喜欢自驾游的朋友，出门经常住在车里，有时会在一个地方驻扎几天，电力不足的问题，过度使用原车电池会使车辆无法启动，充电宝也不能满足用电需求，启动车辆充电又很费油。那么，不如直接安装备用电源，解决旅行用电的问题。
一.设备和材料
灵活的太阳能电池板100瓦200瓦300瓦都可以，功率越大充电越快。
太阳能充电控制器10A 20A 30A规格越高，可控电池板功率越高。
普通汽车电池12V 45Ah 100Ah 200Ah分别可以存储0.5度以上、1度以上、2度以上。根据自己的用电需求选择。
逆变器12V/220V 500W -5000W可以根据需要选择不同功率的逆变器，功率越高，可以驱动的电器就越多。需要注意的是，市面上销售的逆变器为了促销，被标记为最大功率，因此实际额定功率要减少一半。
太阳能和衰竭地之间的连接线2。2。5-4平方长为宜。
二。太阳能电池板和辅助电池连接方法
太阳能电池板放在车顶上，用专用乳胶粘合平整。
两根电线先分别连接副电源和正极，然后连接与太阳能控制器下出口相对应的正极和负极，不要接错。
使用两根电线分别连接太阳能电池板正负极连接器，然后连接与太阳能控制器下入口相对应的正负极阴极。不能连接错了。
(注：控制器接线顺序必须先连接第二块电池，然后连接太阳能电池板，以免控制器烧坏。辅纸最好用净水箱封闭，防止水或杂物短路。整理箱需要打开小洞来降温。)。
接线结束后，太阳能电池板开始工作，阳光越多充电越快。
3.逆变器端子的相应阳极分别连接到辅助电池的正极和负极，接线钳夹牢固，正极和负极绝对不能碰在一起，要避免短路。
打开逆变开关，插上主板，就和家用220V交流电源一样。可以在插入板上插入电气插头并使用。
(注：要使用微波炉、热水水壶等高功率电器，逆变器必须购买高功率、逆变器和辅助电池连接线，并使用粗线。)。
此时，备份电源已完成，可以独立工作。但是，如果阴天和下雨的光线不好的时候，太阳能电池板充电效率低，电力仍然不足的话。可以用电线将副电池与原车主电池并列。开车的时候，使用原车发电机给辅助电池充电。
四。主辅助电池并联
材料：
辅助电池和原车主电池之间的1条阳极连接线长度为10-25平方，长度适中。
1条辅助电池接地线10-16平方
阳极连接线保险100A
阳极连接线断路器200A
布线方法：
首先装上主辅助电池阳极连接线，留下足够的长度，先不要连接电池。
请在自己方便的适当位置切断正极线，连接断路器开关。
在主战兵附近切断连接线，设置保险。
然后连接辅助电池正极，再连接主电池正极。
最后，辅助电池负极由接地线连接。也就是说，要在车里找到铁螺丝并连接起来。因为整个架子都是公共阴极。
配线结束后，打开断路器，主辅助电池将并行连接在一起。这时使用家电，主辅助电池同时供电。启动发动机的话，原车发电机也会同时给主辅助电池充电。停车时，太阳能电池板也同时给主辅助电池充电。
关闭断路器后，辅助电池太阳能电池板是独立系统。原车的发电机不能再给副电池充电，太阳能也不能给主电池充电。可以根据需要打开或关闭断路器。
