深圳自驾拉萨,往返约8900公里,需要25天,总费用约为2万韩元,其中油费为41%,食宿费为40%,通行费为12%,其余为景区门票。
2019年7月30日川藏线桌面~望江
一、线路计划
从深圳到拉萨往返,可以往返长船、天花板船和青藏船。
318天棚线的美景比其他立场线更丰富多彩,海拔变化更为渐进,更适合游客首次自驾西藏。因此,广东要从西藏先从深圳到成都,然后从318千张线到拉萨,再经过109青藏线回到西宁,最后从西宁回到深圳。
具体的线路计划如下:
1、深圳-成都;
2、成都-拉萨(318川藏线);
3、拉萨-西宁(109青藏线);
4、西宁-深圳。
制定整个路线计划后,我们逐段研究了每条路线的里程、行程时间。
第二,里程,时间
1、深圳到成都
里程:从深圳到成都共1700公里,全程高速。
时间:按80公里/小时计算,大约需要21个小时。每天开7~8个小时,大约3天。
深圳到成都
2、成都-拉萨。
里程:成都到拉萨的直达距离为2100公里,但如果去稻城亚丁玩,不回头,可以走“天花板线”的组合。从成都出发,先乘坐318国道前往稻城亚丁,然后乘坐214云南长船返回望江,继续走318国道川藏南线,共走了2600公里。
时间:318国道天花板线是景观大道,需要边走边停,边走边玩,需要10天。平均速度为50公里/h,同伴为300公里左右。
318斜纹布线
3、拉萨西宁。
里程:从拉萨经过西宁、109国道青藏线、唐古拉山、格尔木、青海湖等地旅行约1900公里。
时间:不同于109国道青藏线、318国道川藏线,不需要边走边停,5天就能跑完,平均一行400公里。
4、西宁到深圳
里程:西宁到深圳,共2670公里,全程高速。
时间:高速平均速度80公里/h,一行7 ~ 8小时,2670公里,约5天内跑完。
西宁到深圳
整个过程
总计8900公里,计划用时23天。实际旅途过程中,游客大都要在成都、拉萨游玩一两天,所以总旅程时间应是25天。
五、总费用:
1、过路费:深圳到成都过路费870元,成都至拉萨200元,拉萨到西宁300元,西宁至深圳1320元,总计约2700元。
2、油费:川藏线自驾,油费因车型而异。小轿车平均每公里油耗0.6元,偏动力性能的越野车每公里油耗1.2元。此处不论车型,以平均每公里1元计算,8900公里油费总计8900元。
3、食宿费:川藏土壤贫瘠,不产瓜果、水稻,大多食材由平原地区运送过去,价格成本较高,吃一碗面大都在20元左右,经济型标准住宿也是300元/晚。所谓穷家富路,这里我们算每人的日均食宿费350元,25天共8750元。
4、景区门票费:稻城亚丁350元,米堆冰川50元,布达拉宫200元,羊卓雍错120元,青海湖100元……太多著名景点,一次川进青出,景点肯定去不完,景区门票费1000元。
5、维修预备金:出门一个月,车辆毫无问题,谁也不敢保障,建议带上维修预备金5000元。
总费用:过路费2700+油费8900+食宿费8750+景区门票1000=21350元。其中油费占比41%,食宿费占比40%,过路费12%。
如果算上维修预备金,则需要准备26350元。
川藏线路况
经过基层人民不断的努力、建设,如今的川藏线路面平整、结实,几乎任何车辆都可以到达西藏拉萨。笔者是穷人,去川藏线旅游只能开1.6L排量的小轿车,然而全程既没刮到底盘,又没出现制动力不足的情况,所以大家大可不必担心小轿车去不了川藏线。
西藏民风淳厚,独居藏族特色民族风情。6~9月是旅游西藏最合适的季节,此时的西藏一片翡绿,川藏线沿途的风景更是旖旎多姿,雪山、冰川、林海、草原、湖泊、峡谷等自然风貌星罗棋布,仲夏的星空浩瀚如织,朝拜的背影震撼人心。
更多自驾川藏线注意事项、必带证件、行程规划,还有什么不清楚的,大家可以私信问我(必须先关注才能发私信),夏主编保证知无不言,祝各位老师西藏之旅愉快!