消息梅说：
昨天，共享汽车驻扎南宁的消息传得沸沸扬扬，但大家疯狂转发的时候，剧情突然反转了。上汽通用五菱汽车股份有限公司解释说，南宁南湖商场展示的宝骏E100不是所谓的共享汽车。到底是怎么回事？今天，为了了解事件的来龙去脉，新闻频道记者继续对此事进行追踪。
今天上午，记者在南湖商城前观察到，昨天停在这里的两辆宝骏E100新能源车已经不见了。自称为共享汽车运营管理方的一位相关人士解释说，车辆已经回到了旧直系相关部门。
广西红木棉投资有限公司相关负责人夏总：车辆是我们借来的。
“借来的”一词与昨天下午上汽通用五菱汽车有限公司发来的说明一致，南湖商城展出的宝骏E100纯电动车解释说，这是他们作为城市基础设施试运行提供给旧直系相关机构的体验差异。
那么，既然不是共享车，南湖商城为什么要以“共享车”的名义进行展示呢？共享汽车运营管理方面的负责人如何总是做出新的解释。
广西红木棉投资有限公司相关负责人夏总：那肯定是。不是共享汽车，而是共享汽车。我先说。这两件东西很不一样。共享汽车是网络名词，共享汽车是实际汽车的用途。
记者仔细查看后才发现，昨天挂在展厅上的广告牌上写着“共享汽车”，而不是“共享汽车”。但是这件事为什么声称得到了政府的支持。
广西红木棉投资有限公司相关负责人夏总社：当然支持。你不支持我们敢做的吗？我们这边现在好像要把车买在自己的座位上，因为是自己的车辆，所以处理起来很容易。现在我们在借用别人的车辆。
事情真的会这样吗？南湖商城是怎么租车辆的？记者向求职相关机构确认了情况。据悉，前几天广西红木棉投资有限公司与部分直系相关机构租赁了10辆宝骏新能源汽车。据悉，在签订合同时，双方承诺只用于新能源汽车科普和试车的车辆，但南湖商城在展出时打着共享汽车的旗号，涉嫌商业行为，经直系相关机构了解后立即收回了汽车。
如果在约定的7月末投入使用，会落空吗？
那么，真正的共享汽车到底什么时候能来南宁？
记者多方询问后，也不知道与负责共享汽车项目的主管部门取得的确切进展。共享汽车还没有取得确切进展，但今天记者向广西旅游发委会表示，“广西战区旅游直达”网络建设正在有序推进，预计今年东博会前，南宁、柳州、桂林、北海5个城市将设立旅游自驾租赁运营网络，并部署1000辆租赁自驾汽车。届时，外地游客来广西自驾游将非常方便。
