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过去，一些驾校有学生在学生时代心怀不满、伪造“速成”的行为。2018年3月，辽宁沈阳开始了计时训练模式，驾校探索了新的运营方式。也就是说，学车时间被记录下来，教练态度恶劣，可以投诉。请支付费用，直到最后，学习质量才不会打折。实行教练员定期培训及年度考核制度，制定标准化教案。保障学员的升学、实习、晋会，保障公共安全。
“考试前进场练习，你收钱吗？」「一次考试没通过怎么办？“沈阳交通驾驶学校的接待前台前来咨询的学员络绎不绝，在驾驶考试中进行时间训练后，收费标准和考试难度成为学员最关心的问题。
从2018年3月开始，沈阳市正式启动小型汽车驾驶训练计时训练工作，对学生训练进行智能监督，提高各科目训练时的教学质量。在这种背景下，许多驾校开始探索新的运营方式，更合理的价格和优质的服务使学生有效地掌握了驾驶技术，驾校也更好地适应了激烈的市长/市场竞争。
以一分钱的费用做到底
不要为了省钱而牺牲质量
清晨，60岁的刘月来到驾校，拿到了驾照。一周前他刚刚通过了科目四考试。因为只有一辆车，刘退休后可以享受自驾游了。
当初刘说要学车，家人都支持。唯一担心的是他的年龄，所以考试不容易通过。刘也在心里嘀咕。“据说有些教练会对学生破口大骂，还会趁机吃牌。”我要是摆摊，不是花钱买罪吗？”
据悉，目前部分驾校存在低价吸引学生、降低教育质量等问题。有的驾校学费定得比较低，但自己家没有考场，考试前要练车，还要去另一个驾校“蹭蹭地”。“练习一次，门票要交几百美元，那谁能忍受？不练习，你就不能考试，补助费又是几百次！在考察中，刘清楚地发现了一些行业的“猫腻”。
最终，刘月与沈阳交通驾驶学校签订了合同。“我来这边两次，看了练习场，规模很大。(*译者注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)如何收费，合同上也写得很清楚。然后全部学完，只交一次钱。如果考试不及格，补考费也是驾校给的。”
“网上有传闻说，进行计时训练后，部分驾校的收费制度也采用了计时制。学生学习效果不好，往往需要购买额外的课程。据说汽车学习费用将增加1000韩元。”沈阳交通驾校招生办公室主任董金梅介绍。“但是我们仍然坚持‘一费到底’的收费方式。这样做是考虑到国有老驾校的品牌和责任，希望获得口碑，在市长/市场竞争中获得关注。(Northern Exposure，)更重要的是，要保证学生们不会为了省钱而牺牲学习质量。”
另外，沈阳弘治驾校也在设法确保学习质量不打折于学费。“如果当天的训练不能达到学习目标，教练会给学员分配额外的课程。学员可以在我们学校免费加课。学员必须完成阶段学习目标，才能继续下一阶段。”这所学校的官员说。
记录时间
学习大车，避免虚饰
计时教育模式，如何保证教育质量？
“过去，一些驾校答应加入后领取‘半月卡’。事实上，通过虚假在课堂上学习不满结果培养出了“道路杀手。”董金梅说：“计时训练后不会有这种情况。”驾校在线计时培训系统后，学生练车时必须刷身份证，学车的时间将如实记录。车上还有摄像头，随机拍照，司机和身份证一致，避免“代办”。" "
据悉，这些学车记录将经过审查，统一上传到公安局驾驶管理处。以小型车手动拦截过程为例，学习必须达到62小时，其中科目必须达到12小时，科目216小时，科目324小时，科目410小时。在手机应用程序中，学员也能及时确认自己的学习过程。
皇家红杉沈阳交通驾驶学校教练表示，虽然教课大纲对学习时间有规定，但学生的学习能力和心理素质各不相同，因此很多学员在学完课后仍有必要继续练习。
大学生张玉卓，参加了3次科目考试。“我没有忘记系安全带，而是忘记转向了。练习的时候很好。一考试就紧张。”张玉卓说。
刘月花了4个月才拿到驾照。虽然时间比年轻人长一些，但他说：“所有科目都考过一次！”以此为荣。拿到驾照后，他特地来练习场找教练表示感谢。“学一样东西的话，可能要比年轻人多练习几次。但是教练总是耐心地早来晚回，牺牲了很多休息时间。刘越说。
导演的好态度其实有制度因素。“我们规定，如果学员考试不及格，教练的工资将受到影响，必须负担复试费用的一半。”沈阳交通驾驶学校校长陈阳说：“在学车期间，学员如果教练态度不好或不适应教学方法，可以随时提出投诉，更换教练。”即使是一两个小时前，通过考试的成就奖也在最后一位教练的头上。每年我们都会调整教练队伍，通过率低的教练将面临淘汰。" "
沈阳交通经济驾校在监督组也有相应的管理制度。副校长萨文说：“学校实行教练员定期培训和年度考核制度，组织多种形式的教练员比武活动，引入竞争机制，促进教育水平的提高。”
从2008年开始，沈阳交通经济驾校实行廉政教育制度，杜绝本校教练的饮食、刷卡和其他违规现象。"教练不能给学员抽一支烟，不能吃一顿饭。"萨宾说：“严格申报管理制度，如果发现教练违规，就坚决辞职。”
管理部门也有相应的措施。为了保护学生权益，提高教育质量和行业形象，在加强日常监督的同时，沈阳还在企业内部、交通管理部门、热线和平台层面建立了投诉处理机制，及时解决了相关问题。
保证待遇
让好教练多辛苦。
作为金牌教练，王雪松的学员考试通过率可以达到80%左右。学员家住在遥远的铁西区，但慕名来到苏子屯，找到了皇家红杉学车。
好教练，多工作，多收获。“将考试通过率与成绩联系起来，将教练的教育和
服务质量。合格率高、学员数多的教练，一个月能赚1万多元。”陈阳介绍说，驾校还从其他方面提供保障。例如，平时训练的油费，不实行“教练承包制”，而全部由驾校来承担，“对于教练来说，把学员教好、提升合格率，才是他们的核心任务。不能因为心疼油钱，在教学质量上偷工减料。”当然，要整体提升培训质量，也要靠教学的规范化、精细化。
在理论课方面，沈阳宏志驾校按照规定的教学大纲，制定了学校层面的具体教学计划。同时使用多媒体教学，并引入教学模具，讲解汽车原理、交通标识。
在实操课方面，沈阳宏志驾校制定出了标准化的教学方案，其中包括统一的教学步骤、教学方法、教学话术等，并要求教练员认真落实。
除了靠各家驾校的自觉，也要靠大环境的他律。沈阳市交通运输事务服务与执法中心相关负责人表示，为了保证驾校具备规范教学的硬件设施条件，提升驾培机构培训和服务质量，沈阳加强驾培机构资质管理，强化场地、车辆、教练员等资质条件的动态监管，督促驾校建立、完善并认真落实各项规章制度。
“驾校不能只为了赚钱，还要承担社会责任。保证学员真学、真练、真会，才能保证公共安全。”陈阳说。
《 人民日报 》( 2019年07月15日 12 版)
