成都到拉萨，纯直达，最近的线路的理论距离是2100公里。由于过程中需要绕道欣赏著名景点，最完美的线路，实际的总里程大概在2600公里左右。
川进青出·线路图
最经典的线路是“川藏线+滇藏线”的组合，该线路避开了传统318国道川藏南线较为呆板的旅游线路，灵活地将稻城亚丁、云南梅里雪山等著名景点串联，并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三大省/自治区的各自风光。
“川藏线+滇藏线”的线路，共计10日行程，总计2600公里，日均行车260公里。
川藏线+滇藏线
一、游玩靓点：
1、漫步摄影师的天堂新都桥；
2、香格里拉之魂——稻城亚丁景区徒步登山纯玩2日；
3、观看云南第一封——梅里雪山日落和日出；
4、感受川藏线上最险峻的悬崖路——觉巴山；
5、川藏线的地标怒江七十二拐；
6、近距离触摸然乌湖；
7、米堆冰川半日游；
8、体验中国最美高速——林拉高速……
稻城亚丁·珍珠海·仙乃日
川藏线上的景点，大大小小30余个，以上景点只是其中一部分。更多的是沿途不胜枚举的自然美景风光，没有名字的林海雪原，不时出没的野生动物，虔诚朝拜的淳朴藏民。
海子山·姊妹湖
二、路况、加油分析：
2600公里，大概有2500公里为柏油路，剩余100公里土路段主要分布于“稻城—梅里雪山、觉巴山路段”。
此两个路段地势险峻，存在较多的炮坑路。小轿车可以通行，不会托底，但较为容易刮到底盘。沿途92号油和95号油充足，平均每200公里一个加油站。
偶尔修路
三、费用预算（单程）：
1、油费：车型不同，油耗不同，一般每公里耗油区间在0.8~1.2元，我们以1元/公里计算，油费共2600元；
2、磨损费：据4S店工作人员透露，汽车每公里的磨损费平均在0.3元，2600公里共800元；
3、保养费：跑一次川藏线，一般都会给自己的汽车做一次大保养，预计1000元。
上述花费为车辆费，以车位单位，4400元/车，以下为个人旅游费用：
4、食宿费：川藏线土壤贫瘠，不产水稻、蔬菜，物资皆由成都运送过来，因此物价较高。一碗小面18元，一晚三星级酒店250元。我们以人均每日餐费100元，住宿250元为标准，10天花费共3500元/人；
5、景区费用+保险费：泸定桥10元，稻城亚丁景区350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，总计600元。保险费100元。总计700元。
川藏线个人旅游费用为4200元/人，车辆费用为4400元/车。人均费用，要根据搭载人数来算，因为车辆费用是可以平摊的。
总计人均费用：如果单人自驾，总费用4200+4400=8600元/人；如果4人自驾，总费用4200+4400÷4=5300元/人。
备注说明：该费用仅为理论川藏线自驾预算，且为单程费用。如要自驾往返，该费用应当翻倍。根据个人经验，旅游川藏线，加上沿途买烟、买特产、喝点小酒的旅游花费，最好每人准备10000元以上。
更多西藏旅游攻略，条友有什么不清楚的，可以私信问我，保证有问必答，祝大家旅途愉快！
