目前，SUV市长/市场势头和乘用车市长/市场势头仍然火热。总的来说，SUV市场的势头似乎正在压倒乘用车市场。其实轿车的市场一直很大。丰田的卡罗拉、凯美瑞、雅阁，这些车型都很火爆。作为老牌德国企业大众，轿车市场上的销量也特别好，大众的朗逸、迈腾体。这款车的销量一直是每月上万辆，价格不太贵。深受广大普通消费者的喜爱。这些车的口碑一直很好，皮革结实，经济可靠，具有良好的燃料经济性。切达在国内有20多年的历史，累计销量超过350万人，多年积累的口碑也广为人知。今天谈谈新吉达吧。
2017年身体达是重要的改编，在外观上有明显的差异。发动机用的是属于EA211系列的1.5L，而不是1.6L发动机，还增加了中控屏幕、座椅加热等功能，对消费者来说很厚道。
与上一代泽塔相比，这一代泽塔可以说发生了很大变化。最大的变化是中网形状。进气格栅的面积使形状更加大气，竖线和水平线相结合的铬中网使前面更加加厚，前保险杠也采用了新的风格，提高了高档感。雾灯部分也更锋利。大众最新横观式前脸设计语言的变化是即时的。
侧面造型和侧面造型差不多，只是做了一些改动。车窗周围采用黑色处理设计，等级不是很高。同时腰部线条设计也很破格，整体腰部线条很苗条。
新车的尾部看起来并不陌生，我认为新郎在设计韩尾造型的同时，用大众最新的战略可以最大限度地减少初级车型的差异化设计。呵呵。
新捷达的内饰采用大众家族最新的设计，采用经典的方向盘设计，整个方向盘并不是很精致，唯一变化就是中控台换了一个更大的数字液晶显示屏，同时空调的设计采用球形的设计，车内大量黑色钢琴烤漆装饰大幅度提升内饰质感，整车质感相比现款车型也有了一定的提升。
车身尺寸方面，2017款捷达长宽高分别为4501mm/1704mm/1469mm，2604mm的轴距比起原车型增加了14mm，在乘坐舒适度上也会更加舒适些。
配置方面，2017款捷达根据车型的不同配备有自动空调、座椅加热、胎压监测、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、自动前大灯、倒车雷达、车身稳定控制系统以及全皮座椅等。
在悬挂方面，捷达采用的是麦弗逊式独立前悬挂+复合扭力梁式非独立后悬挂，不过这台偏运动风格的车型，悬架稍微调得比较硬一点，更加有韧性，路感也更好一些。德国车的底盘整体性非常好，并不会感觉到松散，过弯的支撑性比较到位。
动力方面，2017款捷达最大的改变在于其搭载了大众在华首款EA211系列1.5L MPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，其最大功率81KW，最大扭矩150Nm。另外该发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善。除了EA211 1.5L MPI发动机以外，2017款捷达还将延续备受好评的EA211 1.4TSI和1.4L MPI两款发动机，并分别匹配DQ200和MQ200变速箱。
试驾感受：在整个试驾感受，新捷达在起步、加速、换挡、和刹车上都有着不错的表现，同时大众是出了名的操控性好。这部新捷达的操控性也是相当不错。同时在刹车，切实很不错。轻轻点刹车，刹车效果反应很灵敏。
道哥点评：捷达这款车已经在中国市场多年，它一直凭借 皮实可靠，经济省油，在市场上深受工薪阶级的喜爱。新捷达一改先前的老款的设计。同时它也会将会保持良好的燃油经济性。同时新捷达的内饰还是有待提升。（图文/懂车之道 道哥编辑)
