#自驾云游季#那是个雨天，我出双流镇（成都的）往贵阳时，面前有两条路，一条是非高速路（以下我们统称为下道，包括国道，省道，乡道和村道），另外一条是高速路，这次的选择让我的自驾生涯分成了三个阶段。我在路上跑大概有哪三个阶段？第一阶段是跟着大人跑过，那时高速不多，多是走下道（在车底下躺过躲雨，遇到好长时间的堵车，路上冲突等等）；第二阶段是自驾走高速，因为爽，直达目的地，第三阶段，就是我把方向盘一打，上了210国道奔贵阳那次，那条路上我吃了最好吃的羊肉粉，快到贵阳时我又拐去了凯里，吃了羊肉锅，从此我几乎都走下道，我觉得自驾游走高速没有灵魂，不只是费钱的问题！走高速就像快餐，走下道就像野餐，如果让我选，我选野餐。
自驾游走下道到底好在哪？
仅我个人来说，一直认为自驾游（包括旅游），这不是个急活，不是比赛，没有计划到从A到B要精确到几天内到达的问题，自驾游的快乐全在路上，呼呼地象被人追着一样往前跑，跑得太快的了，没什么可回味的。当然，7天假期肯定要走高速，一个是假期有限，二来是省钱。如果你不赶时间，那么去走下道吧，下道上有最好的风土人情，那种乡村暮云，老树田野，乡村集市，红白喜事，民俗庆祝在高速上你是看不到的，你只是经过这里，而不是到过这里。就算是吃，也不是高速服务区的快餐所能代表的，你吃不到泸州的鸡豆花和猪儿粑。除了这些，我喜欢走下道，还有以下的原因：
- 见识不同的民俗与风土人情
我曾经在下道上停在路边，看村庄开着车出殡，后面跟着一大群人，披麻戴孝，主人家挨个发烟，到中途还有补给，披麻戴孝的都是请的，等人过去了，我开车走了，后面又走上来两个披麻戴孝的，一边走一边抽烟聊天，这也太不专业了，我乐了好久，这让我一下子跑出了100多公里，也没觉得累。我在路上看到摆酒，庆寿，抬公，普渡、火把节等等，还有说不上的民俗，这让我的见识更加多了一些，我不是一阵尘烟过去，而是有这里的印记。
晋江安海村庄
从呼和浩特往绥德去，大约500多公里，如果走高速大约不到7个小时，如果早上走高速，在这冬天麻麻黑的时候便会看到绥德的无定河了，要是走209国道，正常时间约12个小时，但实际用的时间却是预计的一倍以上，因为我刚出呼市的时候，看到了冰封的大黑河，河汊里有小孩在滑冰，便去滑了会冰；到黄河喇嘛湾（以前黄河的养鱼场，那边还有打黄河鲤鱼的，如果你走高速，你只能走黄河大桥，远远地看见结冰的黄河，却无法亲近黄河去探一下那冰冷与黄沙）；去了趟准格尔的老牛湾；然后到偏关睡了一晚，在偏关纯粹是去看看这个古关的护城楼，吃了顿羊肉，实则是走了2天。
出呼市
呼和浩特大黑河，在上面滑冰
偏头关
这样的路走了好多，不知名的潭水，溶洞，古刹，河流，渡口，这都让旅游丰富多彩，不是人云亦云。
- 意外的乡村味道，且价格便宜
从云南往广西走，走下道，我吃过最好吃的米粉；在某个农家，吃过婆媳两人做的炒鸡；路过某个村庄，有家豆腐坊，买块豆腐旁边吃了个小葱炒蛋，和辣椒炒豆腐；在镇里吃过炉子上的火锅；院子里挂的腊肉；村里的炖鱼等等；在路边买过西红柿，在道旁吃过甘蔗，西瓜，枇杷，柚子，海棠果等等，在井水里打过水；这些都是不是以前马路边招手的饭店，我大多是拐进去一段道，或是镇中间，或是村庄的集市旁，便宜，他们不知客从何处来（我一般把车停在某个银行或者什么地方的门口走过去），也不会乱要价，当地人什么价，就是什么价，我就住在路边，一边看着这里的人来人往，摆摊设点的，一边揣测当地人的生活。
村中集市和小店
那么，如果跑下道，路况怎么样，安全吗？费钱吗？
自驾游走下道，路况？安全吗？更费钱吗？
- 大部分时间速度比较慢，叉路多，红绿灯多，限速多，测速多，容易堵车
路况不像高速路那样单一，叉路多，车多，经常有单向封路的情况，速度缓慢，尤其快要进入乡镇时，有摩托车，三轮农用车，拉菜的车，拉猪的车，有横穿马路的人，还有行人，若遇上路上晒粮食的，或者是占道集市，就更为混乱了。红绿灯多，因为要穿过乡，镇，而且学校路段前面还有长长的减速带。区间测速多，限速不一样，好像限速是时速80公里。而且限速经常变换，有从80变成60或者忽然变成40的，要小心，容易被罚款。这个时候要注意擦碰，一定要小心通过，好处是一分钱不用花，加油站多，随时可以停下来买东西补充，饭店也多。
对于急着赶路的，就会焦急，但对于漫游自驾的，无所谓的人，便会静下心来看看风景，看看内蒙路边巨型的重工业时代的冷却塔巨冒着可以代替白云的烟雾，或者路边巨大的风力发电机，呼呼地转动着象是一座座巨兽。下道首先是速度慢，不算中途休息，肯定比高速多花一半以上的时间，而且精神比较紧张，所以走下道，每天不要走太长时间。
国道的大货车拥堵
国道上的学生
国道上两边晒谷物的
- 安全吗？更费钱吗？
自驾游走下道，不像以前了，现在国道上安全多了，也没什么碰瓷的，可能的意外就是跑下道精神要高度集中，尤其通过集市，村镇，乡村，旁边田野出来的叉道时，务必小心。
跑自驾费不费钱这个事，我是这么算的，下道现在已经几乎没有收费站了，所以省了高速费，比如从广州往昆明开，全程高速大约花费是800元过桥过路费，跑下道不用；但跑下道要付出大约多出30%的油钱（因为不匀速，经常踩刹车，路途不那么直，要多出一些来）；另外就是下道，吃，穿更多些，尤其像我这样不赶路的，不是一定要一天从从广州赶到昆明（7天假期的可以这样干），有可能中途要逛好多地方，住好几个地方，这个费用就远远超出了单纯自驾走高速。如果按费用算，高速的费用是直接的，而走国道的费用是不太好预计的，你要住宿，要吃饭，而且最为主要的是擦碰意外多，是不可估量的。下道最不好的地方是意外多容易出事故，速度慢，费用会超出预计等等
如果您只为了赶路，那么你就走高速，好处是最短的时间赶最快的路，适合为了测量，而不是为了旅游游的旅客，或者适合只看A点和B点，但是中间我不想看的自驾游客；如果您不着急，那么我建议一定走下道，下道上的风景是你跑高速永远也体会不到的，记住，是永远！你可能再也不会回到这个地方了！你在高速上跑，透过车窗，透过高速护栏里看到的风景就像画框里的照片，而你在国道上跑，你可以拐到风景里，甚至能闻到那味道。
毁我塑我 原创
