不知道是不是年纪大了，越来越浪漫是什么，工作变得麻木，间歇性亢奋，从杭州坐飞机去重庆换乘火车，人生第一次坐20多个小时火车，真的腰腿疼抽筋，如果担心中间没什么吃的，就去小卖部买点吃的，吃方便面恶心的状态，开始吃手机信号。
“晚上到处发生，不要听百家争鸣的鼾声”
去西宁换乘有氧列车，风景突然开始变化，青海湖海浪与物产相接，牧羊人和羊无暇休息视线，冰冷温暖的色调被天际线一比一分为二，疲惫不堪，这一幕堪称精神氮泵。(那是什么？)
到目的地格尔木也累了，累了，视线开始变得不那么透明了。好像是空气“含有大量灰尘”的问题。海拔2500米，海拔有点高，可能没睡好。一个纯种南方人常年生活在亚热带，大西北真的很干燥。
第二天租了一辆波波BX7，正好以前也没有开这辆车，而是去了大拦截。前驱体2.0T有明显的涡轮迟滞，油耗不低，一箱油高速400公里一样，刹车踏板脚感不差，A柱的盲区也不大，中央调节的空调手柄是反人类设计的。G315国道上一直去吃，发现这个波波BX7的转向柱已经向右偏移了。特别是通过大型货车时，有一定的矢量惯性，有点可怕。看仪表，检修里程超过1万1千多公里，制动液也不见了。神州租车真的不怎么样。
路过青海湖的时候，在火车上经过大柴旦翡翠湖，直接沿着湖开了一段，本来处于放风状态，每小时40公里/h的样子，但是没有很好地判断环境，直接趴下了。在多次无谓的挣扎中，制动轮失去附着力，慢慢下沉的情况下，认为前轴已经支撑在地板上了。
寒风凛冽等救援时拍了张夕阳，离晚上8点不远，快9点了。冻得好像要打嗝了。幸好夕阳很漂亮。
国内有很多美丽浪漫的道路，比如G7。例如G318，G315也很好。风沙轻轻地看我的装备。在这个高原的狂风中，突然不知道有多少城市的人想感受这种平静，也不知道有多少人在东部沿海城市感受到那种繁华，甚至不知道有多少人向往诗和远方。
我相信每个人都会有更虚伪的时候。例如，我最近，不是时时刻刻积极乐观的人。有时候想放空脑袋，有时候想抛弃感情，有时候想让能力更强，更大。从祖国的东部跑到祖国的西部，扔下鸡毛，从容潇洒地转身继续生活。
