生命周期的节能环保。
前不久，一块由摩拜单车废旧轮胎做成的塑胶多功能运动场铺在了延安市万花学校的操场上。据介绍，捐赠塑胶场地的颗粒，来自于摩拜单车回收的废旧轮胎，全部为聚氨酯实心轮胎，由陶氏公司专门开发的聚氨酯材料制成。这也是共享单车回收的另一种用途。
据摩拜方面介绍，在摩拜单车的全生命周期智能管理平台上，记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产，从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放。其中，智能锁、太阳能板、轮组都会回收和通过检测后重新使用。截至一年前，摩拜单车与生产厂家合作，就已回收利用超过30万条轮胎。
另外，摩拜单车与中国再生资源开发有限公司、天津新能再生资源有限公司展开合作，为摩拜单车提供单车生命周期结束后的回收拆解及无害化处理等专业化服务。
改造
哈啰废旧车轮变猫窝
按材质差异回收利用
前不久，在一场公益活动现场，亲子家庭用哈啰共享单车废旧车轮做成的流浪猫窝十分吸睛。轮胎叠加而成的窝底，保证了一定的离地距离，不但能防止雨天浸湿，还能增加自重，让窝不容易倾倒；窝身由三个车轮搭建而成，留出让流浪猫咪活动的空间，防水布料作包裹，能有效遮挡强风和雨水。
实际上，从去年开始，哈罗单车就已经将一些单车废旧车轮改造成流浪猫窝，并摆放在校园流浪猫经常出没的地点，给它们一个冬日里温暖的家。
哈啰单车方面表示，会根据单车部件的材质差异进行分类回收再利用。主体车架等金属材料回炉做成金属锭循环利用，车体塑料打成颗粒用于二次加工制作，轮胎、坐垫等无法彻底分解的部分，则进行科学无害化处理。
(来源:北京青年报)
