在开西藏之前,很多汽车朋友问得最多的问题是轿车能不能去,坐两辆车能不能去,高班如何应对。
说了一万遍。可以走了。绝对没问题。但是不要赶上雨季。雨季会有很多问题。经常在天花板线上奔跑的驴友们知道布什么时候最凶险。正是下雨天。
一旦下雨,到了7、8月雨季就很难走路了。
走川藏线泥石流崩塌段,泥石流和泥石流一般发生在几个路段。例如,8晚、pami-8月1日、8月1日等多个固定地区发生。
一旦路断了,堵了几天是常事,所以走天花板线要给自己准备足够的时间。通常需要15-20天左右,季节必须在5-6月或9-10月之间。这时开两车是对的。
但是另一个重要问题是备胎的问题。到底带几个比较好?
很多车友从东北部、大庆、山东、这么远的地方开车到成都,已经是一项大工程了,但又要躲起来,用布躲起来,藏了近5000多公里的路,青藏线就不多说了,都是柏油路,当然都是柏油路,最繁忙的国道。
从全国各地跑来的,加上隐藏的5000多公里,接近10000公里吧?
一个轮胎的寿命是多少?
一般轮胎的寿命是跑40000 ~ 60000或更换4年左右吧?
这是完全铺好的道路上的测试结果。
驴友们的车,不全是新车吧,不是为了去西藏,用2年的新车轮胎换4个新轮胎吧?(*译者:驴友的车,车,车,车,车,车,车)
这个时候要时刻准备,再准备一个轮胎才会更有保障。就不穿过无人区,一般不需要,只是挂天花板真的不需要。
四川西藏有80%-90%的路面,但雨季会崩塌,夏天会修路,可以绕道,拦路,搓揉是不可避免的。所以,如果7.8月去的话,轿车会少走,很难摆脱困境,只是以防万一的方案。
最好还带着什么孩子去天花板。最好不要开车。拼车是保证家庭安全的最好方法。他们比我们第一次去太有经验,术业有专攻,自己有辆旧车,所以就像开车去一样。有孩子,有妻子,就要冒险。
这里有温暖的提示。
第一,我是开车去西藏的驴友,最好从远处把车寄出去。重新收藏会更好。旅行诺顿进取需要清醒的头脑。
第二,稍微旧一点的车,轮胎两年以上,记得带两个备胎,占一点的地方,但是和安全性相比,它真的微不足道。
第三,带着妻子和孩子躲起来的驴友,慢慢地,选择拼车,也许是对自己家庭的最大保障。比起侥幸,更应该承担责任。人类最大的缺点是贪婪和侥幸。这是克制旧车,带着妻子和孩子躲起来的想法。
第四,我记得穿过新西藏线的驴友,四个AT轮胎,深深地经过。请换成MT轮胎。别说别的了,进入无人区。有时候汽车会延续我们的生命。轮胎往往是摆脱困境的最基本条件。
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