开车时，车主们经常因为害怕冷空气流入车内而关上窗户。但是你发现车经常充满汽车尾气的味道，在空旷的空间或高速公路上行驶会感到头晕。这都是车主在驾驶过程中没有正确使用内部和外部循环造成的。
一、内部和外部周期的差异
外部循环：补充新鲜空气
内部循环：阻挡肮脏的气体
实际上，汽车内的风扇处于开启状态，有外部循环和内部循环两种使用状态，通过切换开关实现。
外部循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内。也就是说，车外和车内的祈祷流通，风扇发出的风来自车外。即使不打开风扇，车辆行驶中仍然有气流吸入车内，补充车内的新鲜空气。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)有时关掉电风扇也会刮风。因为车主设置了外循环。在市中心开车时，如果出现拥挤的情况，车内充满尾部气味，这是由于外部循环的使用所致。
内部循环状态关闭车内外的气流通道，不打开风机就没有气流循环，打开风机时吸入的气流也只从车内出来，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地防止外部灰尘和有害气体进入车内。例如，在活动中，烟雾、灰尘、气味区域或车辆密集行驶时，防止前车排放的有害废气。另一个作用是保暖。
二、如何正确使用内外回路
交通堵塞的内部循环
高速用外循环
内部和外部循环的使用应与空调、暖风一起进行。
利用外部循环，可以呼吸车外的新鲜空气，高速驾驶。时间长了，车里的空气混浊，人不舒服，不能打开窗户，就要利用外部循环，乘着清风进来。冬天送暖风太热，可以关闭鼓风机，打开外部循环，保持车内温度，还有新鲜空气，让你感觉更舒服。
但是，如果开空调是为了降低车内温度，请不要在这个时候进行外部循环，在一段时间内打开外部循环，更换新鲜空气。夏天有人抱怨空调制冷效果不好，其实不小心设置成了外部循环状态，车外的热空气不断流入车内，温度自然不可能下降。因此，要想冷却效果好，必须将其设置为内部循环状态。如果气温不太热，只要开一点空调，就能进行外部循环，有冷气也有风，人很舒服。
另外，提醒车主，由于大部分车主都在市区开车，上下班高峰期的交通堵塞，尤其是隧道，要尽量使用内循环。汽车正常开始匀速行驶时，要以外部循环状态打开。另外，提醒车主，如果遇到尘土飞扬的路段(朝拜、拍照、询问价格)，关窗时不要忘记关闭外部循环，切断外部气流。平时停车时也设定为内部循环状态。因为在外部循环状态下，刮风的灰尘容易进入车内，车内的灰尘增加。
三、小编和温暖的提醒
1.人进入车后要在短时间内打开车窗或打开外部循环通风设施，引进新鲜空气，在关闭车窗、车门情况下不能长时间驾驶，不能在封闭的车里睡觉或长时间休息。
2.购买新车后，像新装修的住宅一样，要尽快保持车内有害气体挥发，释放干净。
3.打开空调和暖风时使用车内和车外的空气交流模式，尽量避免使用车内自循环模式。
4.应该选择空气质量相对较好的道路意识。就像购买低污染的绿色食品一样，尽可能在开放、空气流通的轨道上行驶。
5.遇到交通堵塞严重的区域和时间，或可能沿废气超过车辆时，应暂时将空调、暖风开关调整为车内自循环模式，打开窗户行驶的车辆应暂时关闭窗户。茶主要养成这种习惯，根据车外空气状态及时调整车内空调循环系统。
6.新车的头6个月必须加强通风，定期清洁车内空调，保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内异常气味。
