资料来源：国际船舶网络
欧洲环境智囊团Transport Environment。发表的最新报告显示，如果在北极环境下运营的邮轮停止燃烧受污染的重燃料油，每天增加的成本就相当于允许邮轮乘客买一杯酒的价格。
这份新报告分析了Homi海运公司运营的邮轮“MS Rotterdam”号在2018年夏天第三次北极航行期间转换为使用船用汽油后的影响。自从2017年夏天北极禁止使用重型燃料油以来，2018年燃料价格和额外燃料费用转嫁给乘客的目前“MS Rotterdam”号邮轮的平均费用上涨了6%，每天的费用上涨了7欧元(8.04美元)，低于该邮轮上一杯酒的价格。
因此，报告指出：“北极邮轮旅游业正在蓬勃发展，增加了漏油的危险，造成了更多的污染。”向每位乘客共享的清洁燃料转换的费用很少。" "
据报告书分析，北极重燃料油禁令可以立即实施，对邮船行业没有太大影响。这种豪华业务价格的小幅上涨，对日益增加的乘客来说应该是可以接受的。“邮轮公司声称禁止重型燃料油对该行业是死刑，但数据显示，转嫁给乘客的成本微不足道。不管怎样，航行到北极是奢侈品。”
2017年4月，IMO同意在评估影响的基础上实施北极水域的重燃料油禁令。目前，IMO正在邀请IMO就如何评估禁止重型燃料油对北极社区和运营者的影响提出意见，将于今年10月在伦敦举行的下一次海洋环境保护委员会会议(MEPC 73)上进行讨论。
