2022年春节我们是在三亚的时候度过的，因为春节前我们一直疾驰而来。
使用“疾驰”这个词非常恰当。因为除夕之前的那场疾驰，我们只有36个小时。当然，这条路上司机充足，加上威来舒适和空间的力量，所以没有太累。
很多人认为电动车只是玩具，只能在城里跑，不相信电车能在长跑中与油车媲美。其他电车也不敢说，但威瑞完全可以摆平油车的效率。这次旅行是实证。甚至在一些电厂布局充足的路线上，威瑞比油车更快、更高效！毕竟，休息日自驾的人越来越多，加油站排队也已经不是稀奇的事了。
不要说太多废话，回顾一下这次旅行吧！出发前，我们提前做好了计划，用充电地图做了标记，然后手机和汽车同步了。孩子的学校放假的话，我们就赶快做核酸出发。核酸只有48小时有效，路上没有墨水。
沿途最担心的电厂交换就是去城北玩了几次，只在这里遇到了100度电池不足的情况。但是这次运气好，100度的电池充电了，在等我。预示着这次的顺利！
下面是我的计划。出发前制作的——韦莱发电站交换表格可以是for better planning。
这条路不能顺利想象，也是因为我们出发得比较早。我把这条路以换电为主计算，偶尔利用吃饭、洗手间、休息区休息的零碎时间暂时充了电。这样，就不必等到延迟时间得到补充。非常顺利地到达孝感服务区。因为是第二更换发电站，所以不用下车。我们喝口水，回复几个微信的时间，换电就完成了。真的，冬天的电力交换即使不下车，也太幸福了。这一点，一定会有威瑞店赞，以及未来的第三代、第四代更换发电站有更多的惊喜升级。沿途我们打开NP，但仍然坚持每三四个小时轮流开车。节假日本身交通量高，事故也频繁，所以保持司机的注意力很重要。
顺利便宜，住进了民宿，这次疯狂的36小时疾驰也顺利进行。最后献上三亚海滩美丽的景色！
谈谈我这次旅行的简单总结，用费用直接说。最后，我在北京便宜了36个小时，做了无可指责的事。那么，开油车的话，路上要花多少钱？7个更大的SUV至少需要2000元的油，但我的威来电费是30元。也就是说，在湛江充了15分钟电，剩下的都得到了权益支持。玩具要花钱，我的威瑞是省钱的。和油车相比，谁是玩具？
