记得上次在爱尔卡上发帖已经是2009年的事了。当时写了两篇文章，归还精华，接着潜水，不再发表文章。这次蒂汉兰达真是太突然了。因为在一次自驾游后的12年里，旧的改善室内装饰的橡胶碎片裂开了。这意味着很多看不见的地方也开始出现问题。所以有了换车的想法。以前见过同事的15个汉兰达，被深深吸引。所以这次也没有去看别的车，直接去了广汽丰田的4S店。巧的是，4S店尊贵的盘子里有现车，加点装饰就可以拿走了，算了，别管了。所以旧车放在哪里，新车就这样退回来了。决定乘车速度快，连销售都很惊讶。事实上，他怎么知道我做了多久的作业！
刚考完执照
提车回来已经两个月了。虽然跑了2500多公里，但高速公路占了三分之二。买这辆车的目的是为了带家人出去玩。第一次，新车不到300公里的时候，杀了北戴河，坐了5个人，车上并不拥挤，孩子自己坐在第三排玩的不开心。因为来得早，没有120公里长的车，所以毫无感觉地到达了北戴河。特别是对于ACC功能来说，它相当有用。上高速后，我的右脚几乎没有踩油门。比原来改进的自动巡航方便多了。看了很多差评，队长在120公里的时候风很大，但我自己也觉得可以接受。同一辆车的奔驰GLE车主，她的反馈，噪音，和她的车差别不大。不管是不是奉承话，我都当真。
刚开了100公里，车就被刺伤了！
第二次，嘉信普华乡、京西小西藏，这次旅行，车上一共六个人，行李也装满了那个小行李箱，去普华乡，在北京六环开始有潘山岛，这时队长超车的时候确实很吃力。踩在深深的加速器上，会感觉到涡轮在起作用之前对一些延迟做出反应。所以到了后面，我基本上换成了手动挡，换成手动挡后，超车的感觉就像换了车一样。这次去蒲公英乡的话，车辆也只是跑1200公里的新车，最高速度也是5000转。
第三，细白石山。车辆出发前已经跑了1700多公里，沿高速公路找到了路，但遇到了暴雨和冰雹。暴雨中让我感受到了男子汉的稳定性。在冰雹的情况下，当时真的很害怕把车砸在很多小坑里。因为据说日本车的皮比较薄，所以雨停后仔细观察，发现很担心说废话，没有什么问题。而且这次又发现了韩的新功能，我把车停在了非常陡峭的斜坡上，买这辆车的时候第一次站在陡峭的斜坡上，我以为松开手刹车，车就会打滑，但发现不是这样。汽车稳定地停了下来，我有足够的时间等着踩油门。也是个小惊喜。
目前队长为2500公里，平均油耗为11.3L/100公里。好像有点高，但是看其他网友的话，12个左右，我觉得可以接受。请留言，纪念离开我去燕子。
纪念，这是和我一起走了16W公里的燕子！没办法，北京限号，只能替换你。
非艾卡车考-疯猪
