设计师：太阳(杭州)
今日头条网名：太阳型拖车。想知道本车详细内容的人，欢迎浏览我的文章、视频。
指南语言：众所周知，中国RV市场上30万以内的B型RV可能是入门级配置。木匠与工业产品稍有接触，价格就会直线上升到云层。这种车大部分都是华丽的哨子，让没有实战经验的发烧友眼花缭乱，功能上缺乏，后期升级变成了心脏病和负担。
具备所有这些功能的小型拖车目前正在制定29万，8万美元的临时价格。电车融入了我在“第一代太阳能板小型拖车”5年中使用的枪火和优化，增加了复合实用性的理念。内部装饰采用玻璃钢、吸塑工艺，模具率达80%，覆盖膨胀皮革。一些组件还使用冲压、雕刻过程。车身外形自行打开鼓包、车顶导电罩、插件备胎罩等，达到了轻便、环保、安装方便的目的。整辆车配置高档合理，保证车友们在户外无忧无虑地生活。在同一类型的汽车中，性价比、实用性、任何个人和制造商PK都能承受。
“功能齐全的小型拖车”顾名思义，在长途旅行中，完全依靠拖车本身的设施设备，过着潇洒舒适的家庭生活。在野外停泊三五天，我们不求人！这就是本车配置设计的基础和标准。而且屁股掉下来可以坐，身体倒下可以睡觉，可以自如地穿透，视觉透明，功能齐全。厌倦了整天开车，谁也不想再受苦了。
一、电气配置标准
五年前的一个初夏，我们一行五人沿着独岛公路进入巴姆布鲁克大草原，在很少汽车经过的偏僻地方，我们被美丽的大自然迷住了。大卫亚设，Northern Exposure，它是山地草原，绿色的山峰顶着蓝天，白云飘浮在空中，不远处有“朱尔”流动的清澈山水。
我们折了路，围了一圈车，安营了。那里真绝，清风徐来，不冷不热，没有蚊子。打开遮阳篷，摆好小餐桌，躺在躺椅上，闭上眼睛，给人一种恍如隔世的感觉。
我在那里呆了三天，那里没有别人。好像整个世界都是我们的。第三天吃晚饭的时候已经是午夜11点半了，太阳还没有下山，月亮已经高高挂着，天空的尽头是绚丽的燃烧云。这种奇异的景象，人的一生不一定都能看到。
我们还有三辆车，另外两辆因电力不足在我们到达的第二天离开。肾脏意味着不能注入气体，没有电就不能烧水做饭，他们非走不可。天下的车友是家人，相逢就是好兄弟。天还没完全黑，剩下的兄弟们围着小桌子喝着小酒，谈论着大日子。
我说：兄弟们，明天我要抽，还剩20%的电力，受不了，你不能走吗？
他俩这个地方多好，这次来了，不知道一辈子能不能再来。再呆三天。
唉，我也想，但电池快用完了，担心电力损失是不得已的事。我问：有多少电？“暴风雪沙尘暴”说：满了。
看到我不相信，他带我去车上看。这时天空已经全黑了，我惊讶地发现他的库伦计战斗力几乎满了96%。而且，库仑计在月光下闪闪发光地充电。
“传闻”和“暴风雪沙尘暴”的电气配置一样，都是800AH锂电力800W太阳能板。当时我的车只配备了840AH锂电，没有安装太阳能电池。新疆、西藏、内蒙古等国家具有白天长晚上短的特点，屋顶上铺太阳能面板可以补充电力，起到遮阳、隔热、节能的作用。离开新疆后，我不再犹豫，立即安装了太阳能电池板。
通过这次经历，大家要理解我的这辆车
为什么要配置800AH锂电，800W太阳能板了吧？实践已经检验过了：这是小型房车最佳、最合理的电配置组合。其实，再强大的电力，若不节制，也是不够用的。因此，我们应当制订一个相对科学、合理、规范的使用规则。
二、电的使用方法
800对800，这样的电配置，全车照明，12V冰箱，12V风扇，小逆变器，充电器，手提电脑等小电器的正常使用，用电完全可以忽略不计。在任何情况下，太阳能板即可补充确保。本车采用的是12V电路系统，传统、安全。原车发电机，每小时一度电。
用电量最大的电器是空调、电饭煲、电压力锅、电磁灶和电炒锅，并且使用它们的时候，还要打开高电耗的逆变器。为了节约用电，为了在野外不依靠任何外援，电的使用是有一定之规的，合理的使用可确保我们在一个美丽的地方能多待几天。
