>
在一次成功的川藏游后，卢琳也与驴友建立了深厚的友谊，随后的两年，她都选择与同样的驴友拼车。
除了提前规划行程，了解对方以外，卢琳建议，在出行前，拼车的驴友们也可以签署一份协议，对各方的权责做出明确的规定：“类似的协议，网上有很多范本，下载一个改改就可以用。”
网上提供的拼车自驾协议范本中，主要包含了自驾范围、时间、成本分摊等内容，同时还对可能出现的事故，提出了相应的免责条款，如“在拼乘过程中，发生事故，导致身体受到伤害，除从第三方或保险公司取得赔偿外，拼车人放弃对车主及驾车人的赔偿请求，并配合驾车人向第三方或保险公司进行索赔。”
“这些协议主要保护一下双方，也会让大家有一种比较正式的感觉，担当起责任。”卢琳坦言，拼车后出现事故，乘客索赔司机的事件时有发生，这也给拼车自驾游的各方增添了许多隔阂与防备：“一份协议明确了责任，让司机可以放心。当然，乘客也有责任督促司机安全驾驶。”
▶提醒
轻易拼车风险多 出游需“约法三章”
北京外国语大学文创产业研究中心研究员、知名旅游专家刘思敏认为，拼车游是当前旅游出行市场多元化的一种表现。其主要满足的是，想体验自驾旅游、自己又没有车，或者旅游消费比较谨慎的人群。“拼车游之所以会成为选择，一方面是成本上的驱使和考虑；另一方面，也强调了拼车的社交属性。出游者想在旅途中结识一些新朋友，有一些比较深度的体验。”
“但是，我认为拼车游不太可能成为社会主流，也不鼓励这种行为。”刘思敏分析，在目前的条件下，拼车游本身可能隐含多重风险。他认为，拼车游最大的风险是交通安全方面的风险；同时，存在因为对“拼友”身份、背景不了解而导致的人身和财产安全风险。“现实里，一些拼友的身份证都可能是假的。旅途中需提防抢劫、偷盗等情形发生，人身和财产方面有一定风险”；第三个风险，是在旅途中容易滋生纠纷，不欢而散。“不同人的性格、驾驶技术、消费习惯等都不相同，容易在旅途中发生矛盾和分歧”。
刘思敏建议，如果想要选择拼车出游，一定要在出行前“约法三章”，重点在吃住行和交通安全方面做出清晰约定。倘若遇到矛盾纠纷，旅游者首先应好好协商，而后根据情况轻重，妥善解决。
“如果涉及的金额比较少，旅游者可以互相宽容，协调解决；如果涉及纠纷金额比较大，则需要法律来解决，因此出游前需要固定好相关证据。”同时，刘思敏特别提醒，拼车游之前，出游者应当尽可能为自己购买相应的出游意外保险。“原则上，我认为拼车游至少应该经过充分的沟通交流之后，再进行正规、谨慎的选择。”（记者 李松林 吴楠）
