6月25日，我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路开通运营
拉林铁路全长435.48公里，设计时速160公里
复兴号高原内电双源动车组同步投入运营
历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖
拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达
拉林铁路90%以上的线路在海拔3000米以上
16次跨越雅鲁藏布江
沿线山高谷深，相对高差达2500米
它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史
拉林铁路不仅连接既有的拉（萨）日（喀则）和青藏铁路
还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段
它的建成通车，对加强内地同西藏联系交流
维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴
具有十分重要的意义
策划：赵承
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统筹：谢良、杨进欣
记者：樊曦、刘洪明
编辑：聂焱
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