在开西藏之前，很多汽车朋友问得最多的问题是轿车能不能去，坐两辆车能不能去，高班如何应对。
说了一万遍。可以走了。绝对没问题。但是不要赶上雨季。雨季会有很多问题。经常在天花板线上奔跑的驴友们知道布什么时候最凶险。正是下雨天。
一旦下雨，到了7、8月雨季就很难走路了。
走川藏线泥石流崩塌段，泥石流和泥石流一般发生在几个路段。例如，8晚、pami-8月1日、8月1日等多个固定地区发生。
一旦路断了，堵了几天是常事，所以走天花板线要给自己准备足够的时间。通常需要15-20天左右，季节必须在5-6月或9-10月之间。这时开两车是对的。
但是另一个重要问题是备胎的问题。到底带几个比较好？
很多车友从东北部、大庆、山东、这么远的地方开车到成都，已经是一项大工程了，但又要躲起来，用布躲起来，藏了近5000多公里的路，青藏线就不多说了，都是柏油路，当然都是柏油路，最繁忙的国道。
从全国各地跑来的，加上隐藏的5000多公里，接近10000公里吧？
一个轮胎的寿命是多少？
一般轮胎的寿命是跑40000 ~ 60000或更换4年左右吧？
这是完全铺好的道路上的测试结果。
驴友们的车，不全是新车吧，不是为了去西藏，用2年的新车轮胎换4个新轮胎吧？(*译者：驴友的车，车，车，车，车，车，车)
这个时候要时刻准备，再准备一个轮胎才会更有保障。就不穿过无人区，一般不需要，只是挂天花板真的不需要。
四川西藏有80%-90%的路面，但雨季会崩塌，夏天会修路，可以绕道，拦路，搓揉是不可避免的。所以，如果7.8月去的话，轿车会少走，很难摆脱困境，只是以防万一的方案。
最好还带着什么孩子去天花板。最好不要开车。拼车是保证家庭安全的最好方法。他们比我们第一次去太有经验，术业有专攻，自己有辆旧车，所以就像开车去一样。有孩子，有妻子，就要冒险。
这里有温暖的提示。
第一，我是开车去西藏的驴友，最好从远处把车寄出去。重新收藏会更好。旅行诺顿进取需要清醒的头脑。
第二，稍微旧一点的车，轮胎两年以上，记得带两个备胎，占一点的地方，但是和安全性相比，它真的微不足道。
第三，带着妻子和孩子躲起来的驴友，慢慢地，选择拼车，也许是对自己家庭的最大保障。比起侥幸，更应该承担责任。人类最大的缺点是贪婪和侥幸。这是克制旧车，带着妻子和孩子躲起来的想法。
第四，我记得穿过新西藏线的驴友，四个AT轮胎，深深地经过。请换成MT轮胎。别说别的了，进入无人区。有时候汽车会延续我们的生命。轮胎往往是摆脱困境的最基本条件。
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