1、夏季旅游模式：往祖国的东北方向走，往海边走，往海拔800米以上的山区走，去大草原。这样，晚上不用开空调，最多中午休息开两个小时。
2、冬季旅游模式：往祖国的西南方向走，仍可往海边去，往福建、广东、广西、云南去。这样，晚上用不着开柴暖，空调更是用不着。偶尔感觉冷，可使用几十W的电热毯在睡前把被褥预热一下。我不喜欢海南岛，去过一次不想再去第二回。海南岛政府与人民不欢迎你，你去找抽吗？
3、合理的空调使用模式：本设计将家用变频空调安装在床铺上方，就是专为睡眠服务的。基于这款车的空间面积，睡眠设置温度29℃，可实现一夜一度电的用电效果。
4、行车做饭模式：行车过程中电力澎湃，可以在行车的同时使用电压力锅煮饭煲汤，所用电力可忽略不计。大号电茶壶，千万不能在行车时使用，以免发生事故。可在停车休息时烧水，完毕后继续出发，用电也可忽略不计。
5、泊车休息用电模式：备用一只小型家用高压锅，红烧肉，猪大骨汤等难以快速酥烂的食物，用柴油灶烹制，“嗞嗞嗞”一出气，几分钟就可以搞定，放在一旁任其自然焖熟，尽量减少使用大功率电器。猫冬之旅或者避暑之旅都能找到收费低廉、有水有电的停车场，可以待上十天半月的，水电无忧。
6、小电火锅：这是简餐最方便、最好用的器具，功率700至1000两挡。除了可炒、炖、煮，还可热东西，譬如剩菜。牛奶等。
严格上述规则，本车的配置会发生以下情况：
若长途奔袭，一天跑半天（200公里左右），用时3小时左右，则天天满电，电根本用不完。
若中途发现好地方，待个两三天再走，则三天后又将恢复天天满电情况（即：充电量大于耗电量）。
若待几天后再出发，连续一天只跑几十公里（即：充电量小于耗电量），则要调整用电方式，多用柴油灶。
若在一地打算待一周以上，采用搜索“窝窝软件”和在房车群、自驾游群里征询的方式，寻找有水有电有公厕的营地。
在仅有太阳能补电的情况下，电瓶只有30%了，但还不想走，还想待几天，也不必发愁。记住：小电器的电（包括冰箱、电脑、照明）由太阳能补充足够有余。如果一定要用大功率电器做饭的话，就打开发动机怠速，饭做完了关掉。当然，如果那地方天天下雨，无法利用太阳能，你还想待着不走，你就是个傻子了，房车的全功能不是无限功能。
三、水的使用方法
本款房车清水箱120L ，加水口自带自吸泵。当然200L也可以装，但大家要记住：水是不要钱的，水太重就成了油钱。而且，我们还要考虑车辆配重的平衡性，不宜胡乱加大水箱。
跑遍祖国大地，水是不缺的，到处都有。但要记住：普遍使用旱厕的地区，风景再好，拍几张相片即走，那地方水质肯定不好，水源也一定难找。
找水困难的地方其实说难也不难，有以下方法可以让清水箱加满：
1、遇上加油站，开进去先问：可不可以加水。若可，加个一、二百块钱油，乘机洗个车，把水加满。（概率：十个里面至少有8个有水可加）
2、遇见山涧水、溪流，可用水袋、水桶打些，开启自吸泵，吸入车内。（在西藏的一些缺水地区，一些乡镇隔天供水，若你断水那天到达，则无水可求。但奇葩的是，出镇一里就有山水“哗啦啦”，那是永不枯竭的雪山之水，用笔一测，20都不到，比“农夫山泉”水质都好。）
3、遇见可口的小吃，先看看路边小店里是否有自来水。有的话，就点些小吃，加点水，基本没人会拒绝。
4、泊车城镇外围绿化带，那儿一般都会有喷淋系统，可以在网上买个小开关，自主取水。（一般都是地下水）
5、有时也可将车停在路边人家门口空地或村庄里，打开门休息。一般必有好奇者围观，你热情一些，分上几支烟，迎合下他们的问询，再问：那儿可以打水。呵呵，十之八九，有的是友善之人肯帮忙。
其实，取水方法多的是，只要有人生活的地方都有免费的水。但要切记：
车上必须备用一支水质测试笔，数值300以上的水，除了洗衣、洗车，原则上最好不用。
