我们去澳大利亚旅行时，1澳元折合约5.5元，现在已经降到4.3元了。这是什么概念。如果你这两个小时去澳大利亚旅行，如果第一次花了20，000韩元，第二次只需要花15，000韩元。光是汇率上的损失就接近四分之一。澳大利亚经济下滑从汇率的表现中也可以看到。
>珀斯在珀斯造币厂看铸币表演
这是我这辈子距离财富最近的一次
接近杰拉尔顿小镇的国家公园：尖峰石阵。
粉红盐湖
在德纳姆看海豚，是一个非常重要的景点，人们站在海边上就能看到，甚至可以被挑选到水里喂海豚，如果带小孩子去，这个项目不可错过。
在埃克斯茅斯的汽车旅馆，被一只厚脸皮的鸸鹋堵着门要吃的。
黑德兰港是西澳最大的港口城市，卖到中国的铁矿石粉，全在这里装船。环境问题好像很严重。站在黑德兰的酒店阳台上，向外望去，整个城市就是铁红色的，本来想在阳台上晾衣服的，用手摸了一下栏杆，放弃了。因为环澳，因为旅行时间够长，所以基本上算是把这个国家的方方面面都看到了。澳大利亚也不全是蓝天白云空气清新，它也有它的问题。
酒店附近的酒吧外面贴着抗议的标语。大意是，请尊重我们的权利；你们的铁矿尘正在杀死我们等等。
在布鲁姆的Cable Beach，每晚在日落的时候，都会有骑骆驼看日落的旅游项目，我觉得拍别人骑骆驼似乎更好玩一些。
进入北领地，面包树随处可见。
关于酒店
自驾嘛，当然是住汽车旅馆最方便啦，车子就停在房间门口，行李上下方便，出门在门口吆喝一嗓子，小伙伴们就出来上车自驾走了。或许是美剧看多了，印象中的汽车旅馆都是暗中又脏又乱又危险通常有黑涩会出入的场所，但澳大利亚的汽车旅馆绝对不是。汽车旅馆的标配一定是这样的，一个院子（大部分都是有自动门的那种，房门钥匙上带一个遥控器），一个非常小的游泳池，脚一蹬能撞了头那种，一个免费使用的烧烤架，房间里一套可以自己做早餐的面包机、咖啡机和微波炉，也有一些有电磁炉和简单的炊具。
事实上，西部这些小镇子也没有别的选择，只有个别两三个目的地有真正意义上的酒店，比如布鲁姆海滩附近和黑德兰港，但黑德兰港是工业港口，那里的酒店都是商务类的。但性价比很高，早餐非常大份！
酒店的价格略贵，跟欧洲的物价差不多，完全在合理范围内，不像冰岛和北欧那些国家。只是在第二程中，有两个晚上，有一种被宰了的感觉，但也情有可原，其中一晚是恰逢周末，大量当地人涌向海滩附近的镇子度周末，然后那个镇子又特别特别小，结果花了明显超出当地物价标准的价格住了一晚汽车旅馆；另一晚则是在大洋路的途中，那天又刚好是大年初一，酒店也是全满，只找到了两家中国人开的那种民宿，没错，是中国老板开的，员工也是中国人，条件很好，但是价格实在有点超出心理预期，一个两室一厅的房间价格4000多元。花得有点肉疼。
袋鼠是在汽车旅馆的院子里拍的
车外温度42，热死。
去往卡那封的途中，会路过一个贝壳海滩，据说是世界上最长的贝壳海滩，海滩上不是沙子，而是细小的贝壳
沙滩全长60多km，我头像就是这里拍的。
从凯恩斯开始的第二段自驾，是和西澳自驾非常不同的经历和感觉，东澳集中了澳大利亚大部分人口，尤其从布里斯班到墨尔本的东南段，是澳大利亚各方面的中心，这里景点最集中，人口最稠密，基础设施最发达，餐饮可选余地最大，酒店的性价比也最高。
是的，越是大城市，住宿的性价比越高，不见得最便宜，但性价比最高。这一点跟欧洲真是不一样。
因为全程住宿的地点超过30个，就不一一列出了，仅记录最有地标性质的如下（按时间顺序）：
凯恩斯 - 汤斯维尔 - 埃尔利海滩 - 罗克汉普顿 - 布里斯班 - 麦觉理港 - 纽卡斯尔 - 悉尼 - 堪培拉 - 墨尔本 - 霍巴特 - 斯特拉恩 - 斯坦利 - 仙女港 - 阿德莱德 - 林肯港 - 塞杜纳 - 马都拉 - 埃斯佩兰斯 - 奥尔巴尼 - 巴瑟尔顿 - 班伯里 - 珀斯。
关于目的地的说明，结合图片介绍。
埃尔利海滩的白色天堂沙滩，是澳大利亚最好的沙滩之一，我们去的时候，稍微有点阴天，视觉效果不是最好的，但站在观景台上看全景，还是非常震撼。
去白色天堂沙滩，最好是提前一点预定，如果到镇子里现订，失望的可能性很大，因为这里常年人气超旺。如果订不到大船的座位，就只能包船，包船的价格就要高十几倍咯。
