封面记者杨瑜
11月9日，备受关注的中湾高速铁路在重庆市万州区天城开始建设。中湾高速铁路全长252公里，设计为每小时350公里。开通后，乘客乘坐高铁从重庆主城前往满洲的行程时间将从现在的1个半小时缩短到50分钟左右。
重庆高速铁路路线图
重庆-湾高速铁路提升万州区高速铁路枢纽地位
据悉，作为重庆的第六条高速铁路，重庆东站引出了重庆高速铁路项目，向东经过涪陵、丰岛、忠县引入满洲北站，在重庆、东涪陵、北丰岛、忠县、满洲北等5个站设置了每小时350公里，估计总投资527.6亿韩元。(主北站、、、)。
项目开通后，乘客从重庆中心省乘坐高铁到满洲，目前缩短了1个半小时到50分钟左右。同时，与渝西高速铁路、郑满高铁一起，北京-西安-开州-满洲-重庆-昆明、北京-郑州-满洲-重庆-昆明全线350公里。
重庆市交通局负责人告诉封面新闻记者：“中湾高速铁路项目是国家‘八纵八横’高速铁路大通道京昆通道和包、海道的重要组成部分，也是重庆市‘米’型高速铁路网的重要组成部分。
这位官员表示，中湾高速铁路、达成湾高速铁路、渝西(安)高速铁路、郑湾高铁和现有的中湾城际铁路将在满洲汇合，这将进一步提高满洲的区位优势，加快满洲的区域交通枢纽地位。同时，可以促进开州区全国高速铁路网络一体化，实现开州、满洲、主导心地进入“一小时”通达时代。
资料图(张远志照片)
重庆至万高速铁路使双城经济圈通勤更加便利。
中湾高速铁路开建将对重庆和成都地区双星经济圈产生什么影响？封面新闻记者采访了重庆前沿地区经济研究院院长李勇。
“这次中满高铁的建成，使重庆到满洲有了真正意义上的‘高铁’。”利用表示，以前两地的通勤是通过城际铁路进行的，但在通勤效率方面没有达到真正的快速方法。实现两地之间的高速铁路互联互通，将大大提高满洲区与重庆主城区的沟通效率，直接加强满洲区与重庆主城区的联系，不仅可以轻松打造大都市圈，还可以确保满洲区(重庆)的第二大城市地位。
李勇还认为，随着万高铁、渝西高铁建设的达成，万州与达州的联系将更加紧密，通过高铁实现更高效的人流、商务旅游等。川北地区和中北地区基本上可以在1小时30分钟内通达。“重庆多个城市将能够在成渝地区双星经济圈的框架下加强合作。”。)
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