智松高速公路的最新进展来了
1月15日，成教统厅从唐阳京江开始主持松滋高速公路(包括志强百里州长江大桥)工程可行性研究行业审查会，邀请了由中教道计划设计院有限公司副总经理、正高级工程师周育峰率领的9名专家小组来麦文珍。
成城通厅、宜昌市、庆州市、沿线县市区政府和交通运输局、项目投资者等机构参加了会议。
以项目顺利通过行业审查进入快车道为标志，朝着2022年开始建设的目标迈出了坚实的一步。
在阳景地江，松子高速公路(包括志刚、白里洲、长江大桥)被纳入省政府，并公布了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。志康百里洲长江大桥已列入国家发展和改革委员会《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》，是宜昌市预计开工的第11条江通道。长期计划向南延伸，对接湖南省高速公路网，与常德市对接。
邓阳子江-松滋高速公路工程
该项目从湖北省唐阳市开始，连接G42上海高速公路，南电线经过两河镇、半月镇、文安镇，跨越G50、重庆高速公路，锦湖风景区。
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全长76公里，易建团54公里。估计投资156亿韩元。长江大桥段采用双向六车道高速公路标准，接线为双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/h。沿沿线设置了48座34125.4延米大桥，其中11座为19700延米大桥，桥梁隧道费为44.8%。长江大桥主要横跨890米双塔混合梁斜拉桥，专用行人及非机动车道通道共4.5米，其中人行道宽度为1.75米，非机动车道宽度为2.75米。
宜昌市主要工程量
计划安装互通式立体交叉9处
1个服务区
1个通信监测分中心，1个停车区。
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互操作性设置
整个项目惠及沿线22个乡镇156个村130万人，加快项目建设是宜昌、庆州、阳智经济实现“携手共进”、“启动企业稳定、恢复平稳、再更新精彩”的重要抓手，促进鄱阳湖平原的西部联合。
来源，宜昌交通
编辑，编辑，审阅，婷婷。
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