资料来源：人民日报
租车成为时尚的旅行方式，游客们租野营车进行自驾旅行。人民视角
预约
网上预约非常方便，业界监督要完善。
“去新疆自驾游是一次难忘的经历。“住在广东珠海市拱北区的战友说，今年7月，他和朋友乘坐新疆租车，用了7天的时间到达了天池、吐鲁番、博斯腾湖、德库多路南端、伊利、萨里木湖、克拉玛依等景点。”这是我第一次租车自驾游。很顺利。" "
战友说，夏天新疆自驾很热。他一个多月前在某租车app上预订汽车的时候，当地大多数车辆都已经预订完毕，个别距离较远的车辆还有几个车型，所以赶紧下了订单。“车太紧了，别无选择。价格有点贵，但可以接受。”田玉说。
“在接送点接送很方便。”战友说，乘飞机到达乌鲁木齐后，可以按照预定时间来到登船点，签订合同，交保证金，检查汽车的基本情况，然后开车出发。
租车具有方便、灵活、舒适等特点，深受广大游客特别是年轻人的喜爱。据中国旅游船协会等称，2017年全国旅游市场自驾比重超过65%，全年自驾旅行超过31亿人，其中亲子、家人、情侣的自驾比例最高，自驾被列为度假旅行方式的第一位。
北京联合大学旅游学院副教授曾保伟说，自驾条件正在成熟，全国公路建设正在不断改善，特别是高速公路开通里程迅速增加，将旅游景点与城市联系在一起。景点的道路、停车场、酒店等相关配套硬件和软件设施齐全，汽车无障碍程度提高。
移动互联网技术的发展使租车、导航、酒店预订等服务更加便利，提高了租车自驾的积极性。据悉，开通了覆盖330多个国内城市、全球200多个国家的租车自驾服务。8万多家店铺、500多万辆汽车可供消费者选择。
租车自驾很热，但也有一些问题。例如，消费者提前订车去商店被告知，没有预约的车型使旅游计划告吹，租车平台旺季车型单一，价格太高，不能保证租车的质量。
业内人士表示，租车行业监管不完善，缺乏统一的协调管理部门，部分租车平台的内部管理也存在问题。作为服务提供者，租车平台应进一步完善管理方式，特别是汽车安全管理(如定期检查汽车安全、及时维修受损汽车、强制报废危险汽车、保障租车安全等)。
途中
观看更加自由，途中尴尬的也不少
有些道路限速很低，有些景点没有停车设施，游客在狭窄的路边停车拍照，增加自驾游的风险。
熊亮是湖南邵东县的医生。今年10月3日至4日，他带家人开车到省市游览了东江湖、飞天山地质公园、鹅波寨等。“这些景点面积大，景点分散，只要开车就很方便。”熊亮说。
熊亮从家开车到州，车程接近350公里，基本上航行到高速公路上，开车很顺利。“下高速后，去景区的路变得有点复杂，但看导航和路标，很容易找到景区入口。”
熊亮发现，现在景区道路越来越人性化，各种路标增加了很多。景区内停车比较方便。附近有景点的话，经常会在路边建一个大停车场，他和家人可以停下车欣赏风景，拍照留念。
“国庆节假期期间，考虑到景区内酒店价格太贵，我在网上预订了离景区最近的县城的酒店，价格也比较便宜，条件也很好。”熊亮说：自驾游对吃饭、住宿没有问题。
近年来，我国旅游地公路建设速度不断加快。一些偏远的旅游景点也通过高速公路和高级公路，成为湖南低矮的吊桥、张北草原天路等热门旅游胜地，吸引了很多私家车游客。各地政府也大力建设旅游景点道路。例如，《河北省旅游公共服务体系规划》提出，到2020年，全省5A级景区、国家级旅游度假区通高速公路、4A级景区、省级旅游度假区、特色小城市将实现二级以上道路通行，彻底解决景区“最后一公里”问题。
