经常听到莫宇抱怨。
“为什么我的电池磨损得那么快？单击
事实上，很多生活细节
可以知道问题在哪里。
只要电池不坏，
通常是以下问题引起的：
看你中了几个奖！
忘记关钥匙
很多用户，特别是男性用户，忘记了锁电门的现象，忘记了锁电门。这意味着电车电路仍然开通，部分车型是汽化器上有电预热的车型(如新本的礼牌、锐捷、五卷线等)。
还有配有电子手机的车型，这两个车型忘记锁门超过一个小时，电池的电力几乎耗尽，对电池寿命非常不利。
打开电灯启动
很多车主晚上开车时，总喜欢先开电灯，然后立即按启动按钮。这样电池放电电流太大，可以减少电池的使用。当然，这种车型是指直流电源照明的车型。交流电源照明车型不受此操作的影响。(阿尔伯特爱因斯坦)。
用过量的电启动
天气冷的时候，摩托车觉得启动困难，拼命通电是错误的。电启动按钮不能超过10秒，两次启动之间的间隔必须超过5秒。(伯纳德肖，美国总统。)。
如果觉得车辆难以启动，请使用挡风玻璃帮助我。不要认为关上挡风玻璃是丢脸或不正常的。挡风玻璃设置为冬季启动方便。真的启动不了。车辆出了故障，就不必再用太多的电了，即使不死心，也可以用脚启动，接着做。
安装家用电器
部分车主摩托车被盗，可能会有心理阴影，所以在买新车的时候还会安装GPS和遥控器防盗器。事实上，安装GPS防盗器不需要安装遥控器。太多的电器会直接消耗车辆电池电力。只要安装GPS防盗，用户骑得少，就有可能发生电力损失现象。
好久不骑了
中国高铁的发展得益于中国民工的候鸟式移动，一年来长期在外地，只是在老式节日回家，这种摩托车主的电池一般寿命较短，要解决这个问题，依靠经销商提高服务能动性，每年帮助车主维护电池，用户回来后为用户提供电池是唯一的出路。
各位车主请检查一下自己的行为。如果有上述行为的车主，请好好想想改善的方法。好的摩托车蓄电池仍然很贵，需要100多韩元。科学使用和保养是最经济的出路。配件坏了，不是凑合着用，而是省钱的方法！
关于电池的其他知识
保养得当的电池可以用3年左右。
1)电池面值的检查和补充，摩托车电池面值应在上下限值之间，绝对不能低于下限，低于下限时应及时补充。
补充时不能再注入稀硫酸。否则电解质浓度太高，蓄电池会受损。不能再灌自来水、江水等。因为含有钙、镁等离子体及杂质。
2)蓄电池充电前检查状态，检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值，有条件地检查电解质比重是否低于1.28(20)。为了观察蓄电池内部，如果一个或多个电池装置腐蚀、极板变白、地板上积聚物质或极板变形，则必须更换蓄电池。
蓄电池端子脏、腐蚀或氧化后，可以用钢丝刷清洗。如果清洁不干净，一些电解质腐蚀表面后，可以用清水晾干。
3)蓄电池充电，摩托车蓄电池维修中比较重要的一环，直接影响蓄电池的寿命。充电时电流不能太大，建议不要使用快速充电。
充电时，未密封的蓄电池应打开塞子，通风良好，并在远离火种的地方进行，防止充电产生氢气事故。
4)蓄电池充电后检测，蓄电池充电后放置30分钟后检查。否则，无法准确反映电池的状态。
12伏电池必须达到或超过12.8伏。低于12.7伏时，必须继续充电。如果低于12伏，蓄电池损坏，需要更换。