当然，包船的感受和服务也是不一样的，比如我们包了一个新西兰大叔的船，价格是高了点，但人非常非常nice，他太太做的三明治，更是好吃的不得了。
布里斯班是跨着布里斯班河两岸的一座丘陵城市，在澳洲排第四，有悉尼的时尚，却无后者的傲慢；有墨尔本的闲适，又没有后者那么广大。
澳洲四个大城市，悉尼、墨尔本、阿德莱德和布里斯班，都有唐人街。这次算是澳洲所有的唐人街都考察过了，四个大城市里，布里斯班最小，它的唐人街也最小，短短的一条街道，里面有些饭馆儿，有个醉鬼坐在街中的长凳上自言自语，整条街都能听到。牌坊的正对面，是个叫Candy Club的俱乐部，门口站着个女孩儿，这是个什么地方，一看便知。
澳洲和美国这种地方的地名，有大量的旧大陆痕迹，新英格兰啊，Queensland，新南威尔士等等。纽卡斯尔是临时决定住一晚的城市，到达之前对这里也没什么了解，开着车在海边转的时候，能感觉出同行旅伴们的失望情绪，是的，开着车从北向南，没看到通常意义上那种漂亮的沙滩。但转上一个岬角，从山顶上的停车场往下走几十米，就到了此次澳大利亚全程中最刺激、最精彩的Bogey Hole了。这是一个在海边依据地形，就地取材修建的游泳池。涨潮的时候，海浪正好能打进游泳池，场面极度壮观刺激。反正我是人生第一次见。超级超级超级爽的经历。
一战中的加里波利战役不像另外几场战役，比如索姆湖会战、凡尔登战役那么有名，但加里波利一战打出来三个国家，土耳其一方的指挥官凯末尔（那时还仅仅是个营长）带领土耳其军队取得最后胜利，奠定自己的盛名；澳大利亚和新西兰的一方因为死伤惨重，成为参战国里根据人口比例计算伤亡率最高的两个地区，开始反思把数十万的年轻人送到上万公里开外的战场去送命究竟是为了什么，最终走上独立进程。
从1915年开始，澳大利亚和新西兰把4月25日设为澳新军团纪念日，这次环澳大利亚之旅中在好几个城市都看到澳新军团主题的纪念标记。
在纽卡斯尔的这个纪念标志是这样的，它不是碑或者塔一类的纪念物，而是一条海边山脊上的悬空步道，在步道的两端各有两组剪影雕塑，几乎涵盖了一个军团里的所有军种和相关人员。日暮时分，城市和步道上的灯光亮起，山下的海浪声传来，散步的人们在雕像的守护下走过，拍到片子里，冷与暖，明与暗，动与静，阴与阳的对比，能够很明确的感知设计师的想法，那些百年多前在异乡殒命的年轻人不会被忘记，不管他们为了什么，为了理想，为了养家，为了女王，反正不会被忘记。
到达悉尼，那是一种真真切切的乡下人进城的感觉，要知道，这个时候，我们已经在澳大利亚的乡下旅行一个月啦。
关于悉尼和墨尔本的历史背景我就不讲了，讲的话也是从网上搜来的，没什么意义，我介绍一下在国外大都市旅行的一点小窍门儿吧。
任何一个大都市的老城区都不大。唐人街一般也都是在大都市迅速扩张之前就形成了，所以唐人街一般都能占据一个城市里最好的地段，最不济，也非常靠近最好的地段。
像悉尼、墨尔本、阿德莱德，巴塞罗那、布拉格，包括我没去过的伦敦、巴黎、纽约等大城市，旅行方法大致都是一样的，就是在老城区或者靠近老城区的地方，随便找一家性价比最高的酒店，是的，随便，不用太考虑方位的问题。入住后，用走路的方式，从酒店去往这个城市最有名的地标建筑、最有名的步行街、购物街和唐人街，这一路上，这个城市的精华，基本都不会错过。这是最基本、最不会错的旅行方式，一个城市的老城区都不大，走路是最好的形式，游览车、游览船、自行车、包车都是辅助。
比如我们在悉尼，住在达令港一带，从那里出发去歌剧院、悉尼大桥、博物馆、码头区，都不到3公里，这一路上，什么维多利亚大厦啊、步行街啊、市政厅啊、圣母大教堂啊、战争纪念馆啊，基本都溜溜达达的看完了。
堪培拉，是属于那种为了打卡而去的城市，首都嘛。旅伴们在国会大厦逛了一圈儿就兴味索然，回酒店游泳耍手机去了，我则赶在闭馆之前去澳大利亚国家战争纪念馆。
每天闭馆之前，都会为在战争中牺牲的一名士兵举行一场简短的悼念仪式，会邀请士兵的家属参加，献花、讲述士兵的生平，最后在风笛声中结束，闭馆，整个过程简短、平静、不煽情。我在朋友圈儿里发过视频。
在堪培拉主街道上的一家酒吧，名字忘记了，吃了全程中最好吃的芝士，真是好吃啊，有点臭的那种，那瓶新西兰的白葡萄酒也很难忘。
