。“想去哪里就可以去哪里，角角落落的都可以去。”
“我是这样热爱驾驶”
陈爱武16岁时“下放”到恩施州灯塔公社。两年后，她被抽调回城，宜昌市运输公司在她报到时就把她往大货车女司机的方向培养。那个时候女司机罕见，开大货车的女司机更是凤毛麟角。
恩施地处大巴山山脉，学习3年出师后的陈爱武开着大货车在崇山峻岭里穿行。开了5年大货车，陈爱武又考了大客车驾照，开大客车。1979年，陈爱武调回阔别11年的武汉，在武汉一家大型家具集团任汽车队队长。干了16年后，工厂不景气，陈爱武开始到处打工。她凭着过硬的驾驶技术，跑长途，接别人不愿意接的活。“别的司机是300元工资，我是3000元。”
53岁到57岁时，她在公汽公司开接送头班车和末班车司机的职工专车。每天早晨4时起床，从武昌火车站公交枢纽，把班车开到汉口将军路402终点，再往回开，将沿途的头班车司机接到公交枢纽。晚上10时，再这样走一趟，把下了班的末班车司机一一送回。
2009年7月，小女儿大学毕业，找到了一份不错的工作，陈爱武当月就辞去了工作，“家里的包袱没了！”这一年，她57岁。
老两口用3年时间攒够了买车的钱。2012年4月，他们花8万元买回排量2.5的“黄海”7座越野车。多年的大巴山驾驶经验，磨炼了她的意志，为晚年自驾游世界做了精神准备；漫长的司机职业生涯练就的高超驾驶技术，使她能适应各种车型、各种路况。“我原来没有意识到我是这样热爱驾驶！”陈爱武说，自驾游让她看清自己是多么喜欢开车。
自驾游看到全新的自己
“黄海”越野车现在的里程表显示是102700公里，老两口租车自驾里程也接近10万公里。
汪东升、陈爱武老两口在自驾游的圈子里火了，有电台请她去给自驾游爱好者讲出境自驾游的经验。不用备课，陈爱武侃侃开讲。道路千万条，安全第一条；开车不看景，看景不开车。这是陈爱武给驾友们说得最多的一句话。不管是在国内自驾还是在国外自驾，陈爱武都严格遵守这一定律。
自驾8年，陈爱武仅在今年“五一”去洛阳看牡丹时，在高速上开到时速151公里，被罚了一次——扣6分、罚200元。
老伴汪东升在所有行程中都承担着车辆检修、后勤保障、导航中外文资料准备、拍照的工作。为了拍出美景，汪东升买了单反相机，还专门到老年大学高级摄影班学习。
看到了全新的世界，也看到了全新的自己。自驾游8年来，汪东升、陈爱武老两口走过了全国的23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区和台湾。他们还去过老挝、泰国，德国、法国、意大利、瑞士、列支敦士登、梵蒂冈、奥地利，美国，澳大利亚。
蓝天白云当被，神州大地当床，你挑着担、我牵着马，从日出到日落，从青丝到白发，不离不弃，彼此相伴。这就是汪东升、陈爱武老两口年轻时许下的诺言，也是他们目前的人生状态。“如果身体允许，我们到80岁了还想自驾游！”在人生的暮年，汪东升、陈爱武活成了自己原来都不敢想的样子。
文/记者田巧萍 图/记者何晓刚
来源： 武汉晚报
