最近
还有一个交通工程
传来好消息
不做
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厦门滨海东道(翔安东路-莲路)
三区主体工程通过了出工验收
7月27日，厦门市海岸东路(翔安东路-嫩江)工程三段主体工程顺利通过了安全专用验收和合同段工程，通过了验收验收。
此次交工验收短路路线长2.337公里，包括路基、道路、桥梁、污水综合市政府配套管道、道路照明、绿化等工程，全岭互通地(12座桥，长1462.8米)、嫩河大桥(1462.8米)。
海岸东大路(翔安东路-嫩江)工程3票开通后，向东连接泉州市，向西连接海上大道，通往泸州市，通过传令互通到达南大道翔安新机场，北路连接机场高速公路，连接深海高速公路将成为翔安区对外交通通道的重要组成部分。
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宁高高速第一条特长隧道实现了双线贯通
7月28日，宁波高速A1合同团北山隧道左侧线顺利贯通，北山隧道7月8日完成右侧线贯通后，双线贯通顺利完成。
北山隧道是英高高速A1合同段控制工程，全长3240米，是双向四车道分离式特长隧道，隧道地质条件复杂，隧道掘进过程中遇到岩石爆炸、偏压、浅埋等施工困难，隧道出口位于水源保护区，施工难度大，安全风险高。
为了确保工程质量安全、建设进度平衡控制，项目坚持“精细管理、精细推进”的工作理念，重视高级地质预报、监测测量等监测工作，及时调整挖掘公法和配套参数，不断优化现场技术方案，经过项目建设者的不懈努力，顺利完成了隧道贯通工程任务。
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福州地铁6号线
通过初期作业前安全评估
7月26日至29日，受福州市交通局委托，中国安全生产科学研究院对福州市轨道交通6号线工程进行了初期运营前安全评估。
来自北京、广州、深圳等地的20名专家通过报告、资料查询、现场检查、人事咨询、现场测试等方式，验证前提条件、系统功能(包括土木、设备、停车场、控制中心)、系统联动测试、操作准备等。
专家组认为，福州市轨道交通6号线工程将通过初期运营前的安全评估，完成所有未完成的项目维修后，才具备初期运营条件。福州市地铁集团表示，将严格对照专家组提出的问题清单，明确责任单位，进行有时限的整改。
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福州市北面2号通道更近了。
7月26日，经过114天的艰苦奋斗，福州市北乡第二通道工程(津安团)A3票溪湾大桥双预制T梁均完成了假设，标志着项目施工生产阶段的目标取得了新的突破。
克里克湾大桥全长681米，共227座T梁，左右分为两座桥，横跨县城道、水道、地方道路，施工组织困难，被认为是福州北第二通道项目(津安团)可控性工程之一。
抚州市北乡第二通道工程(津安团)从晋安区良井村开始，与新店外汇及三汇源相互接触，新建了新北岭隧道至桂湖，并与桂湖桥、地方网络及西北会城高速连接。最后，津安与沿江交叉，桃园溪交流和丹桂路设置了S308。路线全长13.3公里，采用双向六车道二级公路建设标准。
项目完成后，将成为丹东公路和物流城市的重要便捷通道，全方位服务抚州物流城市的集合小运，有效分担西北省迂回省的高速交通压力，扩大贵安桂湖片区和中心城市的距离。
转型大象：福建交通
资料来源：东南网