在墨尔本，我们住在弗林德斯街上的一家Adina公寓酒店，位置也很好，酒店正对着雅拉河，但是隔的很远，河边的体育公园那几天正在举行澳网，每天都能听到公园里传来的各种活动的声响，从酒店走到唐人街和任何其它地方，雅拉河、联邦广场，都不到两公里。
在墨尔本住的时间最长，整整四个白天，但在这里贴的照片却不多，不是说墨尔本不好，恰恰相反，墨尔本是一个非常舒适、非常宜居的城市，它特别适合慢慢的体验和体会，如果说悉尼有点像上海，那墨尔本有点像成都。但客观的讲，从拍照的角度看，确实没有悉尼和布里斯班好看。
从墨尔本到塔斯马尼亚岛，每天有两班渡轮，日间一班，夜间一班，船程大概9小时。夜间的航班很适合自驾，傍晚开车上船，睡一觉，第二天一早就到了，下船直接就可以开始玩儿了。
塔斯马尼亚岛号称世界之心，从地图上来说，塔斯马尼亚的位置比较居中，形状上也有点像个心形，它距离所有大陆都很遥远，所以有点神秘，即使在澳大利亚最热的季节，岛上也凉爽湿润，今年甚至有点儿冷，不过据岛上的人说，今年这种低温很不正常。
在塔斯马尼亚，路牌上标的不是两地之间的距离，而是车程，我还是第一次见到这种路牌。
在亚瑟河的入海口附近，海滨有个地名叫世界边缘，the edge of the world, 这地方在塔斯马尼亚岛的西北角，站在这里向西望去，如果是千里眼的话，那么一直到阿根廷，除了茫茫大洋，看不到其它任何东西。
从塔斯马尼亚回到墨尔本，正是大年初一，直接就开始走大洋路了。讲真，大洋路是给那些只看大洋路的人看的，对于几乎完成环澳旅行的人们来说，已经没有那么震撼了，再加上拥挤的人潮，反正我是意兴阑珊。
过了墨尔本和阿德莱德，就是一路向西，去往西澳珀斯的漫长归途了，相比澳大利亚的其它地区，这一段几乎是旅行真空，信息不多，似乎景点也不多，但走过一次以后才发现，事情远非如此。
荒凉是真的，但有些地方非常难忘。在奥古斯塔港有一处路牌，从这里，左侧去往西澳的珀斯，右侧，就是纵贯澳大利亚的中部公路。
在澳大利亚的南部，有个名字非常不吉利的地方，叫Coffin Bay，棺材湾，这里有全澳大利亚最有名的生蚝，这里最有名的旅游项目就是拉着游客出海去蚝田站在海里扣生蚝吃。我们因为赶路，并没有参加这个一日游项目，而是在海边的超市买了一板儿生蚝尝个鲜就算完事儿了。确实鲜，带着海水的味道。
澳洲南部的中间地带，海滩不多，多是这种陡峭壮观的海岸，站在边上，有一种敬畏感，比大洋路印象深刻多了。
再记录一下这个叫做马都拉的地方，它距离前面一个目的地塞杜纳670公里，距离后面一个目的地埃斯佩兰斯740公里，也是加油吃饭住宿一体的地方，条件非常一般，但价格昂贵，不过也能接受，在无边的荒野中，有这么个地方就不错了，而且，这里的鱼排和牛排都很好吃哦。
在满是荒原和桉树的地貌中开了2000多公里的漫长旅程，再次看到宽广翠绿的海水，漫长洁白的海滩，那种强烈的视觉冲击和重回文明世界的兴奋，是很难忘的，这个地方叫埃斯佩兰斯。从漂亮程度上，这里仅次于东部的白天堂沙滩，但游水就太冷了，海水很冷，冻得打颤。
巴瑟尔顿和奥古斯塔，地图西南角那个突出部一带，在我看来，好像是西澳地区的养老胜地，有点像美国的迈阿密，极度宜居，市区里的老年人也多。这里距离珀斯已经很近了，我们的旅行也接近尾声。所有人都很不平静，不是没玩儿够，而是因为国内的疫情，我急着回家，其他旅伴则纠结是否回家。
巴瑟尔顿有一个伸入海中两公里的栈桥，尽头的标志杆上标注着距离世界一些城市的距离，站在这里很想家。
想必大家还记得去年的澳洲大火，其实整个澳洲，过火的痕迹无处不在，但事情远没有国内媒体说的那么严重，澳洲人也司空见惯了，也不是很当回事儿。
2月7日凌晨，开车去机场，还车，口罩戴得严严实实，在空荡的航班上飞回香港。
这不是我最长的一次旅程（2010年春天的东南亚5国背包游那次最长），但却是最长的一次自驾，很难忘，过了三个月回头看，颇有些史诗级旅行的色彩。
澳洲是迄今为止我走过的所有国家里最适合自驾的，还会再去的，100%。
最后是一些杂片。
不记得是哪里了，但是这辈子吃过的最鲜的生蚝，没有之一。而且还很便宜。
考拉见多了，考拉的蛋蛋你看过么。。。