战友说，在新疆天山半山腰海拔超过2000米的大龙池景区，手机信号也很好，还可以上网，附近的独孤岛旁边设有几个可供参观者停车、休息和欣赏美景的大停车场。博斯腾湖边建了度假村，买了票后，游客们可以开车进来吃饭、住宿和欣赏沙漠湖景。
但是，一些游客自驾修理高速公路，限速很低，甚至堵车，旅行的兴致大大下降。有些游客看到了好的旅游景点，但找不到停车的地方，只能冒险在狭窄的路边停车拍照。一些游客在网上预订了酒店，到了地方就没了，其他酒店都满了，只能在车里过夜。
曾伯伟认为，有关部门应改善自己的驾驶服务，包括及时提供天气、交通状况和其他驾驶旅行公共信息，建立足够的路标，增设和扩大景区停车场，鼓励汽车旅馆的发展。“自驾有一定的危险，建议尽量不要在泥石流、雪崩等自然灾害频繁发生的地方自驾。自驾前要仔细查看天气和道路情况信息。长距离驾驶时，要注意对汽车的保养和安全检查，排除车辆本身的问题。会开2 ~ 3人左右的人最好一起去，轮流开车，减少疲劳驾驶。(大卫亚设，Northern Exposure，“开车的时候最好遵守交通规则，晚上不要坐夜路。”
还车
超额还租很麻烦，一不小心就会花更多的钱
p>租车平台应不断提升服务水平，杜绝不合理条款，让消费者提车开心、开车放心、还车顺心“取车很方便，没想到还车却遇到了麻烦。”田宇说，自己与租车平台约定晚上7点去提车点还车。没想到他在回乌鲁木齐高速上遇到了道路维修，限速很低，最快每小时只能开60公里，有的路段还堵车。他紧赶慢赶，最后晚上9点半才还上了车。
“一开始，还车点的工作人员说我们迟到了，原来7天的套餐要变更为日租来收费。”田宇算了一笔账，原定7天的套餐，每天收费700元，如果按照日租收费，每天收费是900元，这样一共要多付1400元。“我们就迟到了1个半小时，套餐变更就要多付1400元，明显不合理。”
还车点的工作人员坚持要变更套餐，田宇不同意。他打电话到该租车平台的客服中心，说明了情况。客服人员表示，自己不能做决定，于是找到了公司有关负责人。该负责人认为田宇的迟到属于特殊原因，决定维持原来的套餐，只加收50元的迟到费用。这样，田宇才同意交费还车。
业内人士表示，一些租车平台与消费者签订合同中的个别条款合理性确实差一些，对消费者不利，而对租车公司更有利。他认为，消费者由于客观原因还车迟到了，可以按超过的时间收费，或者收取一定的迟到费用，而不能更改整个套餐，让消费者的支出大大增加。
有些消费者很困惑：想在一个城市租车，在另一个城市还车，但很多租车平台做不到这一点，要求必须在同一个城市还车。
“这是个市场行为。”曾博伟分析，目前租车市场还不够大，假如一个租车公司分别在A、B两个城市提供租车服务，如果乘客都把车辆从A市开到B市，那么会导致A市无车可租。如此一来，租车公司就必须再投入较大成本，将车辆再拉回A市，这从经营的角度来讲是不划算的。随着市场不断增大，租车的游客越来越多，异地还车可能更加普遍。
携程租车平台相关负责人表示，对于租车平台来说，要进一步挖掘供应商的服务优势，为用户提供更合口味的优质服务。携程租车每段时间会通过调研了解用户新需求，帮助供应商更好地改进和完善服务。
“租车自驾游越来越流行。租车平台在获取利润的同时，也应不断提升服务水平，杜绝不合理条款，让消费者提车开心、开车放心、还车顺心。”曾博伟说，未来随着人们休息时间增加、交通进一步便利化，自驾游还会迎来新一轮发展。
