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人民网北京6月7日电(记者王连香)据中国国家铁路集团公众号报道，今年以来，铁路部门克服疫情影响，各项工程有序推进，坚决完成铁路建设投资和神仙生产任务，中国铁路上海局的几个建设项目进展顺利。
池州-黄山高速铁路太平湖大桥首座主塔盖
地黄高速铁路从地主站开始，最终到黄山北站，是武汉-杭州高速铁路通道的重要组成部分，长度为125.1公里，设计为每小时350公里，设置了地主、九华山、黄山市、凌岘洞、黄山北等5个站。
6月2日，电线控制性工程太平湖大桥第一座主塔顺利封锁。大桥全长926.1米，其中主教长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主要断面均为228米，是目前国内最大跨度的高铁多塔矮塔斜拉桥。
地皇高速铁路建成后，将成为连接安南阳山和日湖(九华山黄山太平湖)核心旅游目的地的黄金旅游线，对改善地区高速铁路网布局、加快安南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
从南昌到景德镇的黄山高速铁路安徽段即将全面开通线路
昌庆黄高速铁路安徽区位于安徽省黄山市境内，经过安徽省祁门县、凌县、休宁县到黄山市，黄山北站和凌县东站是与地皇高速铁路交汇的公用站，长度为89.6公里，设计为每小时350公里。
目前，项目将在压载轨道、车站和车站后完成“四电”项目建设，预计6月上旬开始全线部署。
作为杭仓高速铁路的重要组成部分，昌庆黄高速铁路连接合服杭黄高速铁路是从甘肃、安徽到长江三角洲地区的重要高速客运通道，建成后连接两省“明城、明湖、名山”。
杭州至泸州铁路建德至泸州金川铁路特大桥连续梁浇筑。
杭州铁路建设区间正线全长131公里，设建德、建德、南、龙游北、吕江(预订)、泸州西、江山等6个站，设计时速350公里。
5月中旬，恒基铁路建设区间建成了横跨金川铁路、G330国道、南浦溪的金川铁路大桥连续梁，为后续大梁施工及压载轨道施工奠定了基础。这座桥全长686米，是整条战线上连接铁路国道河的唯一大桥。
恒基铁路承担着旧铁路和杭黄高速铁路之间的联络线功能。建成后，将实现从泸州到杭州的多点、多声道连接，杭州到泸州不再需要绕过株洲、义乌、金华。对进一步扩展和完善浙江省铁路网骨架具有重要意义。
上海至苏州铁路东周桂大桥最长的连续梁合龙。
从上海洪交易所到上海洪交易所经江苏苏州到浙江省湖州市湖州站，精选战场约163.5公里，时速350公里设计，上海洪桥、松江南、莲塘、丰湖、盛泽
5月26日，湖湖铁路澳段东湖溪大桥最长的连续大梁顺利合龙，标志着苏湖铁路建设进入了一个新阶段。
项目开通后，将成为连接上海、苏州、澳大利亚等城市的重要铁路运输通道，不仅能分担上海、上海、杭州通道的交通压力，还能极大地方便伊苏、襄阳、宜兴等城市与上海之间的联系，对促进长江三角洲地区一体化发展和苏南地区经济社会发展具有重要意义。
宣城至鸡西高速铁路已通过19条隧道
航运高速铁路精选战场111.6公里，设计时速350公里，全面设置宣城、宁国南、桂北三个站。到目前为止，战线已经贯穿了19条隧道。
此外，高铁西镇江大桥悬臂连续梁最近顺利地合龙，为打通大梁通道奠定了坚实的基础。
航运高速铁路开通后，将与上合港、昌庆黄、杭黄、景福、地黄等高铁连接起来，缩短苏、安徽、江西等地的时空距离，对促进沿线旅游资源开发和农村振兴具有重要意义。
合肥新建高速铁路安徽段桥梁建设进入新阶段。
合肥高速铁路安徽段位于合肥、泸州、泸州、宿州、宿州境内，战线均位于沙县洞、吴江、明光绪。
最近，联合新高速铁路安徽段杨社长大桥第一个孔箱横梁架设和第一个连续梁0号砌块浇筑完成，标志着这一区间的桥梁工程进入了一个新阶段。
战线开通后，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的施工距离，对促进长江经济带和长江三角洲高质量一体化发展起到重要作用。
巢湖到马鞍山城际铁路的重点控制项目取得了突破性进展。
巢马城际铁路是国家《中长期铁路网规划》安徽省内重点项目和安康区城际铁路建设计划的重点推进项目，设计时速350公里，设有巢湖以东、咸山、鼎浦港、马鞍山南、鞍马山东等5个站。
马鞍山长江孔铁大桥是鸟巢末城际铁路控制性工程，采用三塔扬州交叉设计，单跨1120米，是世界上第一座公里级三塔孔铁两用斜拉桥。5月20日，主教Z4号桥墩顺利浇筑盖帽的一层混凝土，实现了长江洲雨季来临前全线主要控制性工程的重大突破。
这条城际铁路是马鞍山和合肥的直接连接线，也是安徽通往上海等长江三角洲城市的高速铁路新通道，对进一步改善区域高速铁路网络布局、提高通道运输能力、促进长江三角洲高质量一体化发展、促进长江经济带发展具有重要意义。
从杭州到温州，高速铁路第一条重型隧道顺利贯通
恒温高速铁路连接浙江南北的市花走廊、北起杭州市东丽东站、改造后的温州南站简介、线路全长260公里、设计时速350公里、东丽东、浦江、义乌横店、万安、选举、南溪江、永嘉、温州南等9
5月22日凌晨，经过580天的紧张工程，恒温高速铁路深高隧道顺利贯通。这是恒温高速铁路永嘉段11个隧道中的第一个
贯通的中长隧道，为实现全线贯通打下坚实基础。杭温高铁建成后将紧密串联起长三角地区和杭州、金华、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代，对完善区域铁路网，打造浙江省“1小时交通圈”，促进长三角城市群联动发展具有重要意义。
