比亚迪要发布高端品牌了，其实这也并非是什么新闻。很多汽车媒体早就已经知道了这个消息。只是比亚迪作为一个一直以来强调技术的汽车公司，在没有产品的前提下，是特别低调的一家公司。
而最近一段时间，自主品牌厂商发布全新的汽车品牌，特别特别的多了。比如说吉利发布了极氪品牌，长安发布了阿维塔品牌。长城发布了坦克品牌沙龙品牌。这些品牌都是高端的品牌。比亚迪其实曾经也发布过一个高端的品牌，就是腾势品牌。它是与戴姆勒合资的汽车品牌。但毕竟腾势不是比亚迪亲生的孩子，所以比亚迪并没有在腾势品牌上倾注太多的资源。
在2021年广州车展期间，比亚迪副总经理杜国忠谈到了高端品牌的动向，他表示首款车型会是一款硬派越野车，价格在50万-90万之间，明年上半年发布。这款车将给潜在客户带来震惊和惊喜。
所以消息就已经很明确了，比亚迪会发布全新的汽车品牌，2022年上半年发布，首款车型是硬派越野车，价格50~90万元之间。这个消息绝对是一个非常重磅的新闻。
众所周知，自主品牌硬派越野车一直是长城汽车最厉害。在广州车展上又发布了坦克500的预售价格。33.5万元到39.5万元。作为一款搭载了3.0T V6发动机的硬派越野车。并且从尺寸上看也能够对标丰田兰德酷路泽了。所以这个价格做品牌当中虽然已经算是很高端的，但是并不贵。在车展上看到坦克500外观和内饰的时候，大部分人都会被他的霸气豪华所吸引。并且凭借着坦克300的很好的口碑，再加上之前长城哈弗h9已经在硬派越野车领域取得了，很不错的成绩，所以坦克500的畅销几乎已经是板上钉钉的事情了。而实际上坦克500在预定开放之后，当天就获得了22,000多个订单。
那么比亚迪要推出售价50万元到90万元的硬派越野车，岂不是比坦克500还要更高端吗？那么比亚迪要做什么样的硬派越野车呢？
首先我认为比亚迪肯定会做新能源的硬派越野车，因为这也是比亚迪最大的优势啊。如果比亚迪只做燃油版的硬派越野车，那么肯定会与坦克500，或者是其他国外的硬派越野车产生竞争关系，比如说最近热度很高的路虎卫士这样的车型。要知道路虎卫士现在的价格是69.8万元起步。消费者购买最多的110的版本，是84.8万元起步。跟比亚迪即将发布的硬派越野车的价格都是相冲突的，所以用户手里有七八十万，是买路虎还是买比亚迪呢？这个选择不难吧？
所以比亚迪的首款高端的硬派越野车肯定是新能源的，因为在新能源的硬派越野车市场，目前还没有太多的竞争者，几乎是没有的。
第二，比亚迪的首款高端硬派越野车不太可能是纯电动的。很有可能是油电混动或者是插电混动的。因为玩硬派越野车的人肯定去过内蒙，去过新疆，西藏，青海这些地方吧。那么这些地方的充电基础设施建设是非常不完善的。如果你推出一个纯电动的硬派越野车，这些地方都去不了售价还要50~90万元的话，那么岂不是非常鸡肋吗？所以我在这里大胆的预测比亚迪的首款高端硬派越野车，很有可能是油电混动或者是插电混动。并且，油耗会比市面上同级别的，硬派越野车要低很多。
甚至我觉得他的定位会有点类似于奔驰G级，虽然越野能力无比的强大，但是购买该车的用户基本上没有真的去越野的，去越野的人基本上都开长城或者是丰田。
