“短途自驾对时间要求较低，更适合亲子、家人一起旅行。这是很多家庭日常旅行的选择，这种旅行比长途自驾高得多。
4e44a0ba7883ed586ab6780?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701955088&x-signature=PTCD0wBlO%2BGcmWOnG9hxONnl8QA%3D&index=3" width="640" height="525"/>现在消费者选购的主流电动汽车，一次充满电后的续航里程基本都在300公里以上。因此，无论城市日常出行，还是短途自驾游，电动汽车都可以在续航里程范围内满足用户的使用需求。
而在完成一天的驾驶后，如果你拥有家庭充电桩，你只需要回家停好车后，插上充电桩。第二天早晨等待你的将是一辆满电的电动汽车。
家庭充电普及率有待提升
当然，目前并非所有用户都具备安装家庭充电桩的条件。安装家庭充电桩需要同时具备以下条件，小区有停车位（不一定要是专属停车位），物业同意，有一定的电容量（每个充电桩7千瓦左右，相当于2台空调）。
对于有固定车位的车主来说（包括自购的产权车位或者长租车位），需要获取物业的同意，并且向供电局申请充电桩专用电表或者使用物业提供的电源。
对于没有固定车位的车主来说，也可以向物业申请，在小区停车位不是特别紧张的情况下，询问是否可以指定一个相对偏僻的停车位安装充电桩。
如果在城市内驾驶电动汽车作为上下班通勤工具，每天行驶里程在50公里以内，则只需3-4天充一次电。
就像使用手机一样，无需等待电量全部耗尽，养成每天晚上回家插上充电桩充电的习惯。在一段时间后，你就会发现使用电动汽车比使用汽油车还要省心。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）发布报告，2019年各月私人充电桩配件的比例均已超过60%，超过半数的月份配建比例达到了67%，这意味着大部分电动汽车车主都能够使用家庭充电桩进行充电。
物业难度和电力问题占比不高
而在为配建私人充电站的原因方面，报告给出的数据显示，大部分是因为集团用户自行建桩，消费者无需配备私人充电桩（占比50%）。只有10%的用户是因为“居住地物业不配合”所致。9.7%的用户是因为”居住地没有固定停车位”所致。而对于“居住地报装接电难度大”这一原因，仅占到2%。
与汽油车相比，电动汽车如果希望被更多的消费者接受，需要有不同于传统汽油车的能源补给方式，而家庭充电则是让部分消费者愿意购买并且愿意持续购买的一个重要原因。
你所在的小区能够安装充电桩吗？欢迎关注“大猫充电”并一起讨论此话题。
