“避免城市混乱，享受清爽的海风”的想法，大多数埋头工作的人都有着和我相似的愿望。面对6月炎热的空气，什么时候能进行一次说话离开的旅行？
事实上，要求不高。吃海鲜、喝啤酒、吹海风、踩海滩都很漂亮。
所以，突然有机会离开工作岗位的时候，我们当然不会错过。目的地位于风景优美文艺的城市3354青岛。
提到青岛的时候，像“东方瑞士”、“胶东小香港”这样的书面印象可能会在第一时间闪过，但只要真的有在座位上的感觉，你就会知道青岛能给你带来多少有意义的味道。
所谓的“要做功欲好的事，首先要利用那个机构”，我认为有必要介绍我们的另一位主人公3354君越30H。为了使这次旅行更加舒适和舒适，军月30H球不可缺少。
作为市面上为数不多的混合动力中的大型车，君越30H继承了美式豪华车的慷慨和舒适性，实现了动力属性和燃料经济的几乎完美平衡。加上两套永久同步电机、双排名星齿轮和两个离合器组成的动力系统，车辆综合油耗控制在7L以内。这是即使在拥挤的早晚高峰，也完全不必担心燃料消耗的“后遗症”。
作为混动车型，为了区别于普通版本，尾部不仅提供混动HEV的蓝色标识，前面的别克盾也包裹蓝色装饰，提醒消费者这是混动产品，车辆还配备了全系特有的智能减压格栅。混动版的前灯也进行了烟熏黑色处理，展示了高档的运动感。
新设计的尾灯采用了大量的LED光源，识别度很高。行李箱的开关和车票融合在一起，设计也很新颖。至于君越30H空间的舒适度和更多配置功能的实用性，在这篇文章中可以一一找到答案，所以不管是感兴趣的车还是旅行，都可以在这里收获。
第一次知道青岛：一半是历史，一半是繁华
北京到青岛的距离只有600公里，高速公路下大约7个小时左右就能到达。过了丹山大桥，我们正式开始了青岛之旅，但我原以为空闲的信息在万峰来临之际，几乎会成为灾难。青岛的拥挤状况比我们想象的要凶猛得多。因为酒店位置位于中心地带，所以走在路上不停的信号灯有点累。
用青岛人自己的话来说，“这镶着金边抹布”可能有点滑稽，但也要承认一个确定的形象。贯穿这座城市，可以深深感受到沿海周边的青岛高层林宇。向老城走去，可以展现出丰富的施政色彩。我们所在的台东区是最传统的青岛老城区。(阿尔伯特爱因斯坦)。
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青岛的繁华尽收眼底，但历史的那一部分在哪呢？我想大多数人都有所耳闻，作为通商贸易的重要港口型城市，青岛曾位列全国5大直辖市之一，早在德租界时期，青岛就已经成为各国竞相争抢的风水宝地，于是包括俄、英、法、德、美、日、丹麦等20多个国家建筑风格的别墅都集中在此，慢慢形成了今天的八大关景区，所以想要寻找青岛的历史，八大关是不能不去的，因为你看到触碰到的景色和建筑都曾经真实的存在于那段不可磨灭的时间长河里，时至今日也成为青岛一笔宝贵而不可或缺的财富。
八大关景区几乎由步行街组成，每条街道皆以长城著名关口命名，看似普通的马路其实蕴藏浪漫。因为每条街的植被均有差别，如韶关路全植碧桃，春季开花，粉红如带；正阳关路遍种紫薇，夏天盛开；嘉峪关路是五角枫，秋季霜染枫红，平添美色；紫荆关路两侧是成排的雪松，四季常青；每到春秋这里边会化成五光十色的花街，所以来八大关的不仅仅是络绎不绝的外地游客，很多本地人也会把它当做是自己生活里不能割舍的一部分。
如果细细把每一条街道都走遍，恐怕需要整个上午的时间，这对我们来说或许有些奢侈了，所以我们只能浅尝辄止的领略一下它的风采，继续上路我们就要去到能尽揽青岛全貌的信号山。
信号山观景：一览众山晓
青岛的路政规化跟北京有很大不同，由于地势所限，起伏路面居多，且市中心和各个景点周边的路段多数较窄，随时有可能出现的单行线更是让人头大，而在这个时刻，君越30H的价值就体现的更加明显，这套由8英寸触摸屏为主体的多媒体系统功能几乎尽善尽美，响应速度迅速敏捷，内置高德地图的易用性也非常出色，即便是在路况复杂繁琐的青岛也没有出过任何差池，如果你有问题需要帮助，安吉星功能随时待命。更让人惊喜的是君越30H的多媒体竟然植入了车载wifi，对于我们这些“流量党”来说，没有什么比这更贴心的了。
青岛市区的各个景点都相隔不远，跟随君越30H的车载导航，很快我们就到了信号山的脚下，因为是青岛第一个军用无线电发射信号塔，故名信号山，虽然海拔并不高，但对于登上山顶的我们来说确实让人十分期待的事，因为视野开阔，从观景台可以远眺青岛全貌，尤其是近在脚下的德国总督府，在一片绿荫之中尤显独特。
从信号山归来，顺路步行就可以参观德国总督府，作为一栋具有百年历史的建筑，总督府是由德国著名建筑师拉查鲁维茨设计，建筑面积4000余平方米，是德国威廉时代典型建筑样式与青年风格派手法相结合的欧洲古堡，而伴随着历史的变迁，这里也曾成为包括毛主席、西哈努克亲王等国家元首的下塌地，对于青岛这座城市来说，有着不可替代的重要意义。
