度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
(9)长时间开车(连续行驶3小时以上)，将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯(身材矮小者不宜)。
(10)下雨时一定要注意路滑，路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低挡稳速行驶。
五、安全自驾游怎样准备路书
好的路书，让你对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置'心中有数。这样可以让你对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。除此以外，在路上还要多方与当地人联络，如吃饭、住宿时，要掌握最新资料，有必要时重新调整“路书”。
1.路书做哪些内容
所谓“路书”，就是详细的自驾车旅行计划.也可以说是自驾车旅行的脚本。在确定好旅行的目的地和时间后.莨可以进行自驾车准各工作中最重要的一项即制定路书了。好的路书.要求有每天详细行程安排，开车路线(包括途经的地点、里程、道路特点等)，最好还有途经的景点风光简介、食宿安排等。
2.做路书的步骤
第一步:确定去哪里旅游，看哪些景点。先确定要去游笕的景区景点，一般不要去野景旅游。提前了解自己想去的景点景区现在是否适合旅游。可以从相关的旅游书籍，网上查询，或者向旅行社和当地旅游部门咨询。了解有当地的风光景致、人文风俗和气候特点。如果是去少数民族地区.可以看看出游期间有没有民族节日，如能遇上是再好不过的。不过.需要注意的是.去少数民族地区旅游要充分尊重各地各民族的风俗习惯.也是一个现代旅行者应有的素质。
第二步:选择行车路线和休息站点。行车路线的选择要先走高速公路后国道的原则。可以通过找本详细的交通地图册或耆上网查找相关资料(在自驾游网站、论坛、搜索引擎中可以找出很多路书攻略)。计算行驶里程，以及休息站点。合理的安排休息是必需的。
第三步:合理安排行车距离。日行车里程最好高速公路300~400千米、普通公路在200~300干米比较合适。合理安排行驶公里。可以访止疲劳驾车，以保持充沛的体力。当然如果体力比较好，在多走一些也可以。
六、什么是自驾游车队结伴三忌
1.忌车队阵容：过于庞大 有些自驾游车队往往有几十辆车。车龙延绵数千米，相当威风。然而，这种情况非常容易引发掉队或连续追尾。车队过长也容易造成阻碍交通。车队过于庞大，自驾游常常会将时间花费在整队上。
2.忌行程过密：由于是结伴出游，因此有时行程安排紧凑，为了尽早到达目的地，有的车队不仅需要很早集合，然后连续开车跋涉几百千米，再加上马不停蹄地游览。如此高强度，极容易造成车友疲劳驾驶。
3.忌长时间打双闪：车队结伴自驾出游，为了显示统一和提示其他车辆和行人，自驾车队往往会长时间打双闪(应急灯)。但这种行为不仅不符合应急的相关使用规定，而且开启了双闪灯后，会影响其他车辆对方向灯的判断。长时间规律性的双闪灯灯光和嗒嗒声，也容易让人犯困。
七、恶劣天气的安全行车技巧
驾车游玩的途中，有可能遇到天气突变的情况，尤其在山水风景区，像早上起大雾或突如其来的雷雨天气等情况时有发生，遇上这些情况该怎么办呢?
1.风沙天气： 风沙天气中，小型车要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，千万不能大幅度回轮。
2.大雾天气： 起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路上行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。还应及时除雾，可使用空调的除雾挡快速除雾或将车窗打开一条缝。
3.雪后行车： 雪后驾车起步不宜过猛。在雪地平路要连续点刹，下坡路要坐挡(快速退低挡)，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡)，增加轮胎抓地力。控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。尽量避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，尽量加大转弯半径并慢打方向盘，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
5.雨天行车：下雨天见到积水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的习惯做法。实际上水深15厘米左右不会对汽车有任何影响。只是不要加大油门冲水，以免引起制动和电气件进水;亦需控制车速，特别是在高速公路上、路面状况不是很好叉有积水之处，否则车辆很容易打飘，导致意外发生。还要注意的是，当车辆过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
6.遭遇打雷 ：在遭遇雷鸣电闪时，不要急急忙忙地下车找地方躲避。因为如果闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全。因此打雷时要做的就是将车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，因为天线有避雷针的作用，会吸收闪电。
