请注意，如果你去西藏或新疆办理，可能自己处理不好，需要找人代办，还需要花一定的代理费。所以，再次提醒你，在家做得好可以节省时间和努力。四、处理我的边境证据
说说我边防证办理的经过，可能会给大家提供一个思路。
2018年的时候，我的计划是环中国边境地区骑行一圈，我在网上了解到，这些涉及边境地区的县、乡、口岸，有一百多个。
边防证的尺寸不大，备注目的地的一栏，我顶多写上几个边境省的名字，就满了。
根据有的网友反馈，一些要边防证的地区，如果不是具体的地址，边防检查不给予放行。
为此，通过与老家的出入境管理工作人员沟通后，最终对方同意给我办理了一张如下的边防证。
首先是有效期为一年，保证我能慢慢沿着边境地区骑行的时候，还在有效期内；
我的边防证，大家注意看有效期和备注地
其次是，除了边防证上写上几个省的名字外，我把网上查到的，关于所有需要边防证的省、地区、县、乡、口岸详细地址，打印出来成两张A4纸，然后上面也盖上了出入境管理中心的章。
工作人员向我强调，之前从未办理过这样的边防证，无法确保附带材料在当地实际使用是否有效，但是因为我摩旅边境时间长，所去地方多，破例给我给予帮助。
事后证明，查边防证的地方只有西藏和新疆，大部分只看证件，但是确实有的关卡检查人员仔细查看了我的附带材料。
我的边防证补充材料
因为当时我的计划是，所有边境口岸和边境区我都去，没有人知道会在哪个地区要边防证，所以通过这样的方法，到边境地区后，可以向当地的检查人员解释。
有可能，这是一份独一无二的边防证了吧。
摩托车在西藏和新疆的加油
西藏或是新疆摩旅，是大部分摩托车旅行爱好者都向往的，大家对去西藏和新疆最担心的除了安全之外，更重要的就是加油问题。
下面，我说说关于西藏和新疆加油的一些心得。
1、证件齐全
只要是在西藏和新疆，加油就需要登记身份证、驾驶证、行驶证，才能加到油。
但是今年的4月份我进藏的时候，有一部分的加油站升级了登记方法，只需要刷身份证即可加油。
新疆加油站
但是去西藏摩旅或自驾旅游，你一定要带齐这三证。新疆的加油站更加有特色，每个加油站都是全副武装，如果你是骑着摩托车到了新疆，要注意了。
有的城市里，只能在指定的加油站给摩托车加油，有的城市，则连指定的加油站也没有。
这个时候不要急，前往附近的派出所，说明自己是来旅游的，请求他们帮你开一张加油证明即可。
在这里要提一句（乌鲁木齐市禁摩，大部分的加油站都禁止给摩托车加油，大家要注意了，要去的话最好加满油再进城）
2、加油站的分布
去西藏和新疆骑行，最担心的是沿路有没有加油站的问题，根据我的经历，不管是滇藏线、青藏线、川藏线，大家都不要过多担心加油站的问题，只要是县或乡镇，都有加油站的分布。
只要你的油箱加油能跑300公里，基本上都没有问题，但是要注意了，见加油站就去把油加油。
加油站的数量还是多的
目前我只碰到219国道新藏线，西藏阿里地区日土县至新疆的红柳滩，刚好350公里加油站，其它区域加油站之间，都没有这么远。
当然，也许是我跑的地方还不够多，如有还有其它加油站隔的远超过350公里的，大家可以在文尾留言，给大家分享。
3、备用油箱
既然摩托车油箱小，又想去西藏和新疆，加油不是很方便或是有风险，带个备用油箱是不是呢？
理论上是可以的，用矿泉水瓶带个一两升油，尽量保证你车的单程能跑400公里，是最好了。
但是注意了，西藏和新疆，对携带散油是禁止的，查的非常严格。
假若实在因油箱小要带点散油，我的建议是，先去当地的派出所开具一个购买散装汽油的证明，再把散油放进装备里深处收好。
万一真的被关卡检查人员查住，在有证明的前提之下，解释下因为旅行，车辆续航不够需要带油的情况。
至于没收不没收，就看你运气了。
4、油门的使用
在西藏和新疆骑行的时候，除非你很确信下一个加油站在你的续航范围内，否则尽量不要用最大的油门行驶。
大部分的时间，尽量用比较省油的速度行驶吧。
所以在这里要提醒大家的是，尽可能的早点把自己所骑车辆的极速里程，和匀速里程，测算出来。
通俗的说，就是你的摩托车加满一箱油，油门扭最大可以跑多远，如果慢慢跑，又能跑多远。
这个数值掌握很有用，可以让你在骑行的时候，根据加油站的距离，来调整你的骑行节奏。
5、加油的技巧
西藏的新疆的加油站，大多数的加油站都是提供油桶，这对摩托车其实是件好事。
把油箱加满的最好方式是，打好大撑，或是扶正车，使车体保持平衡，用油桶第一次把油箱装满后，让油慢慢下沉，再慢慢加，一直到加不了为止。
以前我就只是把油箱一次倒下去满了就好，后来用了上面的方法，发现能多跑50~70公里。
今天的内容，我简单分享了关于办边防证和在西藏新疆加油的经验，因为西藏和新疆两地地域辽阔，各种新的路况、政策、建设都会有变化，大家尽可能的通过各种渠道，了解最新的动态，才是正确的做法。
明天的内容，我将分享关于单人摩旅和组队摩旅的优劣，让大家了解自己适合哪种摩旅玩法。
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*主编简介：老表，男，2019年的时候好刚30岁，一个长相平淡的湘西人，先后从事过新能源、餐饮、汽车、编辑等行业，自2017年接触摩托车旅行之后，就深深的迷上了这项运动，曾多次单骑环中国路线，目前正在摩旅的道路上越走越远.....
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