长途自驾这些事其实已经是老生常谈的话题了。网络上也有很多相关的攻略和指南。今天我只拿出我认为在长途自驾中有用的经验，与大家分享，供大家参考。之前发的新疆自驾司机(关注点狗头奖选择文章，新疆自驾司机全篇)，很多朋友捡起评论和私信问的一些问题，聊了起来。
我们为什么要旅行？我在网上看到过最美的答案。我会和大家分享。
因为旅行给我们平凡的生活增加了快乐，拯救了我们渐渐枯萎的心，在一个城市呆久了，会对两点一线的生活感到乏味，厌倦现有的圈子。
因为旅行，这是看世界最直接的方法之一。小时候，我们通过课本认识了内蒙古大草原，还认识了火焰山、喀纳斯等景点。现在我们可以通过网络照片和视频看到世界，但这些都不如自己亲眼看到。
因为旅行是社交的资本，当一个人看得更多，经历得比别人多的时候，似乎发现无论在哪里，和别人聊天都不再是枯燥的上下班和平凡的琐碎生活。
因为早，现在不做，一辈子可能再也不做了。很多时候，我们经常输给“等”，等钱，等有时间，但不思考。其实我们总是很忙。也许当你觉得有时间的时候，身边的他(她)就不再存在了。
说到这里，我们就先聊一聊长途自驾旅行，到底该不该带老人和孩子吧，我只说我自己的想法和自己的事，关于老人，其实这次出行自驾玩了一大圈，山东日照，内蒙古锡林郭勒，和大西北到新疆，至少一半原因是想带老妈一起出去玩一玩，有孩子之前，她就喜欢约着朋友到处跟团玩，有了孩子之后，辛辛苦苦帮着我们带孩子，大宝带完了，二宝又来了，自己再也没时间出去转了~之前也一直跟老妈说“等有空了，带你出去玩”就像上面说的，有些事不能等，趁着有机会，趁着来得及，一定要去做。
再说孩子，这个可能是大家最关心的问题了，长途自驾究竟要不要带孩子。其实之前不管是跟朋友聊也好，还是网上看别人说的也罢，都说小孩子，不要带出去，一个是怕身体不适应，一个是孩子太小，也记不住事儿，出去一圈回来可能几个礼拜就忘完了，没意义。这个我不能完全否认，可能因人而异吧，但是我大宝现在6岁，现在离去年自驾游已经过去快一年了，有时候还会跑过来跟我说“爸爸，我们什么时候再出去玩啊，我还想住小木屋，还想去沙漠，还想看大草原”。小孩子可能不像我们大人，能记住每个地名和景点，但是在他的记忆里，一定会有这些地方，这些也是他的阅历，随着年龄增长，随着学习的东西越来越多，他在课本上看到大海，雪山，沙漠，草原，戈壁滩和大峡谷的时候，一定会比别的小朋友更有概念，因为这些地方，他都去体验过，感受过。
我们也不要小瞧孩子的记忆力，3岁之后的事，可能成年之后都还有印象，5岁后的孩子，记忆力已经可以保存下来。当然这个因人而异，不抬杠。退一万万步，就算记忆模糊，我们依然给孩子留下了很多很多照片视频和回忆。这些是肯定的，不变的，即便只是这样，我也认为带孩子出来是值得的。加上还有一个原因，7岁小学之后，孩子的学习会一天比一天紧张，看看现在那些上补习班的孩子们，脸上还有该属于他们那个年龄的笑容吗？等到那时候，可能这种长时间长途自驾的机会少之又少了。就算有机会，我想也不会有现在这种最单纯最简单的快乐了。
说完大的，再说小的，出行的时候，二宝两岁不到，其实二宝还是挺给力的，全程只在青海3000多海拔的高原时，发了一次烧，不知道和高反有没有关系，当时也是差点因为这个打道回府，因为在无人区，就算回程也不是说回就回，只好往前继续走，到茫崖花土沟镇的医院，开了药，两天就好了。其他再无别的不舒服的地方。只是真的太小了，但我们都出来了，孩子这么小不跟着妈妈也不好过。可能很多朋友都有这样的情况，所以之前游记也有人评论私信问这个问题。
虽然我们这一路没什么太大状况，但是我还是不建议带三四岁以下的孩子长途长时间的自驾旅行，一个是孩子身体适应能力，这个因人而异。再一个就是带着太小的孩子，也会严重的拖延你的行程计划和安排，我们出发后的第3天起，行程就已经开始拖沓了，因为计划的9点出发，二宝可能8点醒，醒了要喂奶，然后要让他活动一下，要准备二宝一天要吃的东西，我们是拿焖烧杯，有时候焖点白粥，有时候焖点面食 ，然后准备完了出发，可能都10点11点了，路上到了饭点，又要停车给他喂饭，换纸尿裤之类，总之有很多琐碎的小事要去做。
