从郑州到川藏线到拉萨，首先要坐联号高速，从京昆高速到成都，然后从318号国道川藏线到拉萨，再沿着109号国道青藏线回到西宁，最后回到郑州。
一、总线路计划
这条路线计划共分为四段。
1.郑州到成都：1200公里，需要2天，通行费600元；
2.成都到拉萨：2100公里，需要10天，通行费100元；
3、拉萨西宁：1900公里，需5天，通行费300韩元；
4、郑州西宁：1300公里，需要2天，通行费600元。
全程理想里程约6500公里，理想旅行时间19天，通行费1600元。
实际上，实际里程一般比地图上的数据多20%左右，旅行时间会增加成都拉萨市区的游览天数，所以这样下去一圈，总里程约为8000公里，旅行时间约为22天。
二、川藏线规划
整条路线，川藏线只是这次自驾的核心旅游线，所以特地安排了10天的行程，让旅行者边走边玩。
建议成都到拉萨“川藏线西长线”的路线安排。这样走的好处是可以欣赏四川稻城亚丁、云南的梅里雪山，一次性体验四川、云南、西藏三个省(自治区)的当地人文风情。路线设计很经典。
这条路线共2600公里，比传统川藏线增加了500公里，时间仍然是10天。具体的笔划配置如下图所示。
这条线路在数字化十年期间，川藏线老司机们总结制定计划，不赶路不耽误时间，保证全程景区的合理参观，全程线路状态良好，即使是1.4排量自行呼吸的轿车也能正常通行，都可以作为川藏线自驾的线路参考。
三、总成本
1.通行费：318国道天花板线要收费，剩下的总共1600元。
2.油费：全程8500公里(川藏线去稻城亚丁绕过500公里)，总油费8500元。
3.磨损费维持费：自驾天花板线，出发前不仅要对汽车进行大的保养，途中还要发生车辆磨损费。一次性1000元，磨损费0.5元/公里合计4000元。
4.食宿费用：四川藏线旅行，准备一天食宿费用350韩元为宜，22天共7700韩元。
5.景区门票：稻城亚丁350韩元，米堆冰川50韩元，布达拉宫200韩元，杨卓雍草60韩元，罗木错120韩元，查卡盐湖50韩元，青海湖地检景区100韩元。大大小小的观光地，门票1000韩元。
总费用：通行费、收费、磨损费=14100元/车、食宿费、景区门票费=8700元/人。
这个费用是天花板线三星级酒店的平均消费水平，大家可以参考。
郑州至四川铁路至拉萨的具体人均费用应根据车辆实际装载。
客人数计算，因为车辆的费用可以大家平摊。如单人一车旅行，则14100+8700=22800元/人；
如4人一车旅行，则14100÷4+8700=12200元/人。
注意事项
1、川藏线路况：很多人对川藏线的认知还停留在2010年，认为川藏线到处都是土路，非越野车不能通行。实际上，如今的川藏线路况优良，几乎全程柏油路，小轿车可以畅通无阻地行驶。值得注意的是，有3个路段路况较差，它们分别为巴塘至芒康、海通沟、觉巴山路段。
318国道·理塘
2、川藏线加油：川藏线沿线92、95号油都比较齐全，但没有98号油。几乎每100~200公里一个加油站。按照川藏线平均日行300公里的速度，每天能经过1~2个加油站，平均每天加一次油就行。加油时，某些西藏的加油站需要三证齐全才可加油，其中驾驶证、身份证必须一致。
3、川藏线最佳旅行时间：7~9月为川藏线风光最为旖旎多姿的时节，此时正值雨季，雨水赋予川藏线独特的趣意。受雨水的滋润，川藏线草长莺飞，雨霁天晴后的川西高原充满灵性，彩虹低悬，薄云逶迤，草原叠青泻翠，蓝天湛蓝无瑕。
西藏羊卓雍措
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