莱荣高铁、济枣高铁8个高铁项目，确保鲁南高铁曲菏段、菏兰段年底建成通车。
拟开工项目方面，力争雄商高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济滨高铁、德商高铁、青岛至京沪高铁辅助通道6个项目年内开工，“十四五”实现通车运营。
储备项目方面，规划建设滨临高铁通道（滨州（东营）至淄博至临沂）、鲁中高铁通道（聊城至泰安至京沪高铁辅助通道）、枣庄至新沂（徐州）、聊邯长高铁等项目，部分项目预计在“十四五”末可实现开工建设。
按照以上建设时序，“十四五”末，全省高铁通车里程将突破4400公里，较“十三五”末翻一番。我省规划的“四横六纵”高铁通道中，北部沿海、济青高铁、鲁南高铁三个横向通道，东部沿海、京沪高铁及辅助通道、旅游高铁、京九高铁五个纵向通道实现全面贯通，基本建成现代化高速铁路网络。
济南机场二期工程建设下半年开工
2025年“环鲁飞”全省畅达
有记者提问：实施全省运输机场一期资源整合后，“十四五”发展规划及2021年重点工作任务部署安排情况？
山东省机场管理集团党委副书记、总经理李兴军介绍，到“十四五”末，山东民航运输发展综合竞争力将大大增强：
运输规模迈上新台阶。到2025年，全省机场旅客吞吐量达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到120万吨，航空服务全省覆盖，航线网络全球通达，民航运输发展水平走在全国前列。
机场体系呈现新格局。投资1000亿元以上，加快机场基础设施建设，全省民用运输机场达到12个，形成“三枢九支”的发展格局，民用机场在全省综合立体交通网中的功能地位显著提升。
服务品质迈上新水平。“四型机场”建设深入推进，全省机场总保障能力达到1.5亿人次，机场运行品质和服务品牌影响力不断提升，人民群众航空出行更加便捷、舒适、高效。
航空产业集聚新优势。“环鲁飞”全省畅达，通用航空产业集聚区初步形成，济南、青岛、烟台等临空产业集聚形成规模。
民航发展引领新开放。全省航线网络对打造山东对外开放新高地、加快新旧动能转换的支撑能力，对“一带一路”国家、欧美澳等战略市场的联通能力大幅提升，山东机场成为打造国内国际双循环新发展格局的重要战略节点。
2021年，省机场集团将统筹疫情防控和安全发展，围绕全省综合交通运输发展开好局、起好步，重点做好以下工作：
加快民航基础设施建设，进一步完善全省立体综合交通网布局。全年计划完成投资68亿元，济南机场二期改扩建主体工程下半年开工建设，加快烟台机场二期T2航站楼、济宁新机场、临沂机场航站楼改扩建工程进度，菏泽牡丹机场一季度正式通航。
加快航空枢纽规划建设，进一步提升综合交通枢纽引领功能。依托济南机场二期工程建设，加强与高铁、高速公路、地铁、城市快速路等多种交通方式联通，打造一体化、零换乘、无缝衔接的国际航空综合交通枢纽；统筹烟台、威海、临沂、菏泽机场等区域航空枢纽建设，推进各种运输方式联动融合发展。
加快航线网络优化布局，进一步推进客货主业快速恢复。统筹全省航空客货市场资源，加大客运市场和国际货运航线开发力度。2021年，集团旅客吞吐量力争达到3160万人次，达到2019年客运量90%以上水平，货邮吞吐量力争达到26万吨，同比增长10%以上。
加快拓展航空产业布局，进一步推进民航运输与产业融合发展。做大做优“环鲁飞”品牌，年内实现对集团各机场全覆盖。积极参与全省通用机场建设运营，推动创建国家通用航空产业综合示范区，拓展民航产业链深度和广度，推进航空运输与快递、现代物流、旅游、装备制造等产业融合发展。
小清河复航一期开发建设
济南港主城港区、
章丘港区等5个港口
有记者提问：作为小清河复航工程的配套项目，沿线港口群建设一直被社会所关切。“十四五”期间，小清河沿线港口群建设运营情况，以及山东海洋集团将采取哪些举措，深挖释放这条黄金水道潜力？
山东海洋集团副总经理郭成俊介绍，按照高点定位、一次规划、分期实施的原则，“十四五”期间，小清河沿线港口群建设将完成一期规划投资并确保与复航工程同步投入运营。一期总投资38.66亿元，开发建设5个港口，分别是济南港主城港区、章丘港区，淄博港高青花沟作业区、桓台荆家作业区，滨州港博兴湖滨作业区，共建设生产性泊位32个，2022年底前建成投产。
来源：齐鲁晚报（qiluwanbao002）·齐鲁壹点记者 王瑞超
来源： 齐鲁晚报