还有带着小小孩，特别是到景区那种人多的环境，像我们去的茶卡盐湖，喀纳斯湖，库车大峡谷，都要一个人抱孩子，一个人拿婴儿车，背包，所以后面景区基本都略过了，只有像赛里木湖这样可以租车自驾进景区的，还相对好一些。总之就是孩子遭罪，大人也跟着受累。都玩不好。如果大家也是面对孩子不带没人带的情况，那么最好做好打算，要么不去景区，要么就准备留一个能带的住孩子的人在车里，不要让孩子进景区受罪。
关于长途自驾带不带孩子，就说这么多吧，这些都是我的主观的观点，大家可以参考。总结一下就是5岁以上建议带，并且有机会的话多带孩子出去增长见识。三四岁以下的孩子，不建议，如果不得不带上，那一定要做好出发前准备，常用药物，孩子的吃喝，玩具，纸尿裤等杂七杂八的都要准备完善，并且做出行规划的时候，每天至少要多预留两个小时时间给孩子用。
聊完了该不该带孩子，我们继续说长途自驾行程怎么规划，路线怎么安排，酒店怎么找合适。
和上面一样，我还是只把我的经历和我觉得有用的算是经验吧，拿出来分享给大家，可以做个参考，并不一定全对，但却是我实际经历下来觉得还不错的经验。
说到规划，首先你要确定你想去的目的地，以及你的假期有多长，我们就说新疆吧，如果你也和我一样，确定了想去的地方，就打开各种旅游app，大致看一下里面对目的地的攻略，这个主要是确定你感兴趣的景点，方便后面规划路线，app是什么就不说了，怕说广告，就那么几个很有名的，都可以看看，对比一下，也可以在里面找最好是你们同城或者同地区的朋友的游记看一下，能少走很多弯路。
目的地大方向确定之后，就是看路线了，我个人不建议直接赶路开到目的地再开始游玩，那样会很累很累，而且连续开车那么久，很容易疲劳，也不安全。自驾游的精髓我一直都认为是沿途的风景，和在路上的感觉，这个感觉我太喜欢了，边走边看边玩，每时每刻都是新鲜感，每个停留的地方都是值得的，要么有美食，要么有美景。
哪怕你只是去这个城市的地标看一下，拍张照，也别让自己觉得到这个地方只是为了住一晚而已，所以我自驾游沿途的每个落脚点，都遵循着这一信念，要么有美景，要么有美食。制定路线的时候，也会着重考虑这个地方有没有什么值得去看一看的地方。
挑选酒店或者民宿的时候，我的习惯是打开大众点评，这里举个例子，我选择好入住和离店时间后，左上角位置区域点开，会显示当地一些热门的景点，商区等热门区域，我想去新疆国际大巴扎，那么我就选择后确定，app会给列出距离新疆国际大巴扎最近的酒店和民宿，如图所示，会有较详细的距离，供你选择，然后多看几家点评，自己拿捏，然后决定住哪家。里面还有价格区间，可以把你接受范围内的价位填上去，自动过滤，还可以选择排序，人气优先，低价优先等功能，根据自己需要选择。如果我去的那个城市没有我特别想去的地方，那么通常我会先搜索美食排行，然后根据想吃的这家店的地点，看在哪个商区或者离哪个地区近，再通过商区寻找合适的酒店。
我的建议，如果不是旺季特别热门的地方，一般都是会有当天18:00前可取消的服务，如果你这个时间前能到达，可以选择两三家距离不远的，然后到达之后去酒店看一下是否和网上宣传的一样，然后再做决定比较稳妥，当然如果你选择的是那些品牌的连锁酒店，可以放心入住。
我们再说一下车辆选择问题吧，这个其实也是因人而异，好多人开五菱宏光，开QQ的一样可以自驾新疆西藏内蒙古，但是个人觉得能不能去是一个事儿，去了玩不玩的好，是另一回事了。
这就是我的小高6，已经易主
就说我自己吧，我上一辆车是高尔夫6代，作为城市代步车，它很棒，动力够，省油，方方面面的都很满意，但是这个车从买来到卖掉，6年，只跑6万公里出头，可能因为我本身是个很爱惜车的人，轿车的悬挂行程都很短，而且软，满员，或者装东西多的话，轮眉几乎都蹭着轮胎了，这不符合我对长途自驾的需求，所以六年只跑了六万公里，只是偶尔短途自驾郊游之类的，而且就连短途自驾，遇见个沟沟坎坎的都为难，因为底盘低，托底更是常见。
