10月24日上午9时，由四川文化和旅游开发厅、西藏自治区旅游开发厅指导、四川旅游学院、西藏大学、重庆交通大学主办的第二届川藏旅游发展论坛(以下简称“论坛”)在成都龙川站区大麦花园酒店举行。
论坛以“川藏信天路-旅游发展的机遇和挑战”为主题发表了《2019年川藏线自驾旅游发展年度报告》(以下简称“报告”)。报告显示，2019年川藏线自驾客以中青年人群为主，在25-50岁之间占80%。
报告公开：人均消费2000-20000韩元
川藏线驾车旅行主要是中青年人。
报告称，报告通过大数据分析，对入境川藏线自驾旅客在年龄结构上接受教育的程度、收入水平、旅行方式、旅行时间、客源情况等进行了游客画像。研究表明，私家车游客的年龄主要在25岁至40岁(80%)之间，教育水平较高(本科超过68.69%)。
从消费水平来看，川藏线自驾游客的大部分消费在每人2000韩元至20000韩元之间。从人均一天消费来看，200 ~ 500韩元的比例最高，为47.47%，其次是501 ~ 1000韩元，占31.82%。
从年龄分布来看，自驾游客占中年的主体部分，年龄在25岁至20岁之间占总量的80%，其中25岁至40岁的成年人占大多数。(阿尔伯特爱因斯坦)。
从经济特性上看，该群体一般消费能力较高，月收入在5000 ~ 10000韩元之间，作为中等收入阶层代表，追求旅行体验感和参与感。
从文化角度来看，大多数游客具有较高的教育水平，其中本科学历占68.69%，具有较强的朋友认识和素养。
从旅行时间来看，乘坐川藏线自驾的游客大部分以6 ~ 10天的行程占63.1%。接着是10 ~ 15日的日程，游客占15.15%。
从客源地来看，川藏线自驾客源地城市主要分布在经济基础较好、居民收入较好的京津、长江三角洲、珠江三角洲和具有地理优势的川中地区。
“新天空路”:川藏高速公路和川藏铁路
文化交通促进川藏旅游发展
自驾是指旅客利用私有或租赁的交通工具主动组织人力和驾驶的基础上，自主完成旅行和过程中所有相关旅游要素和关系的总和。
随着国民生活水平的提高，汽车拥有量的增加，我国国民利用休息日开车的趋势越来越明显。
川藏线作为热门旅游线路，具有独特的民俗文化魅力。据悉，川藏线最初起源于茶马古道，后来升级为川藏大道，目前正在发展为由川藏高速公路和川藏铁路组成的“新川路”。藏式民居、高原温泉洗澡、盐井、假面蟹杀王军械库、德格人经院、朝圣活动等都是川藏线上富有地域特色的旅游文化象征。
红星新闻记者刘浩军张超
编辑刘宇鹏
