2.还有轮胎。出发前检查一下车胎。轮胎花纹小于2.5毫米，有部分磨损、鼓、明显损伤、裂纹、方向抖动等。必须仔细检查。建议更换4个新轮胎，这次旅行可以说对汽车有很大的考验，我认为应该使汽车保持最佳状态。
e/pgc-image/cb9395c12aaf478d9618fb85f8b8c49d?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701855125&x-signature=77QNOaItzrI2J%2BkIEeoXoH9ZTv4%3D&index=3" width="640" height="255"/>防爆胎也要准备备胎，还有不带备胎的车子，都要准备。防爆胎破了之后理论上以80km/h的速度能跑80公里，差不多就是一个小时，但是在西藏80公里只是一个起步数据，可能根本找不到补轮胎的地方，就算找到了轮胎型号也不会很全。
3.刹车油，防冻液，转向助力油，变速箱油等基本上是6万公里一换，车子直喷发动机到了4万公里，要进气道清理积碳。
三、应该带上哪些常用配件？
1.带上一些常用的备件，比如保险丝，火花塞.，打火线等，还有常用的工具，比如拖车绳，灭火器，套筒，千斤顶等更换轮胎的工具，拖车绳建议购买专业的五吨吊装带。
2.检查刹车油，玻璃水，防冻液，保险丝，灯泡，刹车片的磨损情况等。
3.机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，机油要及时更换。机油一定要依据车辆性能保养说明换特定指标或品牌去合成机油，上万公里的行程，全合成机油更能保护发动机。柴油发动机车辆带上防凝剂，机油建议使用10W-30W。318沿线的95号汽油经供应不足，规定使用95号汽油的车辆，建议带上辛烷值添加剂。
在这里给大家普及一下燃料添加剂的一些相关知识，辛烷值添加剂就是燃料添加剂中的一种。
燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况，而车主又没有时间去维修商做检查，那么使用清洁型的燃油添加剂是最简单的方法。综合型是综合了清洁型、养护型、辛烷值调整型三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方），又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品。
4：买好保险，带好身份证，驾驶证，行车证等相关证件，部分加油点，必须要身份证，驾驶证，加油卡三样齐全才能加油，保险单等等都带上。条件允许的话建议上一份自驾游意外保险。
截止到目前，318国道沿途的加油站几乎都可以加到95号汽油，包括0、负10、负20号柴油，318国道旁的加油站基本都有，和我们平时在内地的加油站没有什么不同。有的时候加油的车比较多，可能来不及补给，所以我们尽量采取每路过一个加油站就加一次油，基本保证油箱里的油在半箱以上（建议不要加满，在高原上可能会出现“汽车缺氧”，汽车缺氧的时候打开油箱盖，保证油箱内空气流动充分），千万不要觉得这是无理的要求，当你在路上遇到任何的情况都会增大车子对汽油的消耗。资源匮乏的藏区经常停水停电，有时候318国道上的加油站停电不能加油的情况特别正常，只能绕行到别处进行油量的补给，并且下一个加油站能否正常加油谁也说不准。
由于运输不便的关系，318国道的油费要比内地要高出20%左右。越往后油价会越来越高，大家请做好充足的预算。
私自进藏危险多多，建议报名专业的自驾俱乐部，经验丰富，路线规划也更合理，行程更安全。
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