喇叭催促，因为前面的驾驶员没有破坏规矩。在这种情况下，如果是大货车驾驶员他会到一个有应急车道的地方，把车停在应急车道里，等后面车辆过去再出发，这样的情况我遇到过多次。还有，我有几次可能跟前车太近了，前面的车打灯靠路边停了下来，我通过后视镜发现他停车仅仅是为了给我让行。多次遇到这样的绅士，我也会为被我压在后面的驾驶员主动让路，“礼让三先”我们国家的标语文化在美国得到了实现。
汽车多样化 美国汽车的品牌当首推福特，我是根据路上的车辆比例得出这个结论的。我们租的福特锐界SUV，后备箱非常大，可以摆放四个大箱子，虽然是五座的，但长度相当于七座的。在国内开这样的车停车是个头痛的问题，长且宽，停在任何地方都显得车子太大，比一般的SUV要大一号。当我们在盐湖城机场开出这辆车，行驶在美国的公路上，周围的各种车型及品牌的多样化，犹如置身于国内一样，各个国家、各种品牌都有。比如日本的本田车很多，韩国的现代车也多，欧洲的牌子基本都有，但最多的还是福特汽车。
在急驶的车流海洋中，我观察到美国的车型和颜色非常丰富，比如同样的牌子的车，国内颜色很少，车型也不多。如我看到的福特锐界SUV，在我们本地的4S店只有三种颜色，但我观察到的颜色至少在6种以上。我们租用的这辆车是比较高的配置，后盖箱打开和关闭时只需要用脚扫一下车尾即可，如果购物后需要放东西到后备箱，那是相当方便的。可惜我们自己的车子没有这种功能，夫人感到有点后悔，不知道可否加装这种功能。
另外，美国的汽车跟美国人一样，都显得人高马大。我把车停在停车场时，总是觉得我们的车很渺小，前后左右的车大部分都是更大的车。尤其在黄石公园时，停车场里，设置了房车停靠位置，路上很多人开着拖车，后面装着轮船，到周末时更是盛况空前，美国人把只要有利于游玩的设备都拉了出来。我们看到过阵势轰轰烈烈的哈雷摩托车团队，那种速度就是电影《速度激情》的感觉，且速度一点也不比汽车慢。
美国的货车一般都非常长，像巨无霸一样，且车箱被严严地遮盖住，不像国内的很多货车像大篷车一样，一路走过跑冒滴漏。我也没有看到有冒黑烟的货车在路上行驶。美国的货车在高速上速度也很快，基本上都是在限速的上限行驶，一般不会对后面的车辆造成影响。
美国是名符其实车轮上的国家，他们的车型、颜色、车辆的设计就跟美国文化一样显得多姿多彩，精彩纷呈。我当时想我们国内的汽车厂家能否也在这些方面多做些文章，也把车辆与中国文化进行有机结合，让我们的汽车工业具有中国的特点，不是一味的模仿，那道路上车辆的格局应该有很大的不同。
美国打车及共享单车 在美国使用打车软件叫车也非常方便。好像跟国内差不多，因我们的手机里没有安装美国的打车APP，所以叫车都是女儿操作，有两次叫来的是奔弛车和宝马车，且价格也没有贵多少。美国的现代车比较多，有一次打的是现代车，明显感觉车门的强度和厚度要超过国内的现代汽车。
还有就是在美国租用共享单车的价格比较高，我们当时在洛杉矶时租了三辆自行车在海边骑玩，每辆自行车每小时的费用大约6美元左右，比国内贵了很多，因此租车的人非常少。另外，还车地点也不亲民，必须还到指定的停车点上。这就导致街头的共享单车点非常少。
加油 开车加油，天经地义。在国内加油非常简单且方便，选择多少号汽油，加多少升，然后付钱走人。美国加油基本是自助，没有工作人员替你服务，因此付款方式只能是信用卡。美国只有在奥特莱斯这些华人比较多或者唐人街等地方可以使用微信和支付宝支付，一般情况下都是信用卡或者现金。由于美国人工费用较高，像可以使用机器的场所都尽可能不用人工。美国的加油站一般都和快餐厅一起经营，在停车加油的时候顺便就把肚子也解决了。这些餐厅以经营汉堡为主，我们在国内对肯德基和麦当劳快餐很熟悉了，也知道这些汉堡的味道。但真正吃了美国刚出炉的汉堡，才知道味道好极了，要比在国内好吃很多。
美国的油价各个加油站好像都不一样，最低的是1加仑2.8美元，高的达到3.3美元，城市里价格比较高，偏远地区价格比较低。我们可以计算一下，1加仑合3.8升，也就是说美国的油价是1公升大约在0.8美元，如果按照现在的牌价折合人民币5.3元。你可以想像一下，拿着5000美元（325000人民币）工资的人，开车加油花这么点钱，那谁还喜欢其它的交通工具呢。所以，美国的出行交通一般是除了飞机就是开车驾驶了。
在美国使用信用卡加油第一感觉是不太方便，不像国内有各种支付方式那样方便。第二感觉是不同的州使用信用卡还有不同的规定，让外地人操作难度加大，如在拉斯维加斯州加油时，我们需要按租车公司的要求把油加满还掉，但遇到两个加油站都是需要输入信用卡所在地的邮编，这在其它的州都没有遇到。
一般情况下，我们知道在美国使用信用卡刷卡都不需要密码，所以我们根本不会专门记一个邮编号码的，现在加油时需要输入邮编就难住了我们。我们去机场的路上预留了近4 个小时的时间，为了找到可以加油的加油站，转了好久，最后终于找到了一个可以使用信用卡且不需要输入邮编的加油站了才完成了加油任务。
还车 我们的还车地点是拉斯维加斯的麦卡伦机场的地下停车场。由于还车的人比较多，需要排队。当时租车时用信用卡办的授信，还车后需要取消授信，排队办这个手续花了近1个小时，幸好留的时间比较充裕。交车时，我以为管理人员会仔细查看车辆的使用状态，比如是否有破损？是否碰撞过？这个程序好像也没有，管理员让我把车钥匙放在车上就行了，让人得到了被充分信任的感觉。
