交线路的开通还吸引了一批老年人出游。
为进一步了解毗邻公共交通服务的市民满意度，加强锡澄一体化交通出行需求，近日无锡公交集团与惠山运管处联合开展“锡澄一体，公交先行”乘客满意度调查，贴近乘客需求、了解乘客心声。下一步，无锡公交集团将在汇总乘客建议和意见的基础上，提出改进方案，并针对性地进行完善，进一步提高市民的满意度。
提速：无锡已有14条毗邻公交 助推长三角一体化
“毗邻公交作为连接不同城市相邻区域的一种特殊公交,对加强城市间联系沟通,促进经济文化交流,方便群众往来有着积极作用。”秦杰介绍，锡澄公交的开通不仅方便了沿线地区市民出行，还使得公交、地铁“两网”相融合，辐射范围更加广泛，深化了锡澄交通一体化的发展。随着乡村振兴和生态旅游建设的推进，锡澄毗邻地区分布了梦东方·徐霞客国际旅游度假区、山联村乡村游等旅游资源，锡澄两地迎来更多人流交往，而毗邻公交的开通加速了区域间交通旅游融合发展，增强了锡澄两地文化旅游消费市场快速发展动力。
从无锡市交通运输部门了解到，从地缘相近、人文相亲，到深度融合，当前无锡正以交通一体化为先导，让苏锡常紧密连接在一起。目前，无锡南部片区苏州方向、江阴西北部片区、宜兴北部常州方向等区域都已有跨市公交，无锡市范围共开通了无锡与苏州、无锡与常州、无锡与常熟、宜兴与常州、江阴与常州、江阴与张家港等14条毗邻公交。以“老牌”的望亭专线为例，该线路由无锡公交三场始发，终点站为苏州市相城区望亭，全程27.4公里，每天往返20班，方便了苏锡两地居民的出行和生活。
“毗邻公交是高水平互联互通交通网的重要组成部分，能够充分发挥‘小公交、大作用’的效应。”市交通运输局人士表示，苏锡常三地地缘近、人缘亲、交流密，毗邻公交的不断开通方便了沿线百姓的往来，加强了城市间的联系沟通，促进毗邻地区间经济文化交流，并以局部交通一体化发展支撑和助推苏锡常一体化发展进程。下一步，交通运输部门将借助苏锡常一体化发展契机，研究市民出行需求和客流走向，适时推动更多毗邻公交线路的开通，满足市民跨区域出行。
