龙山扎墨公路纪念碑
穿过隧道后就到了墨脱界，现在这里设立了一个游客中心，所有外地来人都要在这里买门票进入。这一点让我们感到有点意外，怎么进一个县城还要买门票，后来才知道，现在墨脱整个区域被设定成了旅游区。
喀龙雪山
现在整个墨脱被开发为墨脱雅鲁藏布江大峡谷生态旅游景区，门票每人210元，因为我们一起的伙伴部分超过了60岁，免了这210元大洋，其余的我们每人掏了210元，我们才得以进入了墨脱地界。进县城要收210元门票，这在全国都没有这个先例，唯有进墨脱是这样，鉴于墨脱的特殊情况，也就不说啥了。另外，进墨脱还有一些注意事项：第一，必须是SUV，以前必须是四驱车，且底盘要高，否则，景区管理人员不让你进去，别看从波密过来一路柏油路，有些路段骄车底盘的高度是过不去的；第二，由于墨脱这边海拔落差比较大，在波密穿厚衣服，到了墨脱则会升温一个季节；第三，走进墨脱后，要仔细观察原始森林的变化，从波密高海拔的针叶林会逐渐过渡到低海拔、温度和湿度相对适宜的阔叶林地貌变化；第四，仔细观察植物的种类，依次可见到针叶林、阔叶林、香蕉树、水稻和玉米等植物，这里是高原之上海拔最低，生态环境保存最完整，气候最温和， 雨量最充沛的地方，墨脱可以说是生态植物的大宝库。
买了门票后，我们继续前行，这一段道路还算不错，顺利到了位于扎墨公路62公里处的仓秀措景区，这里是一片宽阔的河滩，周围都是原始森林，因为天气不好，原本非常漂亮的地方现在一片灰蒙蒙，没有一点色彩，倒像是一幅水墨画。
墨公路62公里处的仓秀措景区
这里有一座吊桥，因为现在还在雨季（我是特意选择在9月来的，没想到9月中旬墨脱还在雨季）河水宽而急，也没人在景区游览，我们是唯一一辆停在路边的车辆。
墨公路仓秀措景区的原始森林
扎墨公路62公里处的仓秀措景区
扎墨公路仓秀措景区吊桥
在吊桥的旁边，立了一个带有墨脱莲花标志的石柱，上写62K仓秀措景区。在扎墨公路上，其路边的地名都按公里数标注，62K仓秀措景区就表明仓秀措位于扎墨公路的62公里处。
扎墨公路62公里处的仓秀措景区
墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，相传九世纪时莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请遍访仙山圣地，到了这里发现此处如一朵盛开的莲花，地形极像一幅女神多吉帕姆的仰卧图，被藏传佛教信徒视为圣地。站在墨脱的莲花阁上，可以看到莲花圣地的全景，这里四面环山，形似莲花，这里充满了仙气与灵气，这就是我心中的梦想之地。
波密县城
墨脱，在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，在某种意义上，墨脱是作为一种象征而存在。
这云雾缭绕，如诗如画的地方，就是我心中的隐秘莲花圣地。
在进出墨脱县城的路上，有一个“莲花圣地”的观景台，这里是除莲花阁之外，又一个可以观赏墨脱县城全景的地方。
站在这个观景台的楼上，可以遥望远处的墨脱县城。墨脱，又被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”。它四面环山，空中俯视形似莲花。只是我们此时是仰视的角度，没法从上帝的视角看这朵“隐藏在云雾中的莲花”。此时，仰望墨脱，倒像是山顶上的一座城堡。
仔细看，这些梯田还是薄膜覆盖着的，种植的应该是蔬菜。这里的环境与气温非常适合植物生长，栽种任何植物都能够茂盛地生长，只是这里都是大山，开垦起来有点难度。
墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，这两座是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰，雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，于崇山峻岭间劈开了一道深达五千多米的深壑，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
在雅鲁藏布江右边，可以清晰地看出有一条道路，那就是我们今天还要再走一次的扎墨公路。这是从俯视的角度看到沿江而建的扎墨公路。
扎墨公路62公里处的仓秀措景区
从这张全景接片中，我看到了传说中的那条“白龙”。
峡谷中，奔腾汹涌的雅鲁藏布江倾泻而下。
这个观景台，其实也就是墨脱县城的大门，上面写着一行大字：世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界。这语气，够霸气！
