2015年9月13日周日左贡天气,多云多云,小雨,西北风二级,6-18度。允许-东大山-左贡,乘坐60公里。昨天晚上入住的三个基友从望江跑来,真的一天翻过两座大山,但真的贪婪而疲惫,吃完饭就直接睡觉了,一夜之间什么动静都没有。六点醒来,摸了摸黑色的衣服,穿得像厕所一样,但还很早来的骑手占了,不得不借用女厕所。收拾行李斜躺在床上,等到天亮,7点过后才吃到旅馆统一的鸡蛋面,分量比自觉巴村少。(7:40),同一家的三胜宇还蒙着头睡觉,或者先出发,今天最重要的目标是天花板上第一座海拔超过5000米的东大山。路上溯流而上,风向似乎也不太顺利,有力踩的速度只有五六码,吃力而疲惫的情绪自动复苏。不久,一个充满干劲的年轻人上来了,越过我们一段也没有停下来,实际上在弯道上升的地方找到了捷径,犯了乘高原去的禁忌。事实也很快教育了他们,我们走上了弯道,他们在捷径的草地上艰难地推开了,但原来落后的我们再次领先。随着越来越高,山谷也越来越宽,奔腾清溪“阿总谷”也成了静静流淌的浅水,低矮的植物更加稀少,英寸绿色长生的山顶像炭火一样荒凉,毫无生气。今天早上是晴天,但灯下的阳光没有温度,4500米以上的身体几乎没有汗。东山一片荒凉,高寒缺氧,呼吸畅通,但总想闭上眼睛暂时清醒一下。最后七八公里看到山顶时,刮起了风,明显的逆风使前进更加困难。我已经在海岸夫妇约一公里后,一个人默默地向上移动,心还在怦怦跳。这时候生孩子会受到很大的罪。果真不是这样的话,读一读,竟然会成为惨状,车把一阵震动,方向偏向一边,就不能骑了。忙下车,看到轮子,绳子真软,真的是在冲天的地方中枪了。这时,在这个地方,自己补充孩子,显然是孤独和惊慌的。于是打电话到海岸求救,第一次没有反应,说想推第二次,但走几步就完全瘪了,怕沉重的负荷会把内胎崩了,就当场把车倒在路边,这里已经远远地望着海岸。乘坐海岸见箱战车返航,一起开始修理轮胎,近5公里高的劳动令人悲壮。幸运的是,找小铁丝有很大的波折,海岸补贴,我也像往常一样鼓起勇气,但后来海岸被风吹得太冷了。扑通扑通一直吃力地爬,原来身体后面的骑手已经无影无踪,随后爬上来的又是一群人马。在恶劣的环境下,同样地骑着,慢慢推进,所有人都表现出了辛苦的疲劳。(Templin)在离嘴角不到一公里的地方开始吃东西,吃了新晋买的年糕,吃了月饼,感到胃不踏实,再骑起来增加了一点力量和精神。转过拐角,我想还得再留一段,东多山的豆田在眼前,到达了顶峰,这时正好是中午11点。攻略说,到山顶25公里是允许的,如果反向计算到这里,只用了4个多小时就爬上了23公里。武警交通2队建立的大品牌下还有很多基友,大部分都在拍照留念。我们也很兴奋。除了拍照,还测量了高度。根据大招牌,东大山的海拔为5008米,实测为5099米。前者是在修路时使用气压法测量的,海拔误差比较大。此后,测量使用了GPS数据,5100米以下是相对准确的高度。也就是说,东达山头区是天花板线的最高点,不是要越过的米拉山入口。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,March)突然,冰粒降下来了,基友们纷纷撤离,20分钟后,我也模仿起来,穿上雨衣御寒下山。 急急的盘山路折下去了,冰粒变成了冷雨,阴风的顶端只需要轻轻刹车,就在前面的我一直不让它减速。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
