如果你喜欢越野，喜欢玩泥巴，那么掌握面对极端道路情况的驾驶技巧是非常必要的技巧。(约翰f肯尼迪，驾驶名言)例如，在挑战个人智慧、团队合作的终极困难——陷阱中自救。
遇到泥泞的路时，要先下车检查情况。不通过就不要勉强。情况乐观，有来往的车辙，如果这是唯一的路段，就可以放心了。但是安心意味着，在有驾驶技术支持的情况下，不建议突出女司机或新手选手。
没有办法，必须知道困难才能进去的情况下，必须采用智慧。
增加油门冲过去是绝对不可能的。在柔软的沙地或泥泞路上，这种方法会陷入绝望。
正确的方法是降低车速，慢慢沿着路走，保持足够的动力，中途不要换挡或接油。如果动力中断，轮胎停止旋转的可能性相当大。路线必须沿着车辙走。因为如果长时间反复践踏，车辙部分的土质或泥浆比较坚硬，打滑的可能性减少，通过性就会高得多。
在通过这种湿滑阻力很大的泥路时，车速绝对不能太高。轮胎的附着力低，打滑是不可避免的。因为一旦滑行轮就会减慢方向，所以你不要期待它指向哪个地方，希望祈祷能顺利转。
毕竟，在通过这种道路情况时，要心平气和，不要紧张。在这个过程中要保持油门，动力不能中断，方向也不能太着急，确定方向的时候要提前预算。因为导向轮由于摩擦力不足，可能会发生旋转延迟。不要认为扭力越大越好。请记住，在这种情况下，扭力对比赛产生反作用，车轮打滑，可能无法前进。
如果上述方法都没有通过，最终会掉进汽车里。那该怎么办？
车轮打滑不能移动时，可以稍微转动方向盘，慢慢间歇加油，利用前后移动的惯性使车辆摆脱困境。如果真的不行，请不要强求。因为泥土只会让你陷得更深。
要摆脱困境其实很简单。只是在外力的作用下推或拉你摆脱困境。(伯纳德肖)即使有人帮助你，有些事还是需要的。挖掉的车轮前后的泥，防止增加摩擦力的工具，减少车轮的阻力。如果有专用的脱昆板，可以用木板、衣服、甚至石子。在脱落的车轮前面(或后面)铺上，提高车轮的摩擦力。
在常识性的情况下，即使陷入泥路，如果没有别人的帮助，自救成功的可能性也不大。唯一可以尝试的是削掉车轮周围的泥或沙，把物体铺在车轮下自救。但是作用的大小只取决于抓住车轮下肘部的摩擦力。
为了最大限度地增加摩擦力，请使用所有能找到石头、砖头、树枝、木柴、木板等的东西。只要能摆脱困境就不可惜。
这是Hego个人用陷阱车辆拯救自己的一些方法的总结。简单来说，在未来的驾驶中遇到泥泞等特殊路段时，请记住三点：看一次，慢两次，过三次，还要有安静舒适的精神态度。
嘿，汽车，房间，态度车帮。