八、自驾车平安出门要注意哪三项
1.注意线路：出车前一定要事先设计行车路线，做到心中有数，但谁都不可能对全国公路情况了如指掌，这时你要借助公路交通图册。交通图册的选择十分重要，目前市场上大多数交通图册的资料数据跟不上公路发展现状，因此交通图册注意选择最新资料，里程最好标注到乡?城市交通示意图也要尽量详细，如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想:
2.预防抛锚：许多有车族会开车却不会修车，一旦车子中途抛锚就束手无策。很多抛锚情况是由于小事故引起的爆胎、亏电、排气管迸水、线路接头松动等，都不足以影响汽车的机械性能，稍加指点，就可自己动手辑决。因此出车前先仔细检查车况，一旦抛锚，要认真查找分析原因.自己也要多了解这方面的知识。
3.事故处理：行车上路，坚持礼让为先、安全第一的厚烈:但如果真的遇上交通事故，首先要保持冷静，其次要迅速采取有效措蓖?要冷静地做好善后处理。了解一些处理交通事故及伤亡救护措施的知识?掌逼一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。
九、自驾游途中怎样防止爆胎安全隐患
1.注意轮胎的保养：平时要经常检查轮胎是否有扎伤、划伤.是否有因断线造成的凸起。在汽车被吊起的时候(如检查底盘和换机沽)立该硕便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题应及时向修理厂或4S店咨询.按照要求调换轮胎。
2.及时更换轮胎：轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲，城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行驶路面较差，就要视磨损程度及时更换。
3.经常检查胎压： 每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其保持在正常范围内。
5.防止轮胎温度过高： 高速路上，尽量不要持续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温，夏天尤其如此。
6.养成良好驾驶习惯： 尽量防止急起步、急刹车和快速拐弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。随时关注轮胎，及时检查和保养，养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
十、自驾车怎么走坑洼的乡村土路
1.控制车速：土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机仵损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。
2.选择路面：路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷人泥土中时，方可挂低挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。
3.谨慎下坡：无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。
5.安全会车：行车中前车对不要跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是在雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑发生事故。
6，预防侧滑：当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门提高车速.待侧滑消除后再按原车速行驶。
十一、驾车怎样经过山、水、沙地
1.爬山：山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾车时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶。转弯时应做到减速、鸣笛。
2.涉水：轿车涉水能力较差。当水深超过汽车的轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶人水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定日标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
3.越沙：前方有沙地时，一定要提前加速直到全部通过后，才可收油。通过松软的沙地时，千万不要停车，而要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。汽车在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷人沙内。
十二、怎样预防驾车综合征
1.颈肩痛、腰痛：长时间驾车，颈肩部的肌肉就会发生酸胀、僵硬等不适症状。另外，如果驾驶员座椅角度调节不当，腰部窝在座掎里?腰部的肌肉始终处于被动牵拉状态，不利于局部组织充分休息，就会出现腰痛。在驾车过程中，颈肩部要充分放松。应调整座椅角度，或是在座椅上安放哽垫，使腰椎生理前凸向前躬起。
