坐。房车整体大小比吉普车牧马人稍大一圈，是更易操作的自动挡柴油车，常开车的游客熟悉半小时操作流程就可上手。
“在游客提车前，我们会先进行40分钟左右的培训，还会提供教学视频。”李晨阳提示游客，由于房车尺寸较宽，上路转弯时尤其要谨慎驾驶。
越来越多的房车营地正成为促进房车游的动力之一。据不完全统计，2020年全国房车营地数量已经达到3500个，包括淋浴设备、充电桩、烧烤设备、厕所等营地的设施越来越齐全。
周承杰常和房车游驴友感慨，在京郊和北京周边地区，房车游业态近年来越来越成熟了。在两三年前，房车游玩法要低端一些，营地在野外树林里居多，有时水电补给供应都是难题，现如今旅游体验越来越舒适。
自4月起，李晨阳考察了京郊多处房车营地，他惊喜地发现平谷和延庆新添了两处设施齐全的营地，平谷营地还配套了超大自然草坪，这在几年前是难以想象的。但他透露，北京目前可用的房车营地数量不超过10家，早年建设的部分房车营地因各种原因有的已经转行。
“房车游游客整体数量较少、量级不够，收入很难支撑这些大营地。”李晨阳说，随着房车游市场热度的不断攀升，更适合房车消费需求的新兴营地增加了户外儿童游乐属性，这些“小而美”的营地获得亲子游家庭的青睐，将成为房车游发展的新趋势。
在多位房车游达人看来，北京房车游消费要想成气候，营地资源和旅游产品不仅要跟得上，还得更丰富。
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来源 北京日报客户端|记者 潘福达
编辑 潘福达
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