注入清水箱的水，再好不要饮用。因为：清水箱不好清洁，时间长了会有污垢附着在箱体上。用来洗碗、洗菜没有问题。在用水方便的地方（注意出水是否方便）。可以打开清水箱阀门，往里冲水，用水流清洁箱体。
为了避免水土不服，饮用水尽量使用平时常用的洁净水、矿泉水，如大瓶娃哈哈、农夫山泉等。
四、厕所的使用方法
这款车的厕所使用方法是延用了我六年前的设计，并进一步做了减化。很多熟知我的老朋友都知道它的结构与用法，但新朋友不了解，所以在此特别介绍一下，本款车的马桶与传统的马桶用法根本的区别是：1、不接清水箱。2、不接黑水箱。3、唯一的污水箱基本必须是空的。
一句话：车上绝不藏污纳垢。此设置打破了许多人的认知，有人有不同看法，至今却没人拿得出更理想、更实用的新办法来。所以，我依然坚持：这是迄今为止房车马桶实践中唯一最环保、最方便、最清洁、最经济的方式。
本款马桶系统由以下部分组成： 脚踩直排可封水固定马桶，喷头水咀，排污箱，排污阀门。
使用方法：首先，该马桶我们定义为“小便池”，除了液体，不得往马桶内扔任何东西，厕纸放入配套的密封垃圾箱内。如遇要解决“大问题”，将大号可降解塑料袋铺入马桶腔，翻出两只提手耳朵，用马桶盖压住，便可正常使用。完毕后打包，放入垃圾箱或车外就地掩埋，自己的事自己解决。如厕后，用喷头冲洗马桶，脚踏开关放水。放水后再注入些许水，作为水封。
连接马桶的污水箱体底部呈斜角，保障流水务尽。厕所内洗澡水，台盆水和马桶水尽皆流入污水箱，从概率上来讲，其它的废水量远大于尿液，已稀释成混合污水。行车时开启阀门呈滴溚状，滴出的污水被疾风与加速度打成肉眼看不见的水分子，从A地到B地，确保污水箱是空的。本车绝不带污物行走。
在城镇驻车时，尽量选择旁边有下水道口的地方停车，或者选择8字草坪砖及吸水性好的地面、斜坡下有草地、沟渠的地方停车，晚上可排空污水箱。
五、房车的烹调方式
房车的烹饪方式与用电密切相关，我们即要吃好，营养全面，又要简单、实惠、省电。下面简单介绍几种我本人的做饭模式：
1、结队同游的过程中如何吃上新鲜可口的饭菜？
这样的情况一般发生在组队西藏游的旅途中，因必须选择到海拔较低的区域泊车安营，常需要马不停蹄的赶路（记得有一次200多公里的路，竟跑了12小时）。譬如中午休息仅半小时就要出发，大多的人只能急匆匆吃些剩菜剩饭，或泡碗方便面，或啃个面包，很不乐胃。
于是，我们选择以下方式获取可口的饭菜：
A、早晨出发前将米淘好，放入适量的水，再扔两根香肠在米里。或使用有蒸架的电饭煲，放一盘蒸菜在上面。到十点半后，在行车过程中就可以开启电源做饭了。想喝汤的，备一些紫菜、柞菜，用开水冲一碗即可。
B、一只电高压锅煮排骨、鸡块汤，一只电高压锅做饭。早上出发前，或旅途休息时准备好，再洗些素菜（譬如青菜、大白菜等，萝卜、土豆等则可直接切成块与肉骨一起炖。）。到地方了，肉汤内放上叶菜滚一滚，几分钟即可吃饭。
上述两种方法，可在寒冷的地区快速吃上新鲜的热饭，并且用电忽略不计。当然，没事的时候中饭也可简单快捷些，争取时间多睡会午觉。开车时间长，还是挺累的。
2、如何制作营养丰富又省电的菜肴？
泊车后，时间充裕，可以炖个煲，搞两下酒菜，三、四个人吃饭没问题。这煲热哄哄的，根据人数可大可小。房车生活比不了在家里七盘八碟的。荤荤素素煮在一起，汤汤卤卤的，便象东北乱炖，好下饭，味也好，营养也全面。如果要放些鸡块、肉骨，则事先用高压锅炖好。停车后，再放些素菜一起煮便行。
下酒菜便简单了：拍黄瓜、盐水花生、盐水毛豆这类的菜肴操作简单。凉伴黄瓜是百搭，可快、可丝、可片。可以拍点蒜泥单独伴，也可与黑木耳、白木耳、红肠、鸡肫肉丝，蛋丝、皮蛋等混伴，淋些酱油、再浇上点小麻油便成。
上述这一类的菜是最省电的
江南一带的人，也可备些即食下酒菜，如：虾油肉、虾油鸡，槽鸡、槽鸭、盐水鸡、鸭、肉等，超市里购买现成的卤汁一浸便成，放盛器内封闭好，随吃随取，放一个星期没问题。
这一类的菜，可清水事先煮熟，浸泡在容器内
房车上的饮食应以健康便捷的蒸、煮、炖为主，难以煮熟炖透的食物，一律采用高压锅解决，几分钟搞定。若炒菜，柴油灶适合暴炒，二、三盘菜，也就十分钟的事。
最快乐的聚餐模式，莫过于全国各地的朋友们聚在一起，每车做一二个拿手家常小菜，一桌集天南地北、风味各异的佳宴便开启了。兄弟姐妹们！太阳老哥期待与大家笑谈人生，对酒当歌，来来来，干杯！来来来，余生过的爽一点！！！
结束语：
借此文，回答一些车友的问题。事先说明，我不是专家，很多问题一知半解。我只是个玩了几年房车的人，我以个人经历和经验回答问题：
1、为什么不用48系统？
坚决不用！因为，有俩位我信得过的“专家”告诉过我，48系统会影响爬坡动力。在我游历的这些年，几次遭遇，如今一想起来便头皮发麻。
狭窄的山道陡坡加7字型左急弯，由于山体遮挡，根本看不见对向是否有车过来。一侧是嶙峋峭壁，另一侧是悬崖深渊，没有护栏，路面坑洼破损严重。我保持手动2挡缓缓上行，在临近坡顶十几米处，坡道更陡，动力明显减弱，我急敲挡位改成一档，大油门冲坡，并长按喇叭示警。发动机低吼着上窜，油表打在4000转上。千钧一发间，突然一辆载重大卡从3、4米处的弯道盲区转出，我的脑子一下子空白了。双方柴油发动机的声音和自己鸣笛的声音都很响，又有山壁的隔挡，我们都没有听见对方示警的喇叭声。
那车身躯庞大，转弯时不得不借用外侧车道。也就是说，我们已经近距离的头对头相撞而行了。卡车司机也看见了我，一声很响的气刹令卡车一抖，但下坡的惯性根本刹不住车。我已懵了，在距离对方车头顶多2米处本能地急打方向盘，油门怒吼，车子急速向内躲开，差点就撞在了石壁上。卡车无一丝停留，惯性下滑，从我车尾几公分处擦过，估计他也吓的够呛。
九死一生，事后有不少“老司机”指责我，说我应当踏住刹车不动，出了事故是对方全责。我躲入对方车道，出了事就是我全责了。奶奶的，我不躲就会被撞下崖去，我可不傻！类似的事二次发生在川藏线上（而且是在同一天），一次发生在老挝的大山里。若我的车在关健的时刻没了动力，今天也就没有机会在这儿与大家瞎扯了。所以，即便只有10%的可能，我也坚决不用！
2、我接受不了你的马桶理念
那不是事，不必问我。你直接跟厂家说：改装自带黑水箱的马桶，或者干脆使用移动马桶便可。前提是：多花钱还得洗马桶、倒马桶，谁愿意谁自己决定，没人拦着。
3、可不可以不用柴油灶，我怕柴油味
当然可以，你不用电也行。我只能告诉你我为什么要用：无论你愿不愿意，车上已经有了两种能源，柴油和电，这两种无法避免的能源充分利用起来完全可以满足我们的需求。同时，油和电，都是危险源，我们没有必要再去增加一个危险源（譬如燃气），它同时又是一个爆炸燃烧危险品。柴油灶处理得当，没有柴油味。初用时，在开启和关闭时，掌握不好，会有一点味道，与做菜没有必然关系。
4、一个大床就够了，不需要两张床
这不是事，不用做任何改动。错位床下铺隐蔽空间不做床时，它自然就是个储物空间，可以放衣物、被褥等杂物，用不着封闭。大床“榻榻米”也是一个道理。
5、我是广东的，你的电配置是否够用？
若夏天要在广东用房车，空调需求量大，自然就不够用。不过，本车在不影响储物空间的同时，预留了加装锂电池的空间。最大可以安装500AH电瓶4只，24度电。不过，我配置的房车是要适时游动的。若加装锂电，不必担心超重。
声明一下：我不是厂家，更不是商家，我不是卖车的，只是个玩车的。我每一次换车，都自行设计布局，配置必须满意个人的需求。但是，我的设想必须有厂家帮我完成，因为涉及到订底盘，要申请公告，需要专业设备和技术工艺。这些，个人动手能力再强也无法办到。因此，欢迎志同道合之车友参与一起改装，拉低成本。
