新华网贵阳9月28日电初秋，贵州铜仁市石陂县五德镇新华村“石太车一条街”洒满阳光，道路两侧新建的砖家林立。今年7月，这个海拔约1公里的村庄开设了“街头集市”，从过去偏僻的封闭村寨变成了繁华村庄，每5天每隔10天访院一次。
一条柏油路穿过山到达新华村，与全村10个村民组的通条路相连，过去山深处新华村的交通受阻，村民们扛着肩膀搬运行李的日子排起了队。今天，四通八达的乡村公路使村民的日子逐渐好起来。
"近几年来，我们依靠越来越好的交通环境，大大发展了石井茶收益。"村支书王菲说：“新华村毗邻佛山亭、鸳鸯湖、五德万亩桃园等旅游胜地，目前计划农旅一体化乡村旅游，另外开设增收渠道。”
新华村的变迁只是同人交通发展的一般场景和缩影。近6年来，全市持续实现交通投资数十亿规模，积极构建“高速公路、高速铁路、民用航空、便捷水运”四位一体的综合立体交通体系。
建设——公路。接着，建设了东大高速公路和恒瑞、沙检高速公路东人团等6条高速公路，全市高速公路的行驶距离达到596公里，10个区县实现了“县城”通高速公路。从同人到绘画，从德江到武川高速公路，采用“PPP EPC运营期间政府补贴”建设模式，与中央企业合作，开始建设从仁江到水产、从石川到玉屏、从河口到玉屏、沿河到松岛的4条高速公路。
-航空建设。共筹集4.29亿韩元，实施同人凤凰机场改建工程，可满足波音737系列、空客A320、A321系列等航空公司主力机型的安全起降。机场先后开通了北京、上海、杭州、南京、广州、长沙、贵阳等20多个城市的航班。争取建立贵州北(德江)机场，形成了暂时两机场局面。
-铁路建设。成立东屋铁路公司，开始建设东屋铁路，成为贵州京国家铁路总公司成立后恢复工程的第一条地方铁路。昆高速铁路东人南站开通，东人正式融入全国高速铁路“朋友圈”。计划中包含的威化正在紧张的准备中，包括从二线孟溪到东仁东段、从昭通到清江道、从遵义京东人到吉首铁路等三条铁路的增设，并在东人到张家界、贵阳到郑州东人团、涪陵到柳州东人团等铁路积极争取。
-水运建设。乌江航道整治工程、江、德江、沙南水运建设项目、乌江森林水电站、沙沱大坝运输系统工程、通航设施工程等相继竣工，开通贵州北疆出省航运主通道，为长江经济带提供同人融化水运带通道，500吨级船舶可以通过江海，乌江航道等级由级改为级。
目前，东人建在周边贵阳、怀化、凯里、吉首等城市2小时高速公路圈和贵阳、长沙等贵州、沧州、湘潭城市群的核心城市高速铁路圈，包括北京、上海、杭州、广州。
农夫山泉、温氏集团、三特使等知名企业纷纷落户同人，重写了同人的经济指导和格局。近年来，同仁市的“茶叶、中药材、生态畜牧业、果蔬、食用菌、山茶”等六大产业异军突起，成为“泛井山镇健康养生”品牌的龙头，依靠越来越便利的交通走出散文走向世界。
目前，统筹“扶贫攻坚、同江、交通宣传”，重点是公路水路等升级、扩大蒙面、增加通道、改善设施，同人正在建设贵州洞的立体交通枢纽。
据悉，在“十三五”计划期间，东仁市交通建设的总体目标是“完善、李融、三晋”，实现东仁大桥交通“更快、更好、更远”的目标。
——“完善”，即完善高速公路骨架，为同人适应建设开放需求，“十三五”年底，全市高速公路总里程突破1100公里，建设高速公路500公里以上，建成“四横三纵一环”，8条都城通道，高速公路密度6.2公里/
——“二融合”，根据市东西地区协调发展的要求，产业布局向哪里推进，全球旅游向哪里推进，城市建设向哪里发展，交通网络为了实现互联互通而向那里移动。为了适应创建绿色发展先进示范区的需求，规划了2000公里旅游公路，建设了550公里，形成了“千里旅游路”。实现交通与城市产业旅游的深度融合。
——“第三阶段”为适应国道干线等级、农村公路通行水平提高、水运通行能力提高、同仁市广大农村决战扶贫攻防战、结线同步强强需求，截至“十三五”年底，普通国道2级以上公路比例为93%，全省平均水平为3%，普通省会城市农村公路实现了“4条100%”(建设村开通率100%、建设村通运率100%、农村公路热扬率100%、重点公路安全风险控制率100%)。将乌江航线等级从级提高到级，将船闸通过能力从500吨提高到1000吨，努力将同人融入长江经济带，打通水运带通道。(张勇)
