前几天，发了文章、视频，我一个人在外车上一个人旅行了475天，总共要花多少钱？很多网友过来问西藏和青海等地的道路状况怎么样。轿车可以走吗？轿车能去西藏吗？走了那么多国道，被罚了多少次？甚至有人说我一定会受到惩罚。
我不知道为什么在他们的认知里，西藏、云南、贵州、青海的路都觉得不好走。我认为轿车不能进入西藏，国道将被处以巨额罚款。是听别人的话，还是自己琢磨的？可能会被网络上的一些人误导。网络上总有人为了炫耀自己的能力而夸大其词。这些地方有多辛苦，道路有多艰险，有人让没有经历过的人在认知上犯错误。这些人其实很害人。还有十几年、二十多年前也可能有上述问题，现在随着中国经济的迅速发展，很多问题已经解决了。
云南龙江大桥
例如，西藏的道路以前有很多土路，路况不好，有很多“洗衣板路”，非常颠簸。另外，由于海拔高、路线长、特别是隐蔽的道路中有些险恶，容易在雨季遭到破坏，所以人们会产生恐惧，谈论色变。目前，真章路都经过整顿，雨季部分路段坍塌，路段受损，也能很快恢复。现在国道317从那首歌到狮子天下，全程，除了海拔没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)关于阿里地区的道路情况，我有一篇特别的视频介绍，大家可以去看看。
第 72号
强制龙骨大桥
西藏入口道路交通堵塞，前面有泥石流
云南的公路盘山公路大多数，特别是临沧地区的盘山公路被称为S级公路，真的被称为S级公路，在这种路上开车的话，我会停下来休息一下。因为我晕车了。云南尽量去国道和省会，弯有点多，但路况不错，路也比较宽。其他小路不仅弯很多，斜坡很窄，错误的车也要找半天才能过去。
东川弘治
贵州是一个没有三分之一的地方，以前因为交通封闭贫穷落后，但近十几年来这里的道路发展很快。现场世界桥梁的完工使城市和城市的距离更近了一些。贵州的高速公路里程目前排在全国第五位。所以道路情况更没问题。这里也有很多盘山路，这里的山比云南那边高，所以拐个弯就没有云南的急性，弯也没有云南那边多。贵州这边路上的车肯定比云南多。
re=SK0FpxOIjGwCwyg8Cw3Dc1x5HxI%3D&index=5" width="640" height="375"/>贵州六广河大桥
青海湖鸟岛
青海门源
至于说我开轿车旅行行还是不行？你想想当地人生活都开的什么车啊？难道都是SUV都是四驱越野车吗？你去西藏看看，大街上的SUV、大型越野车大多都是外地人来旅行开的，当地人生活使用的大多都是轿车的。人家当地的轿车能跑，你的就不能跑了？有人以为那边没有轿车卖，怎么可能啊，全国哪里没有轿车卖啊。
青海
在一些看着不太好走的路上，我就观察过来过去的车，如果看到有轿车在跑我就跟着跑，人家轿车能过去没有道理我过不去啊。
跨越省界
我不知道为什么有一些人会觉得国道的罚款很严重，他们认为我一直在国道上跑应该吃过很多罚单，不得掏个几千块钱。我真不知道他们这么想的基础是什么，可能是经常在网上看到一些汽车被罚，可那些大多是以货车居多吧，而且他们还超载的。我一开轿车的只要不超速他们罚我干啥？而且国道上一般车挺多的，想让我超速我也超不了啊。
青海
我走的这五万公里，就有三个违章，有两个都是在广西境内的高速公路上超速，一次是限速80我开到90多，一次是限速100，我开到110多。不是我不遵守交通秩序啊，实在是那里的限速有些乱，导航上与实际道路上的不同，道路上的限速你一眼没看到就超了，然后，到前面服务区的时候就被会交警截住，我说没超速啊，按导航上开的，他们说我路边上有限速牌，谁让你不看路上的，听导航的了。他们把你的信息记录入网，然后你网上去交费，而不是自动记录上网。唉，感觉这就是一个坑。两个超速共罚200，共扣了我6分。你们要是走广西的高速还真得注意了，我当时在广西的时候就在网上吐槽过那里的限速。还有一个违章是在海南的海口市里路边停车罚了100。其它就没有过罚款了。
甘肃铁尺梁
因为我车里面后座上全部都放满了收纳箱，有人说我这是载货会被检查罚款的，我这一路上遇到过不少的检查，但从来没有说过我的车里放的东西不符合要求。我这里放的并不算是货物而是我的随身用品，而且在车里也没有遮挡视线，所以不算是违规呢。当那些交警或者兵哥哥检查时看我是一个人，都会嘱咐我小心开车，注意安全的，很暖心哦。
青海湖
社会在发展时代也在进步，也许昨天的认识今天就会有改变，外面的世界每时每刻都在变化着。所以不要只是呆在家里，只看着自己的那一小方天空去想象外面的世界，更不要人云亦云的。走出去看看其实很简单的，只要你迈开步子就好啦。期待大家都能看到外面绚烂的世界。
我是一个人把日子过在了周游世界的路上的周姐，如果你对旅行感兴趣，去搜索“周姐在旅途”可以看到更多的关于旅行的文章和视频，欢迎关注我。