下山的沥青路面不平整,凹陷也不能加快速度。前面的刹车发出奇怪的声音,一团刹车碰到铁,凑合着走吧。说要下去换个新的。经过高寒地带,来到山的中部,地势广阔的地方出现了植物和田地,又出现了隐藏的房子,清澈的小溪源源不断地流入“坎谷”。再往下走,就有深谷,矗立着高高的悬崖,树又绿又暖。有正在铺设的柏油路,武警的筑路机器正在建造,清扫路基的工作正在由藏族妇女完成,看来武警路也“分包”了啊!哈桑30公里几乎接近左贡时,燃烧的黑色火山山出现在前面,格外诡异和引人注目。而且在这里,道路变成了碎石和灰尘密布的烂路,自行车翻来覆去,摇晃不已。汽车后面的灰尘遮住了天空,这样情况延续到了左贡的星球。这里也有公安卡入口,骑手只需要申报身份证前几个号码。进入左贡才两点多,但没有前进,打算住在这里。城市道路仍然满是灰尘,汽车抽波浪烟。东大山下来了,雨衣一直在身上,热了也没脱,现在请挡住灰尘!左贡其实也是青山绿水,但烂路扬起尘土,把这里的容貌玷污得灰飞烟灭,好印象也正在消失。基友们在网上找了很多地方安顿下来,找到了一家名为“金信酒店”的家庭酒店,最后我和骑摩托车赶来的三个藏人单独呆在同一个房间里。旅馆由万贤人出租,我住的高低层6人间每人20元。我们三人一起出去吃午饭,等县城的一条主要街道全部改建,一条街道变成了肮脏的深沟。在一家四川店吃汤圆15元。下来咬了几个苹果摊,都不便宜,转了一圈。在宿舍屋顶洗澡后,一个人呆着,看日程和前途,越来越饿。外面开始下小雨,我在旅馆买了一桶方便面,5元。另外上街在陕西人开的馒头店买了三块大面包、一块小面包、一块小面包,小面包吃了糖牛,好吃得想再买,但最后还是没动。如果是,一个糖饼加半个馅饼就是晚餐。看电视,看《新闻联播》以后的天气预报,明天西藏中东会下雨。西藏大学广播50周年庆祝会,刘正成代表中央政府王林庆祝。西藏人九点多了,都睡在楼上,他们用藏语交流,嗡嗡地念经,都听不懂,埋头在手机上写日记。10点进被窝,外面的雨声也变大了,但他们还在开灯看电视剧。暂时藏语大学,汉语大学。他们进城卖冬虫夏草,下午第一次见面时神秘地问我要不要,随后换上带回来的干净衣服出门了。酒店里的其他房间也有藏人入住,他们之间好像很熟,他们的摩托车挤满了院子。
。我好像身处异域,不期之中搞了一次民族融合,同在一室也不敢轻易触碰由此而来的陌生和神秘。今天骑程测算是60公里,花费15+20+5+4=44元,且已经独自换上了一块自行车的新闸皮。左贡海拔3820米, 县城距拉萨1067公里。左贡藏语意为“犏(耕) 牛背”的意思。东达山,谓之“生命禁区”,一年四季都有雪。海拔五千米以上,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡
上山的路已经在四千米以上了,居然还有年轻人想抄捷径,着实犯了高原骑行的大忌。仔细看,草地上有人在推车
高山草地,帐篷牛羊,这是以放牧为生藏民的生活方式
荒山高路,冷寒缺氧,“三一八”的又一程天路 荒山高路,冷寒缺氧,“三一八”的又一程天路
恶劣的环境下,骑友们均显露出艰辛下的疲态
遭遇扎胎,近五千米高度的劳动让人感到悲壮
东达山的路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线上最长最缠绵的上山路了
接近山口,再回望一眼骑来的路,竟是这样一道苍凉的宽谷
骑上东达山垭口,上海到此3552公里
骑上东达山感到豪迈,但也比不过武警交通二支队官兵们的豪言壮语
同样这里也是藏民心中的圣地
下来东达山,快到左贡县城时,路更糟了,成了灰土路和石子路
一座如火烧焦结的黑灰山体出现在前面,分外奇异醒目
这里到号称“藏东第一神山”的梅里雪山北坡,还有170公里
左贡县,位于西藏的东南部,在藏语中是“犏(耕)牛背”的意思
正在修路,一条主街成了一道乱糟糟的大沟