天海一线：琴岛逐浪 奥帆掠影
来青岛不看海那肯定是白来了，所以我们在青岛的整个下午都会和这条被誉为“北方最美的海岸线”一路同行。其实说到青岛的海，在视觉上还是偏北方一些，清冷凛冽，阳光明媚的时候自然通透，而阴霾到来则会随着风量的变化而波涛汹涌，散布在海岸线上的景点也着实不少，随便翻翻所谓的旅游攻略就可以找到，诸如栈桥、石老人、第一海水浴场等选择很多，而我们今天不走寻常路，要从鲁迅公园的沿海公路一直穿越到小青岛的风景区，途中我们还要经过战舰博物馆。
鲁迅公园是青岛汇泉景区第一景点，也是青岛最富特色的临海公园，为什么说它有特色呢？我觉得主要是因为免费（相当直白的解释），全开放式的管理让鲁迅公园也成为当地人纳凉休闲的好去处，虽然公园里人不多，但景色绝对不含糊，绿树阴阴，海风徐徐，如果每天晚上都在公园里遛一遛，心情也肯定会更舒畅。
沿着鲁迅公园的海滨路继续前行，通过栈道就到了小青岛，因为是独岛的原因，海浪拂岸有如琴瑟之音，故别名“琴岛”，在小青岛上观海风景更为别致，远眺对岸的青岛城区，左顾高楼林宇，右盼秀美青山，延步行道环岛一周也只需10几分钟，所见林木蓊郁，红礁碧浪，绿树白塔，委实不可多得之佳境。
作为08奥运会的帆船赛场，奥帆中心已经成为青岛新的地标式建筑，地处五四广场周围是整个青岛最核心的位置，如今的奥帆中心虽然少了几许赛场争分夺秒的氛围，但依然保留着足够的热情来迎接各方宾客的到访，迎风飞扬的万国旗和巨大的火炬雕像象征着奥运圣火永久传承。
奥帆广场是我们青岛之行的最后一站，因为天气的原因，让我们原本想要在夕阳西下时领略奥帆基地惊鸿一瞥的愿望难以完成，不过这并不影响我们的大好心情，总览一天的旅程我们从厚积流光的八大关到饱览无遗的信号山，再到延滨海路观海听涛，青岛之于我们已经足够，而通过一天的陪伴与体验，我们对驾驶的这台君越30H也有了更全面而深入的认识。
正如前文说提，君越30H不仅是更省油更智能，在很多细枝末节的设计上也体现出了很多以人为本的思路，清新素雅的内饰配色与纹理自然的装饰板相得益彰；科技前卫的HUD抬头显示器不仅功能丰富，还可根据驾驶员坐姿高低电动调节显示位置；恒温自动空调、座椅加热/通风应有尽有，后置双USB接口的设置也足够贴心，正是这些配置上的人性化造就了君越30H“暖心管家”般的形象。
抛开专业性和媒体视角，只从一个普通消费者来出发，我认为不管是居家自用还是商务接待，在全民减碳的大趋势下，君越30H无疑当属这个级别之中最有竞争力的产品。
番外篇——食在青岛：啤酒蛤蜊 大快朵颐
如果你问我青岛什么最出名？那我的答案一定是扬名海内外的青岛啤酒了，作为故乡，如果不在青岛畅饮几扎原浆那真是天大的遗憾，除了青岛原浆之外，我们还特意品鉴了两款爆红网络的“著名饮料”崂山可乐和崂山白花蛇草水，其中崂山可乐味道颇佳，相比传统可乐还添加了良姜、白芷、丁香等中草药，有暖胃效果适合女孩子，而白花蛇草水也不愧为“最难喝饮料”之一，那酸爽真不是一般人能接受的，有兴趣的朋友可以一试。
说完了喝的，咱们再聊聊吃的，作为资深吃货，早在没来之前我就已经做足了功课，青岛必吃美食除了各种小海鲜之外，就属这肉香四溢的排骨米饭了，在这里给大家推荐青岛历史最悠久口味最正宗的砂锅排骨米饭“万和春”，据传说已经久不衰的开了20多年了，他家的排骨入味浓，肉质酥软，尤其是在你饿着肚子进来之后，肉汤淋饭配着排骨这么一吃，那感觉真是比捡了钱包还美啊。
说到青岛的海鲜，那可是大有来头，海鲜这个东西对于青岛人来讲就如同家常便饭，大街小巷的饭馆几乎都围绕海鲜来做文章，招揽生意。不过作为外地人，要想在青岛吃到好海鲜还便宜，那还真是门学问，如果你随随便便就进了家馆子，十有八九要被老板给忽悠了。
去哪能吃到最正宗的海鲜呢？那就是青岛的几大海鲜批发市场了，因为最古老的四方路海鲜市场因为棚户区改造的问题逐渐消失，所以此次我们选择了离酒店不远的营口路海鲜市场，每到夜幕降临这条街就会变得异常热闹，买的卖的打成一片，整个街道都会被各个海鲜商贩占领，大到龙虾面包蟹，小到蛤蜊海瓜子应有尽有，按斤要论斤买价格童叟无欺，挑好海鲜就近大排档负责加工，什么辣炒、清蒸、油爆、椒盐等做法任选，每道菜只收10几块钱的加工费，总体算下来就算吃个7、8种海鲜，也不过四五百块钱，对于饥肠辘辘的我们来说，不把这些海货都“消灭”干净，连自己都对不起啊！
海鲜大餐吃完，我们为期一天的青岛之旅也即将结束，明天我们就要继续驾驶君越30H从青岛出发奔向下一个目的地——蓬莱，这个有着仙境传说般的神秘鱼村，去八仙过海和蓬莱阁探究一番。想知道接下来还会发什么故事，就继续关注买车家公众号吧。
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还有更多，明天见~
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