可以这么说,现在的手机导航功能是越来越丰富了,绝大多数的小伙伴出行肯定是离不开手机导航的。手机导航地图有着天然的优势,它的数据实时上传下载更加的精准,到了一个陌生的城市特别实用,可以减少很多不熟悉的违章发生。
现在市面上主流的手机导航其实还是比较多的,手机导航大面积的普及也让车载导航市场摇摇欲坠,现在已经很难见到消费者主动去安装车载导航了,所以曾经不可一世的凯立德导航基本上已经消声灭迹。
在今年的5月11号,又一款导航即将下线,我相信很多消费者其实使用过他们家的产品,曾经也是大名鼎鼎,推出了手机导航,车载导航以及网页地图,这家企业就是搜狗地图。
很多人的手机里面应该装的输入法就是搜狗,甚至原先很多人就是使用搜狗资讯来浏览新闻的。但是很遗憾,搜狗资讯已经在去年年底并入了腾讯,接着就是搜狗地图。
现在在网页上搜索搜狗地图,转跳的网页已经变成了腾讯地图,这也说明搜狗地图是正式下线了。事实上,搜狗地图成名已久,在1999年就开始进军互联网地图服务了,而且也搭上了中国车市的顺风车,顺势开发出了车载导航。到现在为止,依然有很多消费者的老车系统里面使用的就是搜狗地图。但是体验过的消费者普遍觉得不好用,现在的打开率已经很低了。
紧接着智能手机开始大爆发,搜狗地图也开发出了搜狗地图APP,凭借着光环笼罩,下载的消费者也很多。但是随后而来的高德,百度将搜狗地图打得溃不成军。所以搜狗地图的更新频率越来越慢。而且对于消费者来说,更换一个APP根本不是太难的事情,搜狗地图的下载量越来越少。至于车机导航,搜狗地图更是一败涂地,因为属于车载导航的高光时刻早已过去,基本上没有太多的人使用了。
实际上在去年5月份,很多人就发现搜狗地图已经无法从官方渠道进行下载了,而且原先的网页下载链接也失效了,这到底是为什么呢?因为搜狗被腾讯收购了,相关研发人员都已经转到腾讯相关部门。
现在的地图导航领域三分格局其实已经确定,但是大部分地图服务商依然处于亏本状态,找不到盈利模式,一直处于亏损状态。除了自驾游旅行,我们平时很难去主动打开导航APP。当然了,对于高德地图来说,倒是找到了一条发展的道路,与网约车联网,销售当地景点门票,美食,但是销售额一直迟迟上不去,毕竟这是属于传统团购APP的强势项目了。