开车的人或多或少都有过下车时要关门的经历。这声音使车内的人响了，车主心在颤抖！
因为车外的人感觉不到车门声音很大，但车内的人肯定能感觉到很大的声音。而且很多人可能不理解，也可能不费力。如果不能关门，该怎么办？
如果把车门关大，车本身和车上的乘客都会受到不同程度的伤害，为什么这么说？先从车门结构开始吧。现在车门的结构越来越复杂，包括门锁、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水层、隔音层等很多部件。
1、车门损坏。
车门和车身通过铰链和限制器连接，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度，大关门会冲击车门内复杂的电机电路机构和组件，过去容易出现异常声音，难以根治。首先受伤的是铰链和限制器。隔音层会很受伤，车门关闭时噪音直线上升。受到强烈冲击的还有门框密封贴，密封是橡胶制品常年吹风淋雨，空气中老化的密封加上强大的力量，更容易变形和开裂。容易受伤的是负责不能关门的传感器。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure，健康)举个不恰当的例子，如果你每天猛砸键盘上的按钮，键盘不使用几次就会出故障。关门比敲键盘厉害多了。传感器也能产生很大的影响。
2、对人的伤害。
除了对车本身造成损害外，车上的乘客也会受到不同程度的损害。因为车内是封闭的空间，车门引起的气流会影响封闭空间的车内气压，引起司机或乘客的鼓膜疼痛。当然，这也反映了我们每位乘客的基本素质问题。
3、如何正确关门
毕竟，用力摔门不是件高兴的事。如何在不影响正常关闭的情况下正常关门？
其实车门关不好取决于车门内隔音面、密封场、碰撞阻尼的工作状态，只要适当的力度就足够了，下车后可以将车门推离车身10-15厘米，然后再稍微用力关上车门。慢慢推进就可以了，直到门关上。
