人生不仅仅是保温杯的枸杞，还有诗和远方的越野。停下！虽然你有一颗放荡的心，但你真的知道你的车适合什么轮胎吗？你知道什么轮胎适合城市路面，什么轮胎适合越野轮胎吗？你知道轮胎上的这个T是什么意思吗？现在，让我们先花5分钟了解一下什么是AT/HT/MT轮胎~
我们只听到静音轮胎、节能轮胎和雪轮胎。从没听说过这两件事。什么是AT轮胎、HT轮胎和MT轮胎？
HT轮胎：我们通常在汽车中使用的轮胎是HT轮胎，也就是公路轮胎。花纹比其他两种轮胎更紧密，配合排水口的设计，主要为了照顾公路行驶的舒适度，不仅安静，还可以省油。
AT轮胎：AT轮胎是所有地形轮胎。轮胎块比HT轮胎大，花纹设计更稀缺，稍有排水孔设计，道路、越野甚至顶级AT轮胎也增加了轮胎侧花纹的设计，目的是增加对轮胎侧的保护。
MT轮胎：MT轮胎通常被解释为泥浆轮胎。轮胎块基本上可以描述成巨大的。几乎抛弃了传统轮胎的排水设计，轮胎旁边的附加轮胎块设计使车轮在复杂的情况下获得额外的抓地力。与刚才那两个轮胎相比，具有绝对烂公路通过能力的优点。
一个小小的疑问是，MT和AT轮胎的抓地力比HT轮胎好得多，所以为什么出现的时候制造商不直接在越野车型上戴这个轮胎呢？(阿尔伯特爱因斯坦)。
事实上，最大的原因是考虑舒适度的问题。今天美丽的姐姐也准备了一些实验。从轮胎噪声强度、行驶舒适度、抓泥力、能承受的外部强度就可以看出这三种轮胎的差别有多大。
实验内容和结果戳视频
摘要：
如果平时在市区偶尔经常开车去一般景点，HT轮胎无论在经济上还是舒适度上都是不错的选择。
如果你平时在城市开车，又想去田野，可以选择AT轮胎。
最后，如果你是重度越野爱好者，平时要么爬上爬下，要么穿越极端道路状况，要么不在意MT轮胎的噪音和在路面上的表现，那就大胆换上MT轮胎，去野外。