换了这辆撼路者之后，两年已经五万公里了。。就是觉得这种硬派越野车让人更有安全感，我出去自驾游，特别是长途自驾，首先考虑的肯定是安全可靠，在这个前提下当然更大的空间也是一家人出行舒适的保障。开着它出去，什么路况我都不是太担心过不过的去的问题，至少我不太担心因为托底造成的车辆损坏，导致自驾游途中不得不去修车的尴尬境地，而且还会很浪费时间，硬派越野或者哪怕是城市SUV车型，通过性都要比轿车好一大截，当然现在不管新疆西藏还是内蒙古，基础公路建设的都很好了，可能再过几年，想走烂路都没得走了。
我说这些并不是说轿车不能去长途自驾，像我新疆自驾这条路线，全程除了当时阿尔金山里面在修桥，有一段烂路之外，全程都是柏油公路，正常走的话，轿车一点问题都没有，但是有的路段，比如G315国道，那一大片雅丹群，我可以驶离车道，在野地里面撒欢儿，拍更美的画面，但是轿车下去的话，就要冒着陷车的风险了。不过我两个朋友都和我走的差不多路线进疆，一个开着大众夏朗，也是一家人自驾，另一个更厉害，开着普桑跑完全程，而且单车单人。。还有我之前在吐鲁番那个民宿，和贵州的一个哥们儿聊天，人家开着福特野马从贵州自驾过来，但是因为扁平胎的缘故，在独库公路爆了一条胎，轮毂也磕废了，但并没影响太多，换上备胎，到城市找个店买了一套轮毂轮胎继续前行，我姐前两年也开着本田思域自驾西藏，可能应了那句话吧，没有怂车，只有怂人。。。
总结：开轿车能不能长途自驾新疆西藏内蒙古？答案必然是能！当然可以，要相信我们国家公路基建，只是开轿车去长途自驾，可能有的地方玩不尽兴，只能看着别人开越野车开SUV下去撒欢儿，还有就是轿车装载能力不如suv车型，长途自驾如果两个人还可以，人多了可能行李都不太够装的，但这也因人而异，像我出远门就喜欢把能带的都带上，有备无患，轿车远远不能满足我的需求。所以我建议，有条件的，尽量还是能开一辆SUV车型出门长途自驾更稳妥，如果只能选择轿车，也没问题，毕竟相对于选择什么车来说，有说走就走的勇气更重要。
说到随车装的东西，简单说一下我车里装的东西吧，一个工兵铲，应付初级陷车等一些小问题，一个打气泵，只要不是爆胎，普通扎个钉子慢撒气之类的情况，我们可以随时关注胎压，用补气的方式，开到有修车的地方去补胎，这比直接换备胎要省很多力，但是如果你在无人区或者房源几百里都没城镇的情况下，还是直接换备胎吧。换备胎少不了千斤顶，随车那个“铁棍儿”千斤顶，放那当备用的吧，网上百十块钱就能买个不错的5吨承重力立式千斤顶。这比原车那种好用多了，也更安全。小车的话买3吨承重的就够。拖车绳也是我车上常备的，我买的是5米8吨的，拖车绳的牵引力是要算上两辆车的，不包括车辆陷车时带来额外的负重。所以5米8吨算是一个入门的，经常出去玩的可以备一个9米12吨的更保险。还有帮车线，没有拍上。另外就是还有一个便携的胎压表，现在车很多都有胎压监视了，这个暂时也用不到了。
这些东西不光是出去自驾，平时我也都随车带着的，占不了多大地方，却可以让你在需要的时候，能有个最趁手的工具帮你脱困。当然希望我们大家永远都别有机会用得上~
絮絮叨叨说了这么多，也不知道能不能帮到大家，能不能给大家一些有用的信息作为参考。最后，我们还是用那个问题来结束这次的话题吧。
我们为什么要旅行？
因为旅行，是一种冲动，我们每个人都梦想自己不平凡，而这种冲动是一颗不肯被平凡生活困住的心，即使是颠沛流离，饱受孤独，经历困苦，只为去看你一眼。
因为旅行的脚步，永远是向前的，“世界那么大，我想去看看”，很赞的一句网络语，世界那么大，想要在有生之年看完，就只能步步向前，确定计划出发，将会让你心灵和身体都在向前的路上。
因为旅行，是年老时回忆的资本，不想年老时回顾一生，想到的都是和昨天一样的生活，年轻时多出去旅行，即使到老了还会是乐观的老头老太太，回忆更是精彩非凡，也能愉快的跟儿孙辈讲述自己不平凡的一生。
你说，对吗？
