10.埃莱海峡大桥
长度：16公里
埃莱海峡大桥连接丹麦的哥本哈根和瑞典的第三大城市马尔默，埃莱海峡作为自然分界线将丹麦和瑞典一分为二，通过埃莱海峡大桥的开通，使瑞典和丹麦人民延续近100年的海峡连接构想成为现实。大桥从马尔默出发，在海峡建造了人工岛，其中包括8公里桥、4公里人工岛公路和4公里海底隧道等三部分。相连的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际城市军队最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。
埃莱海峡大桥于1995年开工，于2000年6月完工，7月1日正式开通，正式开通前，丹瑞两国举行了被称为“瑞典通往欧洲的桥梁”的盛大庆祝仪式。
9.丹麦大贝尔特桥
长度：17.5公里
大贝尔特桥是连接丹麦锡兰岛和菲永岛的桥梁，横跨大贝尔特海峡，长17.5公里。桥由三部分组成，从锡兰岛到斯普奥岛是悬索桥和海底隧道，从斯普奥岛到菲永岛是箱梁桥，通常把东桥称为大贝尔特桥。大贝尔特桥于1987年6月开始建设，1997年6月全线铁路开通，1998年8月公路桥开通，整个工程完工，共投资48亿美元，是欧洲当时预算最高的桥梁工程。
8.舟山金堂大桥
长度：18.415公里
金堂大桥是中国浙江省境内连接舟山市和宁波市的海通道，位于淮阳站之上，是湖州高速公路(国家高速公路G9211)的组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目舟山大陆年度工程的重要组成部分之一，是舟山大陆年度工程5个最长的主教。金堂大桥于2005年9月30日开工，共投资77亿韩元，于2008年6月25日完成主教合龙工程，贯穿整个教区，于2009年12月25日开通运营。金堂大桥西起川秋互通地、淮阳站、东起金堂岛互通地，线路全长21.029公里，跨海大桥长度18.415公里，桥墩双向4车道高速公路，设计速度100公里/小时。
7.克里米亚大桥
长度：19公里
克里米亚大桥被称为俄罗斯的“世纪工程”，这座桥于2016年2月建成，全长19公里，是俄罗斯最长的桥，也是欧洲最长的桥。横跨刻刻海峡的克里米亚大桥是连接克里米亚半岛和俄罗斯南部克拉斯诺达尔边境的公路和铁路两用桥，是俄罗斯最大规模的桥梁之一。这座大桥是俄罗斯和乌克兰讨论多年的横跨刻赤海峡的交通通道项目。克里米亚大桥于2018年5月16日开放汽车通行，2019年12月23日克里米亚大桥铁路桥开通。
6.法赫德国王大桥
长度：25公里
法赫德国王大桥又名巴林大堤桥，1981年开工4年多，1986年11月25日开通，是连接波斯湾巴林湾、巴林和沙特阿拉伯之间海洋的公路。大桥全长25公里，其中填海堤部分为10公里，由5座桥梁连接。桥面有4条车道，设计时速为100公里，两侧有人行道。包括道路连接等辅助项目在内，整个工程耗资12亿美元，沙特方面提供了所有资金。
5.东海大桥
ticle.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="356"/>长度：32.5公里
东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港海域，是沪芦高速公路南端疏港支线组成部分，也是上海国际航运中心洋山深水港工程的一个重要组成部分。东海大桥始建于2002年6月26日，2005年5月25日，东海大桥全线贯通，并举行贯通仪式，2005年12月10日，东海大桥正式通车运营。东海大桥线路全长32.5千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时，可抗12级台风、七级烈度地震，项目总投资额71.1亿元人民币。
4.杭州湾跨海大桥
长度：35.673公里
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设，2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通，2008年5月1日通车运营。2010年12月29日，杭州湾跨海大桥配套工程海中平台“海天一洲”运营使用，这一海中平台面积达1.2万平方米，既是救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。线路全长36千米，桥梁总长35.673千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。大桥引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。
3.日本濑户大桥
长度：37.3公里
濑户大桥是日本一座位于本州到四国之间，跨越濑户内海的桥梁。全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结，构成了壮观的桥梁群。该桥在1978年10月10日开工，施工耗时近10年，到1988年4月10日始全面通车。该桥为公路铁路两用桥，上层为4车道的高速公路，时速设计为100公里，下层为双线铁路，时速设计160公里。根据设计，大桥可抗里氏8.5级大地震和17级台风。
2.胶州湾大桥
长度：42.23公里
青岛胶州湾大桥，也称青岛海湾大桥，位于中国山东省青岛市胶州湾之上，由我国自行设计、施工、建造，是我国建桥史上建设标准和科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一。胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”，于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通，于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”，2011年6月30日通车运营，于2020年3月30日开通胶州连接段。线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。大桥投资额近100亿，历时4年完工。在2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
1.港珠澳大桥
长度：55公里
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，位列世界十大最长跨海大桥排名之首。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日开通运营。设计寿命为120年，能够抵抗8级地震、16级台风。大桥的全部投资约为1100亿元人民币，海中桥隧主体工程估算投资约480亿元。
根据现有的资料来看，桥梁数据存在着一定争议，这些跨海大桥因为地理位置、建造技术等，各有优势，文章仅以跨海桥面长度排名，因为尚无全世界统一的跨海大桥排名标准，以上排名仅供学习了解，欢迎大家留言讨论。同时，让我们向建造出这些世界顶级跨海大桥的人们致敬！