2.下肢静脉血栓：汽车车厢内空间有限，下肢总是处于不活动的状态，血流速度变缓，会导致静脉血栓形成，尤其当老年人大腿上坐着孩子，或是担负较重的背包时，更易发生。发生在下肢静脉的血栓一旦脱落，便会随着血液沿着静脉最终抵达肺部血管，从而并发肺栓塞。因此，老年人立避免长时间乘车，或是在乘车期间做下肢防栓运动操。双腿肌肉绷紧、放松交替，⒛次为一个周期，每15分钟做一个周期。双足部背伸，然后双足向下踩，每一动作均持续两秒钟，⒛次为一个周期，每15分钟做一个周期。
3.胃肠功能失调：长时间乘车，饮食没有规律，很容易出现胃肠功能失调，大多表现为饱胀、腹痛、反酸、嗳气等。也有人为了提神，喜欢通过吸烟提神，致使胃肠道患病的概率大大提高。因此，自驾车旅游切忌饮食不规律，一般应多吃纤维素类食物，减少高脂肪饮食。行程之中应准备些山楂片、果丹皮和新鲜水果。
5.精神疲劳：在长时间、长旅程自驾车旅游期间，无论是驾驶员还是乘车者都处于不同程度的紧张状态，表现为头晕、视觉疲劳和困倦等。这些症状在旅途中也许表现得并不明显，但在旅行结束、返回工作岗位时就会很突出，往往需要休息较长时间，才能逐渐恢复。因此，旅行过程中要注意劳逸结合。旅游时不要熬夜，每人每天驾车里程不要超过300千米。尽量减少夜间驾车。
十四、自驾游安全出行注意事项
一是要对车“全身体检”
首先全面检查车况：轮胎气压是否符合标准，轮胎花纹是否过度磨损;水箱水、雨刮水是否加满;发动机机油是否有漏油现象;制动是否安全有效，是否存在跑偏现象;灯光是否齐全有效;检查千斤顶等车辆修理工具是否齐全。
二是尽量早给车加油
沿途切不可随意选择油站，应尽量选择规模较大、加油车辆较多的油站。提醒车主注意，外出时由于对加油站位置不熟悉，应该提早给车加油，不要等快没汽油的时候，再去寻找加油站。知识：开快车的危害。
三是借道超车要注意
野外、国道、高速上开车与通常市区道路开车有一定区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，要谨慎驾驶。
五是设计好旅行路线
在确定景区景点后，要选择行车路线，行车路线的选择可以遵循先高速公路、其次是行国道的原则。同时，还要根据掌握好行驶时间，合理安排饮食、住宿。
六是停车要注意安全
车辆要停在有人看管的停车场，贵重物品不要留在车上。景区内停好车后，最好将车头调向利于开出的方向，以免走时车移不出来。在异地城市停车时，最好不要接受代客泊车服务。
七是切不可疲劳驾驶
自驾游一般都需要长途驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方。特别提醒初次出游的市民，最好有两个以上驾驶员同车，不要单人疲劳驾驶。
八是带齐保单及证件
一些车主买的保险承保范围都在省内。如要出省，出发前应到保险公司进行“保单批改”，将承保范围扩大到省外，如果是全保，通常出省一个月仅加收50元保费。另外，要记得带齐身份证、驾驶证、行驶证等相关证件。
十五、自驾游小心高速“碰瓷”
所谓的“碰瓷”是指在道路上以刮碰或追尾方式迫使受害车主停车，以实施敲诈、诈骗或抢劫的违法犯罪行为。近几年来，全国各地高速公路“碰瓷”事件层出不穷，引起车友们广泛关注。那么，如果在高速公路上遇到“碰瓷”，车主该怎样做才更好保护自己?今天我们为广大司乘朋友整理了一些方法，供大家参考。
1、什么样的车辆最容易成为高速公路上被“碰瓷”的对象?
各地案例统计表明，高速上被“碰瓷”的受害车辆大多为外地牌照的轿车，因大多外地牌照车辆都是路过，驾驶人一般急着赶路怕麻烦，犯罪分子正是利用这一心理，屡屡成功得手;大部分“碰瓷”者都会盯上司机在违法驾驶瞬间进行“碰瓷”，所以避免“碰瓷”讹诈的最好方法就是不要违法驾驶。
2、辨别“碰瓷”的方法
从犯罪过程来看，“碰瓷”作案车辆通畅会尾随跟踪受害车辆一段路程，然后根据其行驶习惯，选择碰瓷的方式，作案车辆时快时慢，或者频繁更换行车道，有时还会来个紧急刹车，明显不符合正常驾驶习惯。
从犯罪结果来看，“碰瓷”事件，通常车损都比较轻微，但是犯罪分子往往会开口索要超过实际车损3-10倍及以上的高额赔偿金，并且不让报警，强迫你“私了”解决。
从犯罪人员组成来看，“碰瓷”团伙通畅为3-5人，即除驾驶人外，必然有2-4名乘员，在碰瓷发生后，迅速冲上前，控制受害车辆和人员，采用语言、肢体暴力恐吓、敲诈勒索。
3、被“碰瓷”了，应该怎么办?
其一，如果在高速公路上遇到“碰瓷”，司机不要马上停车，最好能加速将车驶到最近的收费站或者服务区，到了收费站或是服务区再检查自己的车辆的受损情况。
其二，如果将车停甜靠在马路边上，不要轻易的下车，要锁好车辆门窗记住对方的车牌号、车辆特征及车上的人员情况。
其三，要坚持报警“碰瓷”利用的是司机遇事故怕麻烦的心理借机敲诈，司机坚持报警处理，“碰瓷”者往往会心虚溜之大吉。
其五，要收集证据，在车辆发生的碰撞后，报警和保险公司报案之后，对现场的情况最好拍照留存记录，不要私自的移动事故现场。
其六，确保人身安全。出门在外，平安最重要。如果遇到“碰瓷”犯罪成员人数明显超过己方或者犯罪分子携带、使用刀具、棍棒等暴力工具，切忌硬碰硬，以保护好自己的安全为主，并记住车辆的车牌号、颜色、人员特征等等以便警方事后追捕拦截侦查。
再次提醒广大司机朋友，在高速公路一旦上发生交通事故，一定要报警通过正规渠道进行处理，不要因为嫌麻烦和省时间而掉进不法分子设下的圈套。此外，无数多案例表明，为车辆安装行驶记录仪(前后摄像)是遇到疑似“碰瓷”事件时保存证据、维护自身权利的有效措施之一，建议大家可以为爱车选装相关设